Сравнение мотоциклов:
Honda VT 600C Shadow VLX 2005 против KYMCO Xciting 500i 2005

Honda VT 600C Shadow VLX 2005 в сравнении с KYMCO Xciting 500i 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Xciting 500i это изредка продающийся в России мотоцикл, а VT 600C Shadow VLX это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

196702 руб.
150428 руб.

Год

2005-
2005 - 07

Модель

Honda VT 600C Shadow VLX
Kymco Xciting 500i

Dry Weight

207 kg / 456.4 lbs
220 kg / 485 lbs

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Двигатель

Four stroke, 52V-twin, OHC, 3 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves

Объём двигателя

583 cc / 35.5 cu-in
498.5 cc / 30.42 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

75 x 66 mm
92 x 75 mm

Макс. Мощность

41 hp / 30.6 kW @ 6500 rpm
27.7 kW / 37.1 hp @ 7500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

41
37.1

Макс.мощность на об/мин.

6500
7500

Степень Сжатия

9.2;1
Liquid cooled

Макс. Крутящий Момент

51 Nm / 37.6 ft. lb @ 3500 rpm
40.5 Nm / 4.1 kgf-m / 29.7 ft lbs @ 5000 rpm

Макс. момент, Нм.

51
40.5

Макс. крутящий момент на об/мин.

3500
5000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

CD with electronic advance, two spark plugs per cylinder
CDI

Питание двигателя

2 x Constant Vacuum
35mm Keihin CV

КПП

5 Speed
Automatic

Главная передача

O-ring-sealed chain
Belt

Емкость Топливного Бака

11 Litres / 2.9 US gal
12.5 Litres / 3.3 US gal

Высота Сиденья

690 mm / 27.2 in
нет данных

Колесная база

1600 mm / 63 in
нет данных

Размеры

Width 840 mm / 33.1 in Height 1120 mm / 44.1 in
Hydraulic telescopic forks

Задний Тормоз

160mm drum
Single 240 mm disc

Передние Тормоза

Single 296mm disc 2 piston caliper
2 x 260 mm disc

Задняя Шина

170/80-15
150/70 -14

Передняя Шина

100/90-19
120/70 -15

Задняя подвеска

Swing Arm
Hydraulic adjustable shock

Передняя Подвеска

39mm Telescopic fork
нет данных

Рама

нет данных
Tubular steal structure

Ширина Переднего Колеса

145mm / 5.7 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

90 mm / 3.5 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист-М. Обзор новинки

О модернизированной модели мотороллера — Турист-М рассказывают конструкторы Тульского машиностроительного заводаНаш завод начал выпуск модернизированного мотороллера — Турист-М, отличающегося от предыдущей модели более высокими техническими и эксплуатационными показателями. Проектируя «Турист-М», мы учли замечания и предложения владельцев машин, результаты разнообразных испытаний, в том числе проведенных редакцией журнала «За рулем» (1971, № 2, стр. 10).В чем же преимущества новой модели? Прежде всего — в большей мощности двигателя (12 л. с.) и максимальной скорости (90 км/час). Этого удалось достичь увеличением степени сжатия до 7,8 (топливо — бензин А-76) и подбором системы выпуска отработавших газов. Нам пришлось заменить прежний коробчатый глушитель сигарообразным мотоциклетного типа и применить выпускную трубу большего диаметра. Чтобы уменьшить возросшую в связи с этим теплонапряженность двигателя, под капотом установили дефлектор, н...

Читать далее >>

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R18 Concept 2019 фото Мотоцикл Royal Enfield Bullet B5 500 2012 фото Мотоцикл Honda CBF 600 S 2012 фото Мотоцикл Honda XR 125L 2007 фото
Мотоцикл Honda CBR 250 R 2013 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard Troy Replica 2010 фото Мотоцикл Victory Vegas Limited Edition 2010 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR C-ABS 2009 фото