Сравнение мотоциклов:
Honda NX 250 1990 против Suzuki VL 250 LC Intruder 2000

Honda NX 250 1990 в сравнении с Suzuki VL 250 LC Intruder 2000 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, свечи зажигания.

Если кратко, то VL 250 LC Intruder это изредка продающийся в России мотоцикл, а NX 250 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

93644 руб.
107075 руб.

Год

1993-
200 0 - 04

Модель

Honda NX 250 Dominator
нет данных

Dry Weight

нет данных
143 kg / 315 lbs

Lubrication system

нет данных
Wet sump

Primary Reduction

нет данных
Semi-double cradle

Двигатель

Liquid cooled, single cylinder, four stroke, DOHC, 4 valve per cylinder
F our stroke, 65 V-Twin, SOHC, 3 valves per cylinder

Объём двигателя

249
248 cc / 15.1 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

70.0 x 64.8 mm
52 x 58.5 mm

Макс. Мощность

26 hp 19 KW @ 8500 rpm
17.5 kW / 24 hp @ 8500 rpm

Макс. Крутящий Момент

25nm @ 7500 rpm
23 Nm / 2.3 kgf-m @ 6000 rpm

Степень Сжатия

11:1
Air cooled

Питание двигателя

Карбюратор
BDS26

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
Full transistor system

Свечи Зажигания

NGK CR9EH-9
нет данных

Макс. момент, Нм.

25
23

Макс.мощность на об/мин.

8500
8500

Макс. Мощность, кВт

19
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

26
24

Макс. крутящий момент на об/мин.

7500
6000

Engine management system

нет данных
Suzuki VL 250 LC Intruder

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
нет данных

КПП

нет данных
5 S peed, constant mesh

Главная передача

нет данных
Chain

Емкость Топливного Бака

9 Litres
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal

Сухой Вес

118
нет данных

Высота Сиденья

820
685 mm / 27.0 in

Мокрый Вес

133
нет данных

Колесная база

1350
нет данных

Размеры

нет данных
1520 mm / 59.8 in

Сухой Вес / Мокрый вес

118 kg / 133.0 kg
нет данных

Колея

87
121 mm / 4.8 in

Дорожный Просвет

254
150 mm / 5.9 in

Мокрый вес

нет данных
159 kg / 350 lbs

Задний Тормоз

Drum
130 mm Drum

Задняя Шина

120/90-16
150/80-15

Передние Тормоза

Single disc
Single 275 mm disc, 1 piston caliper

Передняя Шина

100/90-19
90/90-17

Задняя подвеска

Swing arm system Pro-link
Twin shock, coil springs, 5 way adjustable

Передняя Подвеска

37mm Telescopic forks
Telescopic fork, 37 mm, oil/coil damped

Максимальная Скорость

140
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>

Как легче снять цилиндры на Яве. Защитные прокладки на шпильки

Защитные прокладки на шпильки   После длительной эксплуатации мотоцикла ЯВА, особенно в сельской местности, бывает трудно снять цилиндры: пыль и песок, смешиваясь с маслом, плотно забивают отверстия под шпильки. К тому же при разборке часть этой грязи попадает в картер, как ни стараешься его закрыть.   Прокладка под головку   Я избавился от этой неприятности следующим образом. Из сырой резины толщиной около 2 мм вырезал шесть прокладок (согласно рисунку) и надел их на шпильки до установки головки. При работе двигателя от нагрева они вулканизуются и надежно закрывают отверстия от пыли. Уже несколько лет я успешно применяю этот способ. В. КОРОТЧИКОВ Гомельская область, г. Озераны   1989N07P33

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RXV 450i 2008 фото Мотоцикл Gilera Crono 125  1990 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCR Street Rod 2007 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR Movistar Special 2006 фото
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mile R Factory 2007 фото Мотоцикл Honda CM 125C 1983 фото Мотоцикл Honda NS 125R 1988 фото Мотоцикл Suzuki XF 650 Freewind 2000 фото