Сравнение мотоциклов:
Honda XR 250 Motard 2005 против AJP PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme 2013

Honda XR 250 Motard 2005 в сравнении с AJP PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme 2013 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme это не продающийся в России мотоцикл, а XR 250 Motard это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda XR 250 Motard 2005 - байк совсем недорогой стоимости .

Год

2005-06
2014

Модель

Honda XR 250 Motard
нет данных

Аккумулятор

нет данных
YTZ7S, 12V, 6Ah

Wheels

нет данных
Steel with multi spokes

Engine Oil

нет данных
ENI-Agip i-Ride moto SAE 10W50 (API, SG MA, MA2)

Dry Weight

нет данных
7.6 L / 2 US gal

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Двигатель

Air cooled, dry-sump, single-cylinder, four-stroke
Single cylinder, 4-stroke, 4-valve, OHC

Объём двигателя

249
249 cc / 15.2 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

73 x 59.5 mm
77 x 53.6 mm

Макс. Мощность

28 hp 21 KW @ 8000 rpm
20.2 kW / 27.5 hp @ 8000 rpm

Макс. Крутящий Момент

25 Nm 2.6 kg-m @ 7000 rpm
23 Nm / 2.35 kgf-m / 17 ft lbs @ 7000 rpm

Зажигание / Стартер

Solid-state CDI / electric
нет данных

Степень Сжатия

32mm diaphragm-type CV
нет данных

Питание двигателя

нет данных
Delphi fuel inection system

Стартер

нет данных
Electric

Система выхлопа

нет данных
1-into-1

Свечи Зажигания

нет данных
Champion RG6YC (NGK CR8E)

Макс. момент, Нм.

25
23

Макс.мощность на об/мин.

8000
8000

Макс. Мощность, кВт

21
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

28
27.5

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
7000

Engine management system

нет данных
AJP PR5 250 Enduro, Trail, Supermoto, Extreme

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
нет данных

КПП

нет данных
6-Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Емкость Топливного Бака

9.7 Litres
нет данных

Высота Сиденья

нет данных
940 mm / 37.0 in

Дорожный Просвет

нет данных
300 mm / 11.8 in

объем масла

нет данных
1.7 L / 3.1 US pints

Задний Тормоз

Single disc
Disc, 220 mm, single piston caliper

Задняя Шина

130/70 -17
нет данных

Передние Тормоза

Single disc 2 piston caliper
нет данных

Передняя Шина

110/70 -17
1440 mm / 56.7 in

Передняя Подвеска

нет данных
Disc, 260 mm, double piston caliper

Рама

нет данных
Aluminium double beam and steel double cradle

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Условия и порядок возврата

На весь приобретаемый товар, представленный в нашем магазине, распространяются гарантийные обязательства завода-изготовителя, при условии соблюдения Покупателем инструкции по эксплуатации.  При получении мото-запчастей Вам необходимо проверить товар на наличие видимых дефектов, в противном случае претензии к внешнему виду товара, которые обнаружатся позднее — не принимаются. При возврате или обмене товара Покупатель должен иметь при себе квитанцию об оплате, подтверждающую факт приобретения товара. Товар должен сохранять свой товарный вид, оригинальную упаковку и потребительские свойства. Покупатель по электронной почте или по телефону должен уведомить продавца о намерении поменять или вернуть товар. Не принимаются к возврату автозапчасти без коробок, без крепежа (болты или гайки, центровочные кольца), если он был в комплекте, в зависимости от комплектации. Гарантированные обязательства...

Читать далее >>

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>
Мотоцикл BMW C 600 Sport 2012 фото Мотоцикл BMW F 800ST 2011 фото Мотоцикл BMW R 1150R 2000 фото
Мотоцикл Aprilia Atlantic 300 2012 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R Nera 2004 фото Мотоцикл Ducati Monster S4R 2003 фото Мотоцикл Highland Dirt-Track 2006 фото