Сравнение мотоциклов:
Honda NSS 300 Forza 2018 против Yamaha X-Max 250 2014

Honda NSS 300 Forza 2018 в сравнении с Yamaha X-Max 250 2014 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то X-Max 250 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20.1лс., а NSS 300 Forza это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.8лс. Yamaha X-Max 250 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Год

2018
2014

Модель

Honda NSS 300 Forza
Yamaha X -Max 250

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Rake

89 mm / 3.5 in
нет данных

Двигатель

Four strike, single cylinder, 4 valve
Liquid cooled, four stroke, single cylinder,SOHC

Объём двигателя

279 cc / 17.0 CU-IN
249

Диаметр цилиндра х Ход поршня

72 x 68.5 mm
69 x 66.8 mm

Макс. Мощность

24.8 hp / 18.4 kW@ 7000 rpm
20.1 hp 14.7 kW) @ 7500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

24.8
20.1

Макс.мощность на об/мин.

7000
7500

Степень Сжатия

10.5:1
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

27.2 Nm / 20.1 lb-ft. @ 5,750 rpm
21 Nm 2.1 kgf-m 15.5 ft.lb @ 6000 rpm

Макс. момент, Нм.

27.2
21

Макс. крутящий момент на об/мин.

5750
6000

Макс. Мощность, кВт

нет данных
14

Зажигание / Стартер

нет данных
TCI / electric

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

TCI
нет данных

Питание двигателя

PGM-FI
Fuel Injection

КПП

CVT
Automatic

Главная передача

V-Belt
Belt

Сцепление

Automatic centrifugal clutch; dry type
нет данных

Емкость Топливного Бака

11.5 Litres / 3.0 gall
11.8 liters / 3.3 gal

Высота Сиденья

780 mm / 30.7 in
792 mm / 31.2 in

Колесная база

1508.7 mm / 59.4 in
нет данных

Размеры

Height 1470 mm / 57.9 in
1545 mm / 60.8 in

Мокрый вес

182kg / 401.2 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

134.6 mm / 5.3 in
113 mm / 4.4 in

Мокрый Вес

нет данных
178 kg / ABS 182 kg

Задний Тормоз

Single 240mm disc
Single 240mm disc

Передние Тормоза

Single 256mm disc
Single 267mm disc

Задняя Шина

140/70R14
140/70-M14

Передняя Шина

120/70R15
120/70-M15

Задняя подвеска

Twin Shock
Unit swing, 95mm wheel travel.

Передняя Подвеска

33mm Telescopic
Telescopic fork, 110mm wheel travel.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia SL 750GT Shiver 2009 фото Мотоцикл Ducati 999S Team USA Limited Edition 2007 фото Мотоцикл Yamaha TDM 850 1996 фото Мотоцикл BMW R 1200R 2013 фото
Мотоцикл Yamaha VMAX 2013 фото Мотоцикл BMW R 1200RT LC 2016 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 600 1994 фото Мотоцикл Honda NT 700 VA Deauville 2012 фото