Сравнение мотоциклов:
Honda Rebel CMX 500 / SE 2025 против Kawasaki KLX 450R 2012

Honda Rebel CMX 500 / SE 2025 в сравнении с Kawasaki KLX 450R 2012 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KLX 450R это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 56.4лс., а Rebel CMX 500 / SE это не продающийся в России мотоцикл. Kawasaki KLX 450R 2012 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Год

2025
2012

Модель

Honda Rebel CMX 500 / SE
Kawasaki KLX 450R

Dry Weight

нет данных
115 kg / 253.5 lbs

Cooling system

Liquid-cooled
Liquid cooled

Rake

28°
27.1

Front Wheel

3.00MT x 16M/C
нет данных

Rear Wheel

3.50MT x 16M/C
нет данных

ABS

Two-channel
нет данных

Двигатель

Four stroke, parallel-twin cylinder, DOHC; 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

471 cc / 28.7 cu-in
449 cc / 27.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

67 x 66.8mm
96.0 x 62.1 mm

Макс. Мощность

46.9 hp / 34.3 kW @ 8500 rpm
56.4 hp / 41.5 kW @ 8500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
56.4

Макс.мощность на об/мин.

нет данных
8500

Степень Сжатия

10.7:1
нет данных

Макс. Крутящий Момент

43.3 Nm / 31.8 lb-ft @ 6000 rpm
50 Nm / 5.1 kg-m @ 7500 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
50

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
7500

Стартер

Electric
Electric & kick

Система зажигания

Computer-controlled digital transistorized w/ electronic advance
Digital AC-CDI

Питание двигателя

PGM-FI
нет данных

Система смазки

нет данных
Keihin FCR

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet multiplate, assist and slipper clutch
нет данных

Емкость Топливного Бака

11.2 Litres / 2.95 US gal
8 Litres / 2.1 US gal

Высота Сиденья

690 mm / 27.2 in
940 mm / 37.0 in

Колесная база

1490 mm / 58.7 in
1480 mm / 58.3 in

Размеры

Length 2205 mm / 86.8 in Width: 810mm / 31.9 in Height 1090 mm / 42.9 in
Height 1255 mm / 49.4 in

Мокрый вес

191 kg / 421 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

137 mm / 5.4 in
320 mm / 12.6 in

Колея

110 mm / 4.3 in
122 mm / 4.6 in

Задний Тормоз

Single 240mm hydraulic disc with single piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

Single 296mm with Nissin axial-mount two piston calipers
Single 250mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

150/80-16M/C (71H)
110/100-18

Передняя Шина

130/90-16M/C (67H)
80/100-21

Задняя подвеска

Dual Showa shocks with five-position spring preload adjustment
UNI-TRAK single shock system with 22-way low-speed, two-turn variable high-speed compression damping and 22-way rebound damping

Передняя Подвеска

41mm Telescopic fork
нет данных

Рама

Diamond steel
48mm inverted AOS-type cartridge fork with 22-way compression damping and 20-way rebound damping

Ширина Переднего Колеса

121 mm / 4.8 in
285 mm / 11.2 in

Ширина Заднего Колеса

95 mm / 3.8 in
278 mm / 10.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Обтекатель на мотоцикл

  Большинству мотоциклистов не надо объяснять, что такое обтекатель — всем знаком облик мотоцикла для шоссейных гонок. Однако сегодня речь пойдет не о спортивных машинах, а о дорожных. Если обтекатель устанавливают на гоночный мотоцикл, то этим преследуется одна цель — максимально снизить аэродинамический коэффициент сопротивления мотоцикла с гонщиком ради достижения наивысшей скорости. Такой обтекатель, как правило, совершенно не годится для дорожного мотоцикла, причем не только потому что гонщик принимает иную, полулежачую посадку. Дело в том, что щиток, устанавливаемый на дорожный мотоцикл, должен выполнять и другую важную функцию — защищать водителя й пассажира от прямого воздействия встречного воздушного потока. Известно, как нелегко ехать на мотоцикле без щитка с высокой скоростью, а при сильном встречном ветре 70 км/ч покажутся весьма высокой, — мышцы спины и рук очень быстро дают знать об этом. Обтекатель должен избавить водителя от необходимости с...

Читать далее >>

Недостатки ИМЗ-8.201 Кросс

С прискорбием об ИМЗ 8.201 Кросс и не только о нем   Поговорите с мотоспортсменами, выступающими на наших кроссовых, на других спортивных мотоциклах. Двух мнений не услышите. Машины ижевского, ковровского, ирбитского и минского заводов и по конструкции и по исполнению совершенно непригодны для спорта. Требуются коренная переделка, большие затраты труда, средств, материалов, чтобы как-то приспособить их к условиям соревнований, да и то на короткий срок. Многие годы спортивная общественность бьет тревогу по этому поводу. Но, наверно, пора уже разобраться во всем, детально дать оценку той продукции, которую получают молодые спортсмены, и ответить на вопрос, может ли такое продолжаться дальше. Попытаемся сделать это на примере ирбитской кроссовой машины, предназначенной для очень любимых у нас соревнований на мотоциклах с колясками. Итак, ИМЗ-8.201 «Кросс». Готовя эту публикацию, мы беседовали со многими спортсменами, механиками, тренерами и отметили совпадение критически...

Читать далее >>

Ремонт глушителя. Урал М63 и подобных.

О ремонте глушителей   На мотоциклах М-63 Урал глушители выходят из строя из-за разрушения (прогара) внутреннего набора. Сначала отказывает один глушитель один грушитель, и тогда при больших оборотах двигателя мотоцикл трясет. Я продлил срок службы глушителей, заменив их внутренний набор трубой с 20 отверстиями, как показано на рисунке. К трубе спереди привариваем опорный диск 2, сзади — втулку 6 и подгоняем их так чтобы диск плотно сидел в выпускной трубе 1, а втулка — в сужающейся части глушителя. Отверстие для винта 5 (или двух болтов) сверлим после подготовки и установки трубы. Переделанный глушитель: 1 — выпускная труба; 2 — опорный диск; 3 — корпус глушителя: 4 — труба-вставка: 5— винт М5. разрезная шайба и гайка;6— втулка. Все детали — стальные Ремонтировать нужно одновременно оба глушителя, чтобы их сопротивление было одинаковым. Для этой же цели диски 2 следует отбрабатывать совместно, соединив их винтом М5.Отремон...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ1-N 2012 фото Мотоцикл Honda VT 1300 CX 2012 фото Мотоцикл Ducati Streetfighter V4 2020 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 35 Imola II 1984 фото
Мотоцикл Bimota DB1SR 1987 фото Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S 2015 фото Мотоцикл Honda CRF 250L ABS 2017 фото Мотоцикл Yamaha SR 400 35th Anniversary Edition 2013 фото