Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZX-R 750 J1 1991 против Yamaha FZ-8 2012

Kawasaki ZX-R 750 J1 1991 в сравнении с Yamaha FZ-8 2012 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZ-8 это очень редкий в России мотоцикл, а ZX-R 750 J1 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha FZ-8 2012 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Год

1991
2012

Модель

Kawasaki ZX-R 750-J
Yamaha FZ-8

Dry Weight

195 kg / 420.9 lbs
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Rake

24.5
нет данных

Engine Oil

10W/40
нет данных

Max Power Rear Tyre

92.8 hp / 69.2 kW @ 10700 rpm
нет данных

Lubrication system

нет данных
Wet sump

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, Forward-inclined transverse four cylinder, DOHC,

Объём двигателя

749 cc / 45.7 cu-in
779

Диаметр цилиндра х Ход поршня

71 x 47.3 mm
68.053.6mm

Макс. Мощность

100 hp / 74 kW @ 10500 rpm
78.1kW 106.2 hp @ 10000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

100
106.2

Макс.мощность на об/мин.

10500
10000

Степень Сжатия

Wet sump
Electronic Fuel Injection

Макс. Крутящий Момент

7.45 kgf-m / 53.8 lb-ft @ 9000rpm
82.0 Nm 8.4 kg-fm @ 8000 rpm

Макс. момент, Нм.

73.1
82

Макс. крутящий момент на об/мин.

9000
8000

Макс. Мощность, кВт

нет данных
78

Зажигание / Стартер

нет данных
Transistorized coil ignition / Electric

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

Digital
нет данных

Питание двигателя

4x 38 mm Keihin CVKD (Constant Velocity) carburettors / Ram Air System (single intake)
нет данных

Свечи Зажигания

NGK, CR9E
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
6 Speed / Chain

КПП

6 Speed
нет данных

Главная передача

Chain
нет данных

Сцепление

Multi plate wet (oil submerged) hydraulic slipper clutch
Wet,multiple-disc coil spring

Передаточные Числа

нет данных
1st gear 2.692(35/13) / 2nd gear 2.063(33/16) / 3rd gear 1.762(37/21) / 4th gear 1.522(35/23) / 5th gear 1.350(27/20) / 6th gear 1.208(29/24)

Емкость Топливного Бака

18 Litres / 4.7 US gal
17 liters / 3.7 gal

Высота Сиденья

нет данных
815mm / 32.1 in

Колесная база

1420 mm / 55.9 in
нет данных

Мокрый вес

221.6 kg / 487.2 lbs
нет данных

Колея

95mm / 3.74 in
нет данных

Мокрый Вес

нет данных
211 kg - ABS 216 kg / 467 lb

Задний Тормоз

Single 230mm disc 2 piston caliper
2x 310mm disc

Передние Тормоза

2x 320mm discs 4 piston calipers
Single 267mm disc

Задняя Шина

180/55ZR17 /Std Pressure 41psi
180/55 ZR17

Передняя Шина

120/70ZR17 /Std Pressure 36psi
120/70 ZR17

Задняя подвеска

Uni Track monoshock. adjustable ride height, preload, 4-way rebound
Swingarm (link suspension) 130mm wheel travel. Caster angle 25 Trail 109mm

Передняя Подвеска

43mm Upside-down forks, adjustable ride height, 13-way rebound
Telescopic fork 130mm wheel travel.

Рама

Aluminium perimeter
Diamond frame

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

120 mm / 4.7 in
нет данных

Старт на Милю

11,2 sec / 196.2 km/h
нет данных

Максимальная Скорость

нет данных
215 km/h

Средний расход (км./литр.)

16.3 km/l
нет данных

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

13.3m / 37.1m
нет данных

Время разгона 0-100 км/ч

нет данных
3.9 sec

Время разгона 0-200 км/ч

нет данных
14.7 sec

Ускорение 60-140 км/час

нет данных
9.8 sec

Время разгона 0-140 км/ч

нет данных
6.5 sec

Acceleration 60-100 km/h

нет данных
4.5 sec

Acceleration 100-140 km/h

нет данных
5.3 sec

Acceleration 140-180 km/h

нет данных
5.6 sec

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Латка на поршне, или ответ мстителю

Было дело, я навьючил на свою 638 с коляской столько груза, что мотоцикла не было видно, и отправился в дальнюю дорогу. Мотоцикл терпел это издевательство довольно долго, но месть пришла неотвратимо: машина замерла. Когда снял головки цилиндров, в правом поршне увидел маленькое аккуратное отверстие. До человеческого жилья было так далеко, что даже помышлять о том, чтобы докатить до него мотоцикл, не имело смысла. Ответ мстителю был достойным. Я аккуратно расковырял отверстие до такого размера, чтобы в него вошел болт М8. Подложил под головку болта и под гайку шайбы так, как это показано на рисунке, и затянул этот "бутерброд". Подтолкнув мотоцикл с горки, я завел его и, представьте себе, благополучно добрался до цели путешествия. Мотоцикл, видимо, сообразил, что со мною ссориться - себе дороже, и рабо-тал так хорошо, что я потом еще полгода ездил с леченым поршнем.

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания

 В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Daytona 1050R Limited 2015 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Vaquero 2011 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл BMW Lo Rider Concept 2009 фото
Мотоцикл Honda NS 125F 1987 фото Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 Special 2012 фото Мотоцикл Yamaha RHINO 700 SE 2013 фото