Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z H2 2020 против Bimota Tesi H2 Carbon 2021

Kawasaki Z H2 2020 в сравнении с Bimota Tesi H2 Carbon 2021 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Tesi H2 Carbon это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень большой мощности 231.1лс., а Z H2 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 197лс. Kawasaki Z H2 2020 - байк дорогой цены .

Год

2020
2021

Модель

Kawasaki Z H2
Bimota Tesi H2 Carbon

Dry Weight

нет данных
207 kg / 456.3 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Rake

104 mm / 4.1 in
21.3°

Front Wheel

нет данных
J17M/C Ч MT3.50

Rear Wheel

нет данных
J17M/C Ч MT6.00

Gear Ratios

1st 3.077 2nd 2.471 3rd 2.045 4th 1.727 5th 1.524 6th 1.348
нет данных

Production

нет данных
250 Units

Primary Reduction Ratio

1.480 (74/50)
1.551 (76/49)

Final Reduction Ratio

нет данных
2.444 (44/18)

Final Drive Ratio

46/18
нет данных

Emission

нет данных
Euro 4

Max Power Ram Air

нет данных
178 kW / 242 PS @11500 rpm

Двигатель

Four Stroke, transverse four cylinder, DOHC, 16 valve, Supercharger Centrifugal, scroll-type
Four Stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder, supercharger centrifugal, scroll-type

Объём двигателя

998 cc / 60.9 cub in
998 cc / 60.9 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

76 x 55 mm
76 x 55 mm

Макс. Мощность

197 hp / 147 kW @ 11000rpm
170 kW / 231 PS @ 11500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

197
231.1

Макс.мощность на об/мин.

11000
11500

Степень Сжатия

11.2:1
8.5:1

Макс. Крутящий Момент

137 Nm / 101 lb-ft @ 8500 rpm
141.7 Nm / 104.5 lb-ft @ 11000 rpm

Макс. момент, Нм.

137
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

8500
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital
Digital

Питание двигателя

Fuel-injected with supercharger
DFI: 50 mm throttle bodies (4) with dual injection

Система смазки

Forced, wet sump with oil cooler
Forced Lubrication (wet sump)

Система выхлопа

4-1-2
нет данных

КПП

6-speed, return, dog-ring
6 speed, return, dog-ring, constant mesh

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

нет данных
Wet, multi-disc

Передаточные Числа

нет данных
1st 3.188(51/16) / 2nd 2.526(48/19) / 3rd 2.045(45/22) / 4th 1.727 (38/22) / 5th 1.524(32/21) / 6th 1.348(31/23)

Емкость Топливного Бака

19 Litres / 5 US gal
17 Litres / 4.5 US gal

Высота Сиденья

830 mm / 32.6 in
840 mm (+/- 10 mm) / 33.0 in

Колесная база

1455 mm / 57.3 in
1445 mm / 56.8 in

Размеры

Height 1130 mm / 44.4 in
Length: 2074 mm / 81.6 in Width: 770 mm / 29.5 in Height: 1155 mm / 45.4 in

Мокрый вес

239 kg / 527 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

140 mm / 5.5 in
140 mm / 5.5 in

Колея

нет данных
117 mm / 4.6 om

Задний Тормоз

Single 226mm disc, 2-piston caliper
220 mm disc

Передние Тормоза

2x 290mm discs, Brembo M4 monobloc calipers
320 mm disc

Задняя Шина

190/55ZR17 M/C 75W
200 / 55Z R17

Передняя Шина

120/70ZR17 M/C 58W
120 / 70Z R17

Задняя подвеска

Showa shock - Uni Trak
Billet aluminum alloy swingarm

Передняя Подвеска

Showa SSF BP forks
Billet aluminum alloy swingarm

Рама

Trellis, high-tensile steel
Aluminum alloy plates billet machined, with rear swingarm mounting plate

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
100 mm / 3.9 in

Ширина Заднего Колеса

134 mm / 5.2 in
130 mm / 5.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К-99. Для гоночных мотоциклов

Для гоночных мотоциклов   Карбюраторы К-93 и К-95, устанавливаемые на наших гоночных мотоциклах, вызывают много справедливых нареканий. Главный недостаток их — большое внутреннее сопротивление протоку бензина, что отрицательно сказывается на приемистости двигателя. Регулировка этих карбюраторов очень сложна, и подчас даже опытные гонщики не в состоянии производить ее самостоятельно. Все эти недостатки устранены в новом карбюраторе К-99, спроектированном ленинградским филиалом НАМИ по топливной аппаратуре. При разработке карбюратора была поставлена задача добиться хорошей приемистости с помощью диффузора, рассчитанного на максимальную мощность двигателя. С этой целью воздушный тракт карбюратора освобожден от дозирующей иглы и воздушного корректора, т. е. от деталей, которые тормозят воздушный поток и ухудшают тем самым наполнение цилиндра при открытом дросселе. Для получения хорошей приемистости двигателя и устойчивой его работы на всех режимах топливные каналы карбюратора вы...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-103

Новый минский мотоцикл   Мотоциклы Класса 125 см3 выпускает только Минский мотовелозавод. С 1956 г. здесь началось производство модели М1М. За прошедшее время мотолюбители успели разобраться в ее достоинствах и недостатках. М1М — самый дешевый из наших мотоциклов. Эта неприхотливая и довольно надежная машина сослужила неплохую службу жителям села, она была первым мотоциклом для многих начинающих водителей. А недостатки? Их было много и они беспокоили не только мотоциклистов, но и конструкторов. К октябрю 1961 года коллектив предприятия выпустил 500 машин М-103. С 1962 г. завод полностью переходит на выпуск новой модели. Что же представляет собой М-103? Расскажем об этом по порядку. Двигатель практически остался прежним. Еще раньше была изменена конструкция цилиндра и головки цилиндра. Более развитое оребрение позволило снизить рабочую температуру головки примерно на 60—80°. Много нареканий вызывало слабое крепление рычагов переключения передач и кикстартера. На мо...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna SM 125 S 2006 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000 2014 фото Мотоцикл Husaberg FE 570 2009 фото Мотоцикл Husqvarna WR 125 2012 фото
Мотоцикл Yamaha YFZ 450 R SE 2012 фото Мотоцикл Honda CB Concept 2015 фото Мотоцикл BMW G 310 GS 2017 фото Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 1995 фото