Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLX 125D-Tracker 2010 против Honda CB 125F 2015

Kawasaki KLX 125D-Tracker 2010 в сравнении с Honda CB 125F 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то CB 125F это изредка продающийся в России мотоцикл, а KLX 125D-Tracker это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki KLX 125D-Tracker 2010 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda CB 125F 2015 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

222222 руб.
292400 руб.

Год

2010
2015

Модель

Kawasaki KLX 125
Honda CB 125F

Rake

нет данных
26 °

Wheels

нет данных
Six spoke cast aluminium

Cooling system

нет данных
Air cooled

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, OHC, two valve

Объём двигателя

124
124.7 cc / 7.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

54.0 x 54.4 mm
52.4 × 57.8 mm

Макс. Мощность

7.6 kW 10.3 PS @ 8000 rpm
10.5 hp / 7.8 kW @ 7750 rpm

Макс. Крутящий Момент

10.0 N.m 1.0 kg-m @ 6400 rpm
10.2 Nm / 7.5 lbft @ 6250 rpm

Степень Сжатия

Wet multi-disc, manual
Wet sump

Питание двигателя

нет данных
Fuel injection

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
Digital CDI

Макс. момент, Нм.

9.8
10.2

Макс.мощность на об/мин.

8000
7750

Макс. Мощность, кВт

7
8

Макс. Мощность, Л.с.

10.3
10.5

Макс. крутящий момент на об/мин.

6400
6250

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
нет данных

Сцепление

нет данных
Wet, multiplate with coil springs

Передаточные Числа

1st 2.917 (35/12) 2nd 2.000 (32/16) 3rd 1.474 (28/19) 4th 1.182 (26/22) 5th 1.000 (24/24)
нет данных

КПП

нет данных
5 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Емкость Топливного Бака

7.0 Litres / 1.9 gal
13 Litres / 3.4 gal

Сухой Вес

112 kg
нет данных

Высота Сиденья

830 mm
774 mm / 30.4 in

Колесная база

нет данных
1295 mm / 50.9 in

Размеры

нет данных
Length 2035 mm / 80.1 in Width 765 mm / 30.1 in Height 1080 mm / 42.5 in

Колея

нет данных
97 mm / 3.8 in

Дорожный Просвет

нет данных
160 mm / 6.2 in

Мокрый вес

нет данных
129 kg / 284.3 lbs

Задний Тормоз

Single 190mm disc 1 piston caliper
130mm drum

Задняя Шина

100/100-18
90/90 -18

Передние Тормоза

Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper

Передняя Шина

80/100-21
100/80 -18

Задняя подвеска

New Uni-Trak
Dual rear shocks with 5-step spring preload adjustment

Передняя Подвеска

33 mm telescopic fork
31mm Telescopic fork, non-adjustable fork

Рама

нет данных
Steel backbone

Максимальная Скорость

нет данных
110

Средний расход (км./литр.)

нет данных
60

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Стелла РМЗ-2.134

Да поможет дизайн!   В прошлой пятилетке, как известно, в нашей мотоциклетной промышленности разразился мопедный кризис. Львовские и рижские машины лишились сбыта. Их технический уровень, в частности двигателей, а также дизайн и качество не выдерживали никакой критики. В конечном итоге производство этих машин резко упало, был даже период, когда на рижской «Саркана звайгзне» пришлось остановить конвейер. Распутывание тугого технико-экономического узла завод начал с создания нового семейства мопедов и мини-мокиков. Одновременно шяуляйский завод «Вайрас» занимался переоснащением производства, конструированием нового двигателя. Большие надежды связывали с пробретением в ГДР лицензии на моторы «Симсон». Но их конструкцию сегодня уже нельзя считать современной, и специалисты «Вайрас» спроектировали собственный силовой агрегат В-90, выпуск которого намечено начать в 1991 году. Сейчас идет его доводка. А рижане тем временем создали свои нов...

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Тула 5.951. Машина повышенной проходимости

Машина повышенной проходимости  Необычная конструкция экспонировалась на выставке «Научно-технический прогресс-85» — то ли мотоцикл, то ли мотороллер. Опытный образец этой машины повышенной проходимости «Тула—5.951» оснащен широкопрофильными шинами 6,70—10 дюймов с крупным рисунком протектора. У них малое давление на грунт, и на них можно уверенно двигаться по грязи, песку, размытому дождями проселку. Этому способствуют поднятые колесные щитки и глушитель.Силовой агрегат — от мотороллера. Благодаря принудительному охлаждению вентилятором он не перегревается при движении с малой скоростью. Рабочий объем — 199 см3, мощность — 12,5 л. с./9,2 кВт. «Тула—5.951», рассчитанная на перевозку двух человек, имеет сухую массу 129 кг и на шоссе способна развивать до 85 км/ч. Топливом для двигателя служит бензин А-76, расход которого в среднем, как показали испытания, составляет около 3,6 л/100 км. Многие посетит...

Читать далее >>

Совместимость мотоцикла Восход 2 и Восход 2М

С "Два М" на "Два" Когда полтора года назад ковровский завод имени В. А. Дегтярева начал выпускать мотоцикл «Восход—2М» («За рулем», 1978, № 1), многие владельцы «восходов» прежних моделей проявили живой интерес к замене узлов своих машин на более совершенные. Письма с вопросами по взаимозаменяемости двигателя, электрооборудования, передней вилки стали приходить и в редакцию журнала «За рулем» и на завод — изготовитель мотоциклов. Подавляющее их большинство касалось «Восхода—2».Двигатель мотоцикла «Восход—2М» можно смонтировать на все прежние модели нашего завода, произведя, однако, определенные замены и переделки в электрооборудовании (об этом чуть позже). Что касается «Восхода—2», выпущенного после апреля 1976 года (с этого времени их уже оснащали электронной системой зажигания), то для него замена двигателя вообще не влечет за собой каких либо до...

Читать далее >>
Мотоцикл CFMOTO 650TR-G 2016 фото Мотоцикл Honda CBR 400RR 1994 фото Мотоцикл Honda NSR 125F 1988 фото Мотоцикл Yamaha CYGNUS 125 X 2011 фото
Мотоцикл Yamaha BREEZE 125 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR 2014 фото Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star Silverado S 2008 фото Мотоцикл Yamaha MT-01 2011 фото