Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja 400 2019 против Yamaha FZR 400R 1989

Kawasaki Ninja 400 2019 в сравнении с Yamaha FZR 400R 1989 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZR 400R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 60лс., а Ninja 400 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 49лс. Kawasaki Ninja 400 2019 - байк средней стоимости, при этом Yamaha FZR 400R 1989 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

383373 руб.
150992 руб.

Год

2019 - 20
1989

Модель

Kawasaki Ninja 400 / ABS
Yamaha FZR 400R

Dry Weight

нет данных
160 kg / 352 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Rake

92 mm / 3.6 in
нет данных

Final Reduction Ratio

2.929 (41/14)
нет данных

Steering angle

Height 1120 mm / 14.0 in
нет данных

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

399 cc / 24.3 cu-in
399 cc / 24.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

70.0 x 51.8 mm
56 x 40.5 mm

Макс. Мощность

36 kW / 49 hp @ 10000 rpm
60 hp / 440 kW @ 12500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

49
60

Макс.мощность на об/мин.

10000
12500

Степень Сжатия

11.6:1
4x 32mm Mikuni carburetors

Макс. Крутящий Момент

38 Nm / 3.9 kgf.m @ 8000 rpm
4.0 kgf-m @ 9500 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
39.2

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
9500

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

TCBI with digital advance / electric
Analogue CDI (Capacitive Discharge Ign.)

Питание двигателя

Fuel Injection: 32mm x 2 Keihin
Carburetor

Система смазки

Forced Lubrication, wet sump
нет данных

Свечи Зажигания

нет данных
NGK, CR8E

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet, cable operated
Wet multiple plates

Передаточные Числа

2.219 (71/32)
1st 3.307 2nd 1.222 3rd 1.714 4th 1.434 5th 1.272 6th 1.173

Емкость Топливного Бака

14 Litres / 3.7 US gal
15 Litres / 3.9 gal

Высота Сиденья

785 mm / 30.9 in
760 mm / 30.7 in

Колесная база

1370 mm / 53.9 in
нет данных

Мокрый вес

166 kg / 366 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

140 mm / 5.5 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 220mm disc, Dual-piston
Single 210mm disc 2 piston caliper-

Передние Тормоза

Single semi-floating 310mm disc, Single balanced actuation dual-piston
2x 298mm discs 2 piston calipers

Задняя Шина

150/60R17 M/C 66H
140/60 VR18

Передняя Шина

110/70-17 M/C 54S
110/70 VR17

Задняя подвеска

Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload
Monoshock single shock preload adjustable.

Передняя Подвеска

41 mm telescopic fork
41mm Telescopic forks

Рама

Trellis, high-tensile steel
Aluminium delta box

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

130 mm / 5.1 in
нет данных

Старт на Милю

нет данных
13.1 sec / 101 mph

Средний расход (км./литр.)

нет данных
36 mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 450 Scrambler 1973 фото Мотоцикл BMW R 1200R 2012 фото Мотоцикл Yamaha BYSON 150 2012 фото Мотоцикл Buell 1125RR Racing 2010 фото
Мотоцикл KTM 950 Super Enduro R Erzberg Edition 2009 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 X 2012 фото Мотоцикл Suzuki GS 1200SS 2001 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2012 фото