Сравнение мотоциклов:
LIFAN S-Ray 150 2017 против Jawa 250 California 1970

LIFAN S-Ray 150 2017 в сравнении с Jawa 250 California 1970 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то 250 California это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15лс., а S-Ray 150 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.5лс. LIFAN S-Ray 150 2017 - байк очень малой цены .

Год

2017 -
1970

Модель

Lifan S-Ray
нет данных

Dry Weight

нет данных
129 kg / 284 lbs

Cooling system

Air cooled
нет данных

Wheels

Al-alloy
нет данных

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Two stroke, single cylinder

Объём двигателя

149 cc / 9.0 cu-in
249 cc / 15.2 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

57.4 x 57.84 mm
65 x 75 mm

Макс. Мощность

8.5 hp / 6.3 kW @ 7000 rpm
10.9 kW / 15.0 hp @ 5000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

8.5
15

Макс.мощность на об/мин.

7000
5000

Степень Сжатия

9.2:1
Air cooled

Макс. Крутящий Момент

11.5 Nm / 8.5 lb-ft @ 7500 rpm
нет данных

Стартер

Electric
Kick

Система зажигания

CDI
нет данных

Питание двигателя

Carburettor
Port control carburetor

Система выхлопа

нет данных
One-into-one

Engine management system

нет данных
Jawa 250 California

КПП

CVT Fully Automatic
4 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet multi-plate
Wet, multi-plate, cable operated

Емкость Топливного Бака

5.2 Litres / 1.4 US gal
15 L / 4.0 US gal

Высота Сиденья

762 mm / 30.0 in
760 mm / 29.9"

Сухой Вес

109.7 kg/ 242 lbs
нет данных

Колесная база

1270 mm / 50.0 in
нет данных

Мокрый вес

нет данных
144 kg / 317 lbs

Задний Тормоз

Drum
Drum, expanding

Передние Тормоза

Single disc
Drum, expanding

Задняя Шина

120/70-12
3.50 -19"

Передняя Шина

120/70-12
3.25 -19"

Задняя подвеска

Swinging arm
Twin shocks

Передняя Подвеска

Telescopic fork
Cartridge

Рама

Split cradle frame of round tubes in 7020 light alloy
нет данных

Ширина Переднего Колеса

нет данных
180 mm / 7.1"

Ширина Заднего Колеса

нет данных
150 mm / 5.9"

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Читать далее >>

Установка электронного зажигания на старые мотоциклы

На бесконтактную систему   В эксплуатации находится немало мотоциклов ковровского и минского заводов, оборудованных традиционной системой зажигания с прерывателем. Между тем на последних моделях этих машин применяются бесконтактные системы, которые проще в эксплуатации, поскольку не требуют ухода, да и по надежности не уступают первым. Установка приборов нового поколения на старые мотоциклы возможна и целесообразна, поскольку не только улучшает запуск, но и обеспечивает более стабильную работу двигателя. Для переоборудования необходимо иметь генератор Г427 (вместо Г421), тиристорный коммутатор КЭТ-1А, высоковольтный трансформатор Б-300Б и центральный переключатель ВК-863. Кроме того, надо подобрать или самостоятельно изготовить новый болт крепления ротора генератора с резьбой М7Х1, нарезанной на длине 26—27 мм; общая длина болта 85 мм, что на 10 мм больше, чем у прежнего.Установка приборов обычно не вызывает осложнений. Расстояние между центрами крепежных отверстий коммутато...

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во всяком случае, в задней части он гораздо шире, и это неудобно, а по существу ничуть не прибавил, в не...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 1000RR 2008 фото Мотоцикл BMW R 1200GS Adventure 2011 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C90SE 2007 фото Мотоцикл Honda CROSSTOURER 2013 фото
Мотоцикл Ducati 749 Dark 2004 фото Мотоцикл Yamaha YZF-1000 R1 2003 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1100E 1979 фото