Сравнение мотоциклов:
Sachs ZX 125 Enduro 1997 против Yamaha YP 250 Majesty 2001

Sachs ZX 125 Enduro 1997 в сравнении с Yamaha YP 250 Majesty 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то YP 250 Majesty это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс., а ZX 125 Enduro это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.4лс. Sachs ZX 125 Enduro 1997 - байк очень малой цены, при этом Yamaha YP 250 Majesty 2001 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

45210 руб.
106472 руб.

Год

1997 - 01
2001 - 06

Модель

Sachs ZX125 Enduro
Yamaha YP 250 Majesty

Dry Weight

118 Kg / 260 lbs
158 kg / 348.3 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Двигатель

Two stroke, single cylinder
Four stroke, single cylinder. sohc

Объём двигателя

124.5 cc / 7.6 cu-in
249 cc / 15.2 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

41 x 47 mm
69 x 66.8 mm

Макс. Мощность

13.4 hp / 9.9 kW @ 8650 rpm
20 hp / 14.6 kW @ 6200 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

13.4
20

Макс.мощность на об/мин.

8650
6200

Степень Сжатия

26mm Mikuni
нет данных

Макс. Крутящий Момент

13 Nm / 9.5 lb-ft @ 7750 rpm
23.5 Nm / 1.9 kgf-m @ 5200 rpm

Макс. момент, Нм.

13
23.5

Макс. крутящий момент на об/мин.

7750
5200

Стартер

Kick
Electric

Система зажигания

нет данных
Transistor

Питание двигателя

нет данных
Y28V Carburetor

Система смазки

нет данных
Forced pressure feed

КПП

6 Speed
Continuously variable transmission

Главная передача

Chain
V belt type

Сцепление

нет данных
Dry internal expanding centrifugal

Емкость Топливного Бака

14.5 Litres / 3.8 US gal
11 Litres / 2.9 US gal

Высота Сиденья

850 mm / 33.5 in
730 mm / 28.7 IN

Колесная база

1420 mm / 55.9 in
1500 mm / 59.1 in

Мокрый вес

нет данных
162 kg / 357 LBS

Задний Тормоз

Single 220mm disc 2 piston calipers
Single 230mm disc

Передние Тормоза

Single 260mm disc 2 piston caliper
Single 245mm disc

Задняя Шина

4.00-18
130/70-12

Передняя Шина

3.00-19
110/90-12

Задняя подвеска

Single shock
swing arm with double shock absorber

Передняя Подвеска

Hydraulic forks
Telescopic fork,

Старт на Милю

нет данных
19.0 sec / 1 07.7 km/h

Максимальная Скорость

нет данных
123.5 km/h

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
13.9 m / 40.3 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Модуль для переоборудования мотороллера Тулица в трехколесный грузовой ( ТМЗ—9.901 )

Грузовой из Тулицы   Возможности пассажирского мотороллера в перевозке груза до сих пор были весьма ограниченны. Но теперь владельцы «тулиц» могут превратить свои мотороллеры в грузовые, использовав специальный модуль, выпускаемый тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова. Модуль — это двухколесная приводная тележка, рама которой жестко соединяется с рамой мотороллера при помощи хомутов и стыковочного узла. С мотороллера для этого снимают капот, заднее колесо, заменяют вторичную цепь более длинной, присоединяют привод тормозов, провода к светосигнальным приборам. В результате этой операции, занимающей около получаса, двухколесный мотороллер становится трехколесным, пригодным для перевозки 225 кг груза, кроме водителя и пассажира. Еще одно достоинство модуля — опрокидывающийся кузов, существенно облегчающий разгрузку сыпучих грузов.   Модуль во многом унифицирован с грузовым мотороллером: у него такие же колеса с тормозами, подвеска, ре...

Читать далее >>

Причины стука, напоминающего стук поршневого кольца

Ещё один штифт   В двигателе мотоцикла ЯВА-350 модели «634» долго не удавалось определить, отчего происходит стук, напоминающий стук поршневого кольца. Во время разборки мотора выяснилось, что причина в лабиринтном кольце, установленном на центральной опоре коленчатого вала. Посадочное место под него в корпусе подшипника было прослаблено, и при изменениях давления в кривошипной камере кольцо со стуком перемещалось по валу. Устраняется дефект просто: напротив штатного штифта диаметром 2 мм я установил такой же (см. рисунок), просверлив для него соответствующие углубления в кольце и корпусе подшипника. После этой небольшой доработки стук в собранном моторе исчез. В. ПОХИЛЬСКИЙМосковская область, п. Красково Дополнительная фиксация лабиринтного кольца в корпусе подшипника: 1 — щеки коленчатого вала; 2 — новый штифт; 3 — лабиринтное кольцо; 4 — штатный штифт, установленный на заводе; 5 — половинки корпуса подшипника; б — подшипник. &...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 400 Super Fou r Special Edition 2011 фото Мотоцикл Kawasaki H2 Carbon Limited Edition 2017 фото Мотоцикл Honda CR 480 R 1982 фото Мотоцикл Ducati Streetfighter 848 2014 фото
Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2013 фото Мотоцикл Honda GL 1500C F6C Valkyrie 1999 фото Мотоцикл Yamaha XT 250T 1983 фото Мотоцикл Harley Davidson 105th Anniversary 2008 фото