Сравнение мотоциклов:
Honda NT 400 Bros MKI 1988 против Honda CMX 450C Rebel 1986

Honda NT 400 Bros MKI 1988 в сравнении с CMX 450C Rebel 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CMX 450C Rebel это не продающийся в России мотоцикл, а NT 400 Bros MKI это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda NT 400 Bros MKI 1988 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda CMX 450C Rebel 1986 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

116848 руб.
399000 руб.

Год

1987-89
1986

Модель

Honda NT 400 Bros MKI
Honda CMX 450C Rebel

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, 52V-Twin cylinder, SOHC, 3 valve per cylinder
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder. SOHC, 3 valve per cylinder

Объём двигателя

389
447

Диаметр цилиндра х Ход поршня

64 x 62 mm
75 x 50.6 mm

Макс. Мощность

27.2kW 37 PS @ 8500 rpm
38 hp @ 8000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

37.0
38

Макс.мощность на об/мин.

8500
8000

Степень Сжатия

2x 31mm Keihin CV
9.3;1

Макс. Крутящий Момент

34.5Nm 3.5 kg-m @ 6500 rpm
нет данных

Макс. момент, Нм.

34.5
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
нет данных

Макс. Мощность, кВт

27
27

Зажигание / Стартер

Digital transistorized / electric
Battery powered, inductive

Питание двигателя

нет данных
2x 32mm Keihin

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
6 Speed / chain

Емкость Топливного Бака

19.5 Litres
12 Litres

Высота Сиденья

нет данных
690 mm

Сухой Вес

164 kg
нет данных

Мокрый Вес

нет данных
187 kg

Задний Тормоз

Single 208mm disc
230mm Drum

Передние Тормоза

Single 320mm disc
Single 240mm discs 2 piston caliper

Задняя Шина

150/70-17
140/90 -15

Передняя Шина

110/80-17
100/90 -18

Задняя подвеска

Swingarm, 120mm wheel travel
Dual shocks adjustable spring preload,

Передняя Подвеска

37mm telescopic fork, 130mm wheel travel
Centre axle fork, 38mm forks, 140mm wheel travel

Рама

Aluminium twin tube diamond as a stressed member
нет данных

Старт на Милю

нет данных
14.4 sec / 90 mp/h

Максимальная Скорость

нет данных
101 mp/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
57.2 mpg / 26.4 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К-36

Ковровец-175Б   Схема устройства карбюратора К-36: 1 — крышка корпуса смесительной камеры; 2 — пружина топливного корректора; 3 — топливный корректор; 4 — топливоподводящий штуцер; 5 — утолитель поплавка; 6 — крышка поплавковой камеры; 7 — поплавок с игольчатым клапаном; 8 — корпус поплавковой и сопловой камер: 9 — направляющие тросов управления газом и корректором; 10 — замок крышки; 11 — пружина дросселя: 12 — игла дросселя; 13 — дроссель; 14 — воздушный карман; 15 — распылитель главной системы; 16 — винт подъема дросселя; 17 — жиклер топливного корректора; 18 — главный топливный жиклер; 19 — воздушный жиклер системы холостого хода; 20 — канал воздушной системы холостого хода; 21 — корпус смесительной камеры; 22 — дополнительное калиброванное отверстие системы холостого хода; 23 — основное калиброванное отверстие системы холостого хода; 24 &m...

Читать далее >>

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Почему клинит поршень. О причинах этого явления и способах устранения

О причинах этого явления и способах устранения Многие мотоциклисты, особенно начинающие, приходят в отчаяние, когда мотор их машины на полном ходу вдруг замирает. В таких случаях коленчатый вал порой не удается сдвинуть с места, даже разгоняя мотоцикл: поршень «намертво» заклинило. О причинах этого явления и способах устранения его последствий рассказывает инженер Минского мотовелозавода Г. ПИЛЮКЕВИЧ.Сегодня двухтактные двигатели составляют абсолютное большинство в семье мотоциклетных моторов. Простые по устройству и неприхотливые в эксплуатации, они в то же время имеют более напряженный тепловой режим, чем четырехтактные. С ними чаще случается неприятность, которую называют заклиниванием поршня в цилиндре. Оно происходит, когда предусмотренный между ними зазор исчезает, и является следствием перегрева двигателя.Склонность к заклиниванию проявляют, как показывает опыт, приблизительно пять из каждой сотни двигателей.Прежде всего, надо иметь в виду, что на заводах размер...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>
Мотоцикл CCM Classic Tracker 2022 фото Мотоцикл Benelli TNT 1130R 2015 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 SPORT 2012 фото
Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO 2013 фото Мотоцикл Honda Forza 750 2021 фото Мотоцикл Bajaj Pulsar 150 2014 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото