Сравнение мотоциклов:
Piaggio BV 125 (Beverly) 2002 против CFMOTO Leader 150 2014

Piaggio BV 125 (Beverly) 2002 в сравнении с CFMOTO Leader 150 2014 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, система смазки.

Если кратко, то Leader 150 это обычной популярности в России мотоцикл, а BV 125 (Beverly) это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. CFMOTO Leader 150 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Год

2002
2014 -

Модель

Piaggio BV 125 (Beverly)
CF Moto Leader 150

Rake

нет данных
1280 mm / 50.4 in

Wheels

нет данных
Cast aluminum

Reserve

2.2 L / 0.58 US gal
нет данных

Dry Weight

159 kg / 351 lbs
нет данных

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Fuel system

Carburetor
нет данных

Двигатель

Four s troke, single cylinder
Four stroke, Single cylinder, Balancer shaft

Объём двигателя

124 cc / 7.6 cub in.
149.4 cc / 9.1 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

57 x 48.6 mm
57.0 x 58.0 mm

Макс. Мощность

11.2 kW / 15 hp @ 9500 rpm
14 hp / 10.3 kW @ 9000 rpm

Макс. Крутящий Момент

12.2 Nm / 1.24 kgf-m / 9 lb-ft @ 8 000 rpm
12 Nm / 9.0 lb-ft @ 6550 rpm

Степень Сжатия

Liquid cooled
10.5:1

Питание двигателя

нет данных
Injection. EFI

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

нет данных
ECU

Система смазки

нет данных
Automatic

Макс. момент, Нм.

12.2
12

Макс.мощность на об/мин.

9500
9000

Макс. Мощность, Л.с.

15
14

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
6550

Сцепление

Automatic centrifugal dry clutch
Wet multi-plate

КПП

CVT with torque server, 4-speed
6 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Емкость Топливного Бака

10.0 L / 2.6 US gal
16.5 Litres / 4.3 US gal

Высота Сиденья

800 mm / 31.5 in.
NA

Размеры

1470 mm / 57.9 in.
нет данных

Дорожный Просвет

нет данных
170 mm / 6.7 in

Мокрый вес

174 kg / 384 lbs
128.0 kg / 282.2 lbs

Задний Тормоз

Disc, 260 mm
Drum

Задняя Шина

нет данных
3.25-18

Передние Тормоза

Disc, 260 mm
Single disc

Передняя Шина

нет данных
2.75-18

Задняя подвеска

Shock with hydraulic dampers
Swinging arm

Передняя Подвеска

Hydraulic telescopic fork, 35 mm
Telescopic fork

Рама

tubular steel trellis frame
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Jawa 638-5-00

Мотоцикл Ява 638 модель 5-00     Со второй половины 1984 года в СССР стали поступать чехословацкие мотоциклы . Это модель переходная между хорошо известной машиной Ява-634 и новой конструкцией Ява-638-0-00 («За рулем», 1984, №10). Новые двигатель, электрооборудование, передняя вилка — вот что прежде всего отличает модель 638-5-00. Двигатель. Хотя компоновка его принципиально не изменилась, он подвергся основательной модернизации. Цилиндры не из чугуна, а из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой. У алюминиевых головок теперь по-иному расположены ребра. Результат — более эффективное охлаждение цилиндров и головок, более равномерное распределение тепловых нагрузок. Также в целях лучшего охлаждения наклон осей цилиндров относительно вертикали уменьшен с 25 до 15°.   1. Расстояние между осями цилиндров увеличено на 12 мм по сравнению с моделью ЯВА-634. Это позволило в интересах повышения долговечности установить среднюю шейку коле...

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota DB5 2013 фото Мотоцикл BMW F 650ST Strada 1997 фото Мотоцикл BMW G 450X 2009 фото Мотоцикл BMW R 69S 1963 фото
Мотоцикл Cagiva Elefant 75 0C ie Lucky Explorer   199 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6RR Ninja Homologation Special 2003 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T100 50th Anniversary 2009 фото Мотоцикл Victory Vegas 2010 фото