Сравнение мотоциклов:
Suzuki Boulevard M109R Limited Edition 2011 против Honda GLX 1800 Gold Wing 2019

Suzuki Boulevard M109R Limited Edition 2011 в сравнении с Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: rake l, dry, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то GLX 1800 Gold Wing это средней популярности в России мотоцикл, а Boulevard M109R Limited Edition это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki Boulevard M109R Limited Edition 2011 - байк средней стоимости, при этом Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

624150 руб.
818378 руб.

Rake l

нет данных
30.5

Dry

нет данных
357 kg / 787 lbs - 378 kg / 833 lbs ((6-speed & DCT)

Год

20 11
2019

Модель

нет данных
Honda GLX 1800 Gold Wing / Automatic DCT

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Аккумулятор

нет данных
12V/20AH

ABS

нет данных
Electronically controlled combined ABS

Primary Reduction

1.647
нет данных

Двигатель

Four stroke, 54 V-Twin
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 4-valve per cylinder, finger-follower rocker arm on intake, roller-rocker arm on exhaust

Объём двигателя

1786 cc / 109 cu. in
1833 cc / 111.85 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

112 x 90.5 mm
73 x 73 mm

Макс. Мощность

92 kW / 123 hp @ 6200 rpm
118 hp / 86.1 kW) @ 5500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

123
118

Макс.мощность на об/мин.

6200
5500

Степень Сжатия

Semi-dry sump
10.5:1

Макс. Крутящий Момент

160 Nm / 16.3 kgf-m / 118 lb-ft @ 3200 rpm
167 Nm / 123.2 ft-lb @ 4000 rpm

Макс. момент, Нм.

160
167

Макс. крутящий момент на об/мин.

3200
4000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Electronic ignition (Transistorised)
Computer controlled digital

Питание двигателя

EFI, 2 x 56mm throttle bodies
EFI, 50mm throttle body

Engine management system

Suzuki Boulevard / Intruder M109RZ Limited Edition
нет данных

КПП

5 Speed
6-speed manual or 7-speed automatic DCT w/ Walking Modetd>

Главная передача

Shaft
Shaft

Сцепление

Wet multi-plate type
Hydraulic, wet, multiplate with coil springs

Передаточные Числа

1st 2.188 (35/16) / 2nd 1.400 (28/20) / 3rd 1.038 (27/26) / 4th 0.828 (24/29) / 5th 0.686 (24/35)
нет данных

Емкость Топливного Бака

19 Litres / 5.1 US gal / 4.2 Imp gal
20.8 Litres / 5.5 US gal

Высота Сиденья

705 mm / 27.8 in
744.2 mm / 29.3 in

Колесная база

1710 mm / 67.3 in)
1694 mm / 66.7 in

Размеры

Width 875 mm / 34.4 in
нет данных

Мокрый вес

347 kg / 764 lbs
363 kg / 800 lbs - 382 kg / 842 lbs (Air Bag DCT)

Дорожный Просвет

130 mm / 5.1 in
нет данных

Колея

нет данных
110mm / 4.3 in

Задний Тормоз

Single 274 mm disc, 2 piston caliper
Single 316mm disc 3-piston Nissin caliper

Передние Тормоза

2 x 310 mm Discs, 2 piston calipers
2x 320mm discs 6-piston Nissin calipers

Задняя Шина

240/40 R18
200/55-R16

Передняя Шина

130/70 R18
130/7018

Задняя подвеска

Single damper, preload adjustable
Pro-Link system w/ Showa shock absorber

Передняя Подвеска

Inverted, 46mm stanchions
Double-wishbone front-suspension system w/Showa shock absorber

Ширина Переднего Колеса

130 mm / 5.1"
110 mm / 4.3 in

Ширина Заднего Колеса

120 mm / 4.7"
104 mm / 4.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер с коляской Тула 200К

Мотороллер с коляской Т-200К     Когда был освоен массовый выпуск мотороллера «Тула-200», от потребите: лей посыпались письма с просьбой создать к ному коляску. Вскоре такая коляска была сконструирована (статья об ее устройстве помещена о журнале «За рулем» № 2 за 1961 г.). Но серийное производство ее нельзя было начинать, не внеся в конструкцию мотороллера таких изменений, которые повышали бы его надежность. Сейчас успешно завершены испытания модернизированного мотороллера с коляской, получившего индекс «Т-200К». В колясочном, как мы его называем, варианте «Тулы» применена новая передняя вилка тянущего типа. Она имеет рычажную подвеску, которая, в свою очередь, состоит из маятника и двух разборных пружинно-гидравлических амортизаторов. Угол наклона рулевой колонии 70°, вылет переднего колеса 65 мм. Ось колеса крепится в маятнике с одной стороны клеммовым зажимом, а с другой — гайкой. Такие вилки, как показали испытан...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Система питания мотоцикла

Изучающим мотоцикл  К системе питания двигателя внутреннего сгорания обычно относят топливный бак, карбюратор, впускной патрубок, выпускную трубу и глушитель. В таком порядке мы и будем эти элементы рассматривать. Как явствует из названия, в баке на мотоцикле хранится запас топлива: чистого бензина для четырехтактного двигателя или бензино-масля-ной смеси для двухтактного. Это — основное назначение бака. Но он является также важным элементом эстетического оформления. Его форма, размеры и расположение существенно влияют на удобство посадки водителя, на расположение общего центра тяжести мотоцикла. Емкость бака должна обеспечивать пробег в 300—400 километров без заправки. Все эти соображения заставляют конструкторов для каждого мотоцикла искать свою форму топливного резервуара, придавать ему индивидуальные размеры. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — бензокран; 3 — глушитель шума впуска; 4 — воздушный фильтр; 5 — выпускная труб...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток 3.223

Возрождение "Востока"   Наши спортсмены-ветераны помнят марку «Восток» на мотоциклах, изготовленных в Серпухове научно-исследовательским институтом мотоциклостроения. Потом на время работы над спортивными мотоциклами были прекращены, и ведущие гонщики выступали на машинах зарубежных фирм — CZ, Jawa, KTM. И вот в 1980 году состоялся старт сборной команды страны на новых советских кроссовых мотоциклах «Восток» (125 см3). В соревнованиях на Кубок дружбы социалистических стран она заняла второе место, вслед за сильной чехословацкой командой. Путь к этому успеху занял около пяти лет. Для создания современной конкурентноспособной машины нужно было решить серьезные задачи: добиться высокой мощности, подобрать, запрограммировав на ЭВМ параметры двигателя и трассы, передаточные числа трансмиссии, чтобы обеспечить хорошую динамику машины и работу мотора в оптимальном режиме. Немало усилий потребовало создание экипажной части, подбор жесткости подве...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 250R 2011 фото Мотоцикл Triumph T 140V 750 Bonneville Sliver Jubilee 1977 фото Мотоцикл Ducati 916SP 1994 фото Мотоцикл Suzuki Intruder M109RZ Limited Edition 2011 фото
Мотоцикл Yamaha XVS 950 V-Star 2015 фото Мотоцикл Yamaha FZ1 FAZER 2013 фото Мотоцикл Triumph Thruxton 1200R Supercharged The Bulldog 2016 фото Мотоцикл KTM 530 EXC Six Days 2009 фото