Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 650S 2019 против Yamaha WR 250R 2014

Suzuki DR 650S 2019 в сравнении с Yamaha WR 250R 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, braking 60 km/h - 0, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то WR 250R это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30.7лс., а DR 650S это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43.5лс. Suzuki DR 650S 2019 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha WR 250R 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

320569 руб.
376978 руб.

Inner Leg Curve

нет данных
Racing blue

Braking 60 km/h - 0

14.7 m / 48.2 ft
нет данных

Год

2019
2014

Модель

Suzuki DR 650S
Yamaha WR 250R

Dry Weight

147 kg /324 lbs
126 kg / 278 lbs

Cooling system

Air/oil cooled
нет данных

Rake

нет данных
26

Braking 100 km/h - 0

41.4 m / 135.8 ft
нет данных

Двигатель

Four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder.
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve

Объём двигателя

644 cc / 39.3 cu in
249 cc / 15.2 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

100 x 82 mm
77 x 53.6 mm

Макс. Мощность

32 kW / 43.5 hp / @ 6400 rpm (at rear tyre 27.9 kW / 37.4 hp @ 6500 rpm)
22.6 kW / 30.7 hp @ 10,000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

43.5
30.7

Макс.мощность на об/мин.

6400
10000

Степень Сжатия

9.5:1
Liquid cooled

Макс. Крутящий Момент

54 Nm / 5.51 kg-m / 39.8 lb-ft@ 4600 rpm
23.7 Nm / 2.42 kgf-m / 17.48 @ 8000 rpm

Макс. момент, Нм.

54
23.7

Макс. крутящий момент на об/мин.

4600
8000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Electronic Ignition
TCI

Питание двигателя

Mikuni BST40
Electronic fuel injection

Система смазки

Wet sump
Wet sump

КПП

5 Speed
6 Speed, constant mesh

Главная передача

Chain, 525 links
Chain

Сцепление

Wet, cable operated
нет данных

Емкость Топливного Бака

13 Litres / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal (CA model 12 Liter / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal)
7.6 Litres

Высота Сиденья

885 mm / 34.8 in.
нет данных

Колесная база

1490 mm / 58.7 in
нет данных

Размеры

Height 1195 mm / 47.0 in
930 mm / 36.6 in.

Мокрый вес

нет данных
134 kg / 295 lbs

Дорожный Просвет

265mm / 10.4 in
300 mm / 11.8 in.

Колея

нет данных
111 mm / 4.4 in.

Мокрый Вес

162 kg / 357 lbs
нет данных

объем масла

нет данных
1.5 L / 0.4 US gal

Задний Тормоз

Single 230 mm disc, 2 piston caliper
Single 230mm disc

Передние Тормоза

Single 280 mm disc, 2 piston caliper
Single 250mm disc

Задняя Шина

120/90-17
120/80 -18

Передняя Шина

90/90-21
80/100 -21

Задняя подвеска

Link-type, fully adjustable spring preload, gas/oil damped, adjustable compression damping
Swingarm link suspension

Передняя Подвеска

Telescopic, leading axle, oil damped
Telescopic forks

Рама

Steel, single cradle frame
Semi-double-cradle, main frame of cast and forged aluminium, with high-strength downtubes

Ширина Переднего Колеса

259 mm / 10.2 in
270 mm / 10.6 in.

Ширина Заднего Колеса

259 mm / 10.2 in
270 mm / 10.6 in.

Максимальная Скорость

160.6 99.8 mph
нет данных

Средний расход (км./литр.)

5.0 L/100 km / 20.1 47.3 US mpg / 56.8 Imp mpg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>
Мотоцикл Stels 300 Benelli 2014 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2014 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 X 2012 фото Мотоцикл Cagiva Mito II 1992 фото
Мотоцикл Yamaha TT 600RE 2004 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1200 1994 фото Мотоцикл Yamaha TDR 125R 1999 фото Мотоцикл Kawasaki H2R Ninja 2016 фото