Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Versys-X 250 2021 против Aprilia RS 125 2006

Kawasaki Versys-X 250 2021 в сравнении с Aprilia RS 125 2006 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то RS 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 28лс., а Versys-X 250 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 33лс. Aprilia RS 125 2006 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Consumption Average (claimed)

нет данных
3.00 x 17

Intake Valve

нет данных
4.00 x 17

Год

2021
2006

Модель

Kawasaki Versys-X 250
нет данных

Wheels

Aluminum, multi-spoke
Aluminium alloy

Dry Weight

нет данных
115 kg / 254 lbs

Gear Ratios

нет данных
Cast aluminium, reinforced box section, sloping twin-spar frame

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Двигатель

Four stroke parallel twin, DOHC, 8 valves
Single cylinder, two stroke, reed valves induction

Объём двигателя

249 cc / 15.2 cu-in
124.8 cc / 7.5 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

62.0 x 41.2 mm
54 x 54.5mm

Макс. Мощность

33 hp / 24.6 kW @ 11500rpm
21 kW / 28 hp @ 10500 rpm

Макс. Крутящий Момент

21.7 Nm / 16 lb-ft @ 10000rpm
19 Nm / 1.9 kgf-m / 14.1 lb-ft @ 9000 rpm

Степень Сжатия

11.3:1
Liquid cooled

Питание двигателя

28 mm Fuel Injection with dual throttle valves
CDI electronic ignition

Стартер

Electric
Electric

Система выхлопа

Two into one
нет данных

Система смазки

Forced, wet sump
Separate mixing, volumetric pump

Генератор

нет данных
12V, 180W

Макс. момент, Нм.

нет данных
19

Макс.мощность на об/мин.

11500
10500

Макс. Мощность, Л.с.

33
28

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
9000

Engine management system

нет данных
Aprilia RS 125 R

Сцепление

Wet, multiplate
Wet, multi-disc

КПП

6-Speed
6 Speed

Главная передача

Chain, sealed
Chain

Емкость Топливного Бака

17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
14 L / 3.7 US gal

Высота Сиденья

815 mm / 32.1 in
805 mm / 31.7 in

Колесная база

1450 mm / 57.1 in
нет данных

Размеры

нет данных
1345 mm / 53.0 in

Дорожный Просвет

180 mm / 7.1 in
нет данных

Мокрый вес

173 kg / 381.4 lbs
142 kg / 313 lbs

Задний Тормоз

Single 220 mm petal disc, 1 piston caliper
Single 220 mm disc, 2 piston caliper

Задняя Шина

130/80-17M/C 65S
150/60-17

Передние Тормоза

Single 290 mm petal disc, single caliper balanced actuation dual piston
Single 320 mm floating discs, 4 piston radial caliper

Передняя Шина

100/90-19M/C 57S
110/70-17

Задняя подвеска

Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock and adjustable preload
Monoshock, cast aluminium box section swingarm with asymmetric members

Передняя Подвеска

41 mm Telescopic fork
Upside-down forks, 40mm

Рама

Backbone, high tensile steel
нет данных

Ширина Переднего Колеса

нет данных
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
120 mm / 4.7 in

Максимальная Скорость

нет данных
Aprilia Black, GP Aprilia White

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>

Недостатки ИМЗ-8.201 Кросс

С прискорбием об ИМЗ 8.201 Кросс и не только о нем   Поговорите с мотоспортсменами, выступающими на наших кроссовых, на других спортивных мотоциклах. Двух мнений не услышите. Машины ижевского, ковровского, ирбитского и минского заводов и по конструкции и по исполнению совершенно непригодны для спорта. Требуются коренная переделка, большие затраты труда, средств, материалов, чтобы как-то приспособить их к условиям соревнований, да и то на короткий срок. Многие годы спортивная общественность бьет тревогу по этому поводу. Но, наверно, пора уже разобраться во всем, детально дать оценку той продукции, которую получают молодые спортсмены, и ответить на вопрос, может ли такое продолжаться дальше. Попытаемся сделать это на примере ирбитской кроссовой машины, предназначенной для очень любимых у нас соревнований на мотоциклах с колясками. Итак, ИМЗ-8.201 «Кросс». Готовя эту публикацию, мы беседовали со многими спортсменами, механиками, тренерами и отметили совпадение критически...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-104

Новинка от ММВЗ   Вот уже на протяжении двух с лишним лет Минский мотовелозавод выпускает мотоциклы М-103, которые завоевали популярность среди мотолюбителей. Благодаря небольшому весу, прочности и достаточной мощности двигателя они стали надежным средством передвижения на селе. Теперь завод освоил производство и начал выпуск нового мотоцикла—М-104. Он имеет ряд отличий от M103. Прежде всего, это облицовка рамы и карбюратора, которой не было на М-103. Облицовка улучшает внешний вид машины и облегчает ее обслуживание. Чтобы снять облицовку карбюратора, достаточно отвернуть один винт. Снимать облицовку рамы при эксплуатации практически не придется, но сделать это довольно легко: она крепится к раме только тремя болтами. Двигатель мотоцикла М-104 развивает мощность 5,5 л. с. при 5000—5200 об/мин. Увеличение мощности достигнуто небольшим изменением фаз газораспределения в цилиндре, а также подборкой системы выпуска. Расход топлива при этом не увеличился. М-104 расходует 2...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia SL 750 Shiver 2013 фото Мотоцикл Honda CB 1100 SF X11 Eleven 2000 фото Мотоцикл Honda CBR 400RR 1988 фото
Мотоцикл BMW K1600 Sport 2014 фото Мотоцикл Ducati 998S Final Edition 2004 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR 2008 фото Мотоцикл Honda XR 400R 1996 фото