Сравнение мотоциклов:
MZ 1000SF 2005 против BRP Can-am Can Am Spyder Roadster SE5 2008

MZ 1000SF 2005 в сравнении с BRP Can-am Can Am Spyder Roadster SE5 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, система выхлопа, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то Can Am Spyder Roadster SE5 это изредка продающийся в России мотоцикл, а 1000SF это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. MZ 1000SF 2005 - байк за недорогую цену, при этом BRP Can-am Can Am Spyder Roadster SE5 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

156569 руб.
581833 руб.

Год

2005
2008-09

Модель

MZ 1000SF
BRP Can Am Spyder Roadster SE5

Brakes

нет данных
Foot-actuated, fully integrated hydraulic 3-wheel braking system

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder,
BRP-Rotax, Liquid cooled, four stroke, V-Twin, DPHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

996
998

Диаметр цилиндра х Ход поршня

96 X 69 mm
97 x 68 mm

Макс. Мощность

117 hp 83.8 kW @ 8000 rpm
106 hp 79 kW @ 8500 rpm

Макс. Крутящий Момент

98 Nm @ 7000 rpm
77 lb-ft 104.3 Nm @ 6250 rpm

Зажигание / Стартер

- / electric
Electronic ignition with dual output coil / electric

Степень Сжатия

Electronic Fuel Injection
Multi-point EFI with 57 mm diameter throttle bodies

Система выхлопа

нет данных
2-into-1 with catalytic converter

Макс. момент, Нм.

98
104.3

Макс.мощность на об/мин.

8000
8500

Макс. Мощность, кВт

83
79

Макс. Мощность, Л.с.

117
106

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
6250

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
Sequential Manual 5-Speed (SM5) with transmission-based reverse / Belt

Сцепление

нет данных
Wet, multi-plate, manual or electronic operation through a hydraulic piston

Емкость Топливного Бака

20 Litres
25 Litres / 6.6 gal

Сухой Вес

210 kg
.316 kg / 697 lbs

Высота Сиденья

нет данных
737 mm / .29 in

Задний Тормоз

Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 260mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

180/55 ZR17
225/50R15

Передние Тормоза

2x 320mm discs 4 piston calipers
260mm discs 4 piston caliper

Передняя Шина

120/70 ZR17
2x 165/65R14

Задняя подвеска

Sachs Monoshock
Swing-arm with monoshock, 5.71 in 145 mm with adjustable cam rear suspension travel.

Передняя Подвеска

Marzocchi Upside-down fork
Double A-Arm with anti-roll bar, .5.67 in 144 mm front suspension travel. with adjustable cam

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Два года на Яве

Я давно езжу на мотоциклах, в том числе на чехословацких Явах ( Jawa ). Были у меня модели "360" и "634", и вот почти два года эксплуатирую новую ЯВУ-638-5. Их уже немало в нашей стране, и мотолюбителям знакомы основные характеристики, хотя бы по описанию в журнале "За рулем" (1986, N3). Поэтому я расскажу о качествах машины, проявляющихся в деле. Первые поездки, которые пришлись на зиму, были не очень радостными из-за трудностей пуска двигателя в морозную погоду. Дело в том, что карбюратор не обеспечивает подачу в цилиндры достаточного количества топлива. Его пусковое устройство эффективно действует лишь при положительных температурах, а утопителя поплавка у него нет. Вероятно, тем, кто ездит зимой, есть смысл сделать его, позаимствовав детали, если они сохранились, с приборов прежних моделей. Я же вынужден был, чтобы оживить двигатель, заливать бензин в цилиндры через свечные отверстия. Занимаясь карбюратором, обнаружил приятную особенность - для разборки его можно не снимать с двиг...

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia Tuono V4 R 2012 фото Мотоцикл Buell XB9R Firebolt 2002 фото
Мотоцикл Aprilia SL 750 Shiver 2011 фото Мотоцикл Benelli 504 Sport 1980 фото Мотоцикл BMW F 800S 2009 фото Мотоцикл Honda F6C Valkyrie 2014 фото