Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZZR 250 2006 против Suzuki VS 1400GL Intruder 2002

Kawasaki ZZR 250 2006 в сравнении с Suzuki VS 1400GL Intruder 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VS 1400GL Intruder это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 72лс., а ZZR 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45лс. Kawasaki ZZR 250 2006 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Suzuki VS 1400GL Intruder 2002 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

100529 руб.
226055 руб.

Год

2006 - 07
2002 - 04

Модель

Kawasaki GPX 250R / EX250 Ninja / ZZR 250
нет данных

Dry Weight

138 kg / 304 lbs
нет данных

Rake

27
нет данных

Front Wheel

нет данных
2.15 x 19, wire spoke

Rear Wheel

нет данных
4.00 x 15, wire spoke

GVWR

нет данных
469 kg / 1035 lbs

Fuel Reserve

нет данных
3 Litres / 0.8 US gal / 0.7 Imp gal

Lubrication system

нет данных
Wet sump

Braking 100 km/h - 0

нет данных
40.4 m / 132.5 ft

Двигатель

Four stroke . parallel twin, DOHC , 4 valve per cylinder
Four stroke, 45V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder.

Объём двигателя

248 cc / 15.2 cu-in
1360 cc / 83 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

Liquid cooled
94 x 98 mm

Макс. Мощность

45 hp / 33.5 kW @ 11000 rpm
52.5 kW / 72 hp @ 4800 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

45
72

Макс.мощность на об/мин.

11000
4800

Степень Сжатия

2x Keihin CVK30 Constant velocity, diaphragm-type
Air/oil cooled

Макс. Крутящий Момент

24 Nm / 17.7 lb-ft @ 10000 rpm
115 Nm / 11.7 kgf-m / 84.8 lb-ft @ 3200 rpm

Макс. момент, Нм.

24
115

Макс. крутящий момент на об/мин.

10000
3200

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Electronic advance
Digital transistorized

Питание двигателя

нет данных
2 x Mikuni BDS36 /BS36 carburetors

Engine management system

нет данных
Suzuki VS 1400GL Intruder

Свечи Зажигания

NGK CR8HSA, CR8HIX, CR8HVX option CR7HSA, CR7HIX
нет данных

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Shaft

Сцепление

Wet, multi-disc, manual, cable-actuated
нет данных

Емкость Топливного Бака

18 Litres / 4.7 US gal
13 Litres / 3.43 US gal / 2.86 Imp gal

Высота Сиденья

740 mm / 29.3 in
701 mm / 27.6 in

Колесная база

1400 mm / 55.1 in
нет данных

Размеры

нет данных
1560 mm / 61.4 in

Мокрый вес

160 kg / 355 lbs
262 kg / 578 lbs

Дорожный Просвет

150 mm / 6.1 in
нет данных

Колея

84 mm / 3.3 in
165 mm / 6.5 in

объем масла

нет данных
5.0 Litres / 5.3 US qt / 4.4 Imp qt

Задний Тормоз

Single 230mm disc
Single 275 mm disc, double action caliper

Передние Тормоза

Single 260mm disc
Single 295 mm disc, double action caliper

Задняя Шина

130/80-16
170/80-15, Bridgestone Exedra tube type

Передняя Шина

100/80-16
110/90-19, Bridgestone Exedra tube type

Задняя подвеска

UNI-TRAK single shock
Twin shock, oil damped, 5-way adjustable spring preload

Передняя Подвеска

Telescopic forks
41 mm Telescopic fork, coil spring, oil damped

Рама

Tubular diamond design
нет данных

Ширина Переднего Колеса

140 mm / 5.5 in
130 mm / 5.9 in

Ширина Заднего Колеса

130 mm / 5.1 in
104 mm / 4.1 in

Старт на Милю

13.8 sec / 82.3 mph 132.4 km/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

нет данных
14.0 m / 45.9 ft

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ИЖ-62Ш

Из дорожного в спортивный     В 1962 году Ижевский машиностроительный завод выпустил первую партию спортивных мотоциклов ИЖ-62Ш, предназначенных для шоссейно-кольцевых гонок. Они пришли на смену устаревшим мотоциклам ИЖ-54А. В том, что новая машина обладает лучшими динамическими и эксплуатационными качествами, можно убедиться, сопоставив краткие технические характеристики двигателей ИЖ-54А и ИЖ-62Ш. Основное преимущество двигателя ИЖ-62Ш перед ИЖ-54А состоит в том, что он, имея одинаковый с ним рабочий объем, развивает на 6—7 л. с. большую мощность. Это важное достоинство, если учесть, что мотоцикл предназначен для скоростных соревнований. ИЖ-62Ш создан на базе серийного «ИЖ-Юпитера». Причем переделка дорожного мотоцикла в спортивный несложна и доступна рядовым мотоспортсменам. Что же нужно сделать, чтобы повысить мощность двигателя до 26—27 л. с.?   Показатели ИЖ-54А ИЖ-62Ш Число цилиндров 1 2 Диаметр цилиндра в мм 72 61,75 Х...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Преимущества и недостатки 2Т и 4Т двигателей

Не конкурируя, а дополняя Несколько лет назад в ряде стран в законодательном порядке запретили эксплуатацию мотоциклов с двухтактными двигателями. Это решение мотивировали их повышенной токсичностью и дымностью. А сейчас в связи с энергетическим кризисом добавили сюда и повышенный удельный расход топлива.Значит ли все это, что судьба двухтактного мотоциклетного мотора предрешена? Не станем спешить с выводами — рассмотрим «за» и «против» более обстоятельно.Скажем, японские фирмы, наладив массовое производство моделей с четырехтактными двигателями, все-таки не отказались и от двухтактных. А в мотоспорте, особенно в кроссе и многодневке. они вообще в чести. Вот и такая известная своими четырехтактными двигателями и связанными с ними спортивными достижениями фирма, как «Хонда», организовала выпуск машин с двухтактными моторами сначала только для кроссов, а затем и для широкой продажи («эндуро»). Стало быть, и сегодня специалисты на...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW K 1200RS 1999 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2011 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2004 фото Мотоцикл Kawasaki  ZX 750R 1983 фото
Мотоцикл Kawasaki KL 250 Super Sherpa 2003 фото Мотоцикл Suzuki M109RZ  Limited Edition 2010 фото Мотоцикл Ducati 750 Imola 1972 фото Мотоцикл Yamaha XS 1100 Venturer 1981 фото