Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi V9 Roamer 2016 против Suzuki Boulevard C50 2019

Moto Guzzi V9 Roamer 2016 в сравнении с Suzuki Boulevard C50 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Boulevard C50 это средней популярности в России мотоцикл, а V9 Roamer это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Moto Guzzi V9 Roamer 2016 - байк выше средней цены, при этом Suzuki Boulevard C50 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

762000 руб.
339757 руб.

Год

2016
2019

Модель

нет данных
Suzuki Boulevard C50

Cooling system

Air/oil cooled
Liquid cooled

Rake

26.4º
140 mm / 5.5 in

Front Wheel

Aluminium alloy, 2.50 x 19
нет данных

Аккумулятор

12V, 18Ah
нет данных

Rear Wheel

Aluminium alloy, 4.00 x 16
нет данных

Reserve

4 L / 1.1 US gal
нет данных

Двигатель

Transversal 90 V-twin, 4-stroke, 2-valves per cylinder
805cc / 49.1 cu-in

Объём двигателя

853 cc / 52.0 cu in
нет данных

Диаметр цилиндра х Ход поршня

84 x 77 mm
83 x 74.4 mm

Макс. Мощность

40.44 kW / 55 hp @ 6250 rpm
39 kW / 52 hp @ 6000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

55
52

Макс.мощность на об/мин.

6250
6000

Степень Сжатия

Stainless steel, 2-in-2 type, three-way catalytic converter with double lambda probe, Euro 4 compliant
9.4:1

Макс. Крутящий Момент

62 Nm / 6.3 kgf-m / 45.7 lb-ft @ 3000 rpm
69 Nm / 7.04 kgf-m / 51 lb-ft @ 3200 rpm

Макс. момент, Нм.

62
69

Макс. крутящий момент на об/мин.

3000
3200

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Electronic
Electronic

Питание двигателя

Marelli MIU single-body electronic injection, integrated management of traction control on 2 levels
Mikuni BDSR34

Система смазки

нет данных
Wet sump

Engine management system

Moto Guzzi V9 Roamer
нет данных

КПП

6-Speed
5 Speed

Главная передача

ALS steel twin tube cradle frame
Shaft

Сцепление

170 mm Single disc with integrated flexible couplings
Wet, multiple discs, cable operated

Емкость Топливного Бака

15 L / 4.0 US gal
15.5 Litres / 4.1 US gal

Высота Сиденья

775 mm / 30.5"
700 mm / 27.6 in.

Колесная база

нет данных
1655 mm / 65.2 in

Размеры

1480 mm / 58.3"
Length: 2500 mm / 98.4 in Width: 955 mm / 37.6 in

Мокрый вес

200 kg / 441 lbs
277 kg / 611 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
140 mm / 5.5 in

Колея

125.1 mm / 4.9"
нет данных

Задний Тормоз

Single stainless steel floating disc, 260 mm Brembo opposed two-piston callipers
Drum

Передние Тормоза

Stainless steel floating disc, 320 mm Brembo opposed four-piston callipers
Single disc, 2 piston caliper

Задняя Шина

150/80 R 16
170/80-15M/C 77H, tube type

Передняя Шина

100/90 R 19
130/90-16M/C 67H, tube type

Задняя подвеска

Swingarm with double shock absorber with adjustable spring preload.
Link-type single shock, 7-way adjustable preload

Передняя Подвеска

Traditional fork, 40 mm
Telescopic forks, coil spring oil damping

Ширина Переднего Колеса

130 mm / 5.1"
140 mm / 5.5 in

Ширина Заднего Колеса

97 mm / 3.8"
104 mm / 4.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>

Днепр МТ-9. Коробка передач

 «Расскажите, пожалуйста, о коробке передач мотоцикла «Днепр» с задним ходом», — просят мотолюбители А. Вороненко из Каховки, Т. Качура из Полтавы и другие. Предоставляем слово главному инженеру Киевского мотозавода И. Е. МУРАТОВУ и начальнику КБ И. Л. ЭНДЕЛЬМАНУ. Они ответят на вопросы читателей.Коробка передач мотоцикла «Днепр» МТ-9 в отличие от прежних коробок тяжелых мотоциклов снабжена передачей заднего хода и механизмом, автоматически выключающим сцепление при переключении передач. Она заметно облегчает управление машиной и повышает ее маневренность. Передаточное число задней передачи составляет 3,67; остальные передачи не изменились.Хотя новая коробка на 15 мм длиннее прежней, ее с небольшими переделками можно установить на все модели, выпускавшиеся Киевским мотозаводом (для ирбитских мотоциклов она не подходит). Рис. 1 Переделка диска упругой муфты. Тонкой линией показан прежний профиль. На мотоциклах с укороченной рамой,...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во всяком случае, в задней части он гораздо шире, и это неудобно, а по существу ничуть не прибавил, в не...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki Boulevard M90 2011 фото Мотоцикл Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2011 фото Мотоцикл Gilera Ferro Concept 2004 фото Мотоцикл Ducati Monster 821 Stealth 2019 фото
Мотоцикл MV Agusta 10 00S Corona 1978 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT 2025 фото Мотоцикл Victory Vision Arlen Ness 2012 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2011 фото