Сравнение мотоциклов:
Honda NSS 125 Forza 2025 против Yamaha Tricity 125 2014

Honda NSS 125 Forza 2025 в сравнении с Yamaha Tricity 125 2014 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Tricity 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.0лс., а NSS 125 Forza это не продающийся в России мотоцикл. Yamaha Tricity 125 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

2025
2014-15

Модель

Honda NSS 125 Forza
Yamaha Tricity 125

Dry Weight

нет данных
146 kg / 321.8 lbs

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Rake

26.5°
нет данных

Wheels

Cast aluminium
Dual front wheel

Аккумулятор

12V-7A
нет данных

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve

Объём двигателя

124.9 cc / 7.6 cu-in
124.8 cc / 7.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

53.5 x 55.5 mm
52.4 x 57.9 mm

Макс. Мощность

10.7 kW / 14.7 hp @ 8750 rpm
8.1 kW / 11PS @ 9000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
11.0

Макс.мощность на об/мин.

нет данных
9000

Степень Сжатия

11.5:1
Liquid-cooled

Макс. Крутящий Момент

12.3 Nm / 9 lb-ft @ 6500 rpm
10.4 Nm / 1.1kgfm @ 5500 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
10.4

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
5500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Fully transistorised
нет данных

Питание двигателя

PGM-FI electronic fuel injection
Fuel injection

Система смазки

нет данных
Wet sump

Система выхлопа

1-into-1
нет данных

КПП

Honda V-Matic belt-converter, continuously variable automatic
Automatic

Главная передача

V-Belt
V-belt

Сцепление

Automatic Centrifugal Clutch Dry Type
нет данных

Емкость Топливного Бака

11.7 Litres / 3.1 US gal
6.6 Litres / 1.7 US gal

Высота Сиденья

780 mm / 30.7 in
780 mm / 30.7 in

Колесная база

1510 mm / 59.4 in
нет данных

Размеры

Length 2145 mm / 84.4 in Width 754 mm / 29.7 in Height 1350 mm / 53.1 in
Height 1215 mm / 47.8 in

Мокрый вес

164 kg / 361.6 lbs
152.0 kg / 335.1 lbs

Дорожный Просвет

141 mm / 5.6 in
120 mm / 4.7 in

Колея

91 mm / 3.5 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 240 mm disc, single piston Nissen
Hydraulic disc

Передние Тормоза

Single 256 mm disc, dual piston Nissen
Hydraulic disc

Задняя Шина

140/70-14MC 68P
110/90-12 tubeless

Передняя Шина

120/70-15MC 56P
2x 90/80-14 tubeless

Задняя подвеска

Twin shock
Unit swing

Передняя Подвеска

33mm Telescopic fork
Telescopic forks

Рама

Tubular steel underbone
нет данных

Ширина Переднего Колеса

100 mm / 3.9 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

115 mm / 4.5 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Техническая характеристика МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 )

Новинка из Цшопау Мотоциклы MZ из ГДР, название которых говорит о месте их рождения (Мотозавод в Цшопау), известны широко за пределами своей страны. Знают эту марку и наши мотолюбители. В 1957 году МЦ поставлялись в СССР и быстро завоевали признание. До сих пор многие из них надежно служат своим владельцам, демонстрируя пример «мотодолголетия». Известны они и спортсменам: мотоциклы модели МЦ-ГС для многодневных соревнований имеют некоторые наши нлубы. Успешные выступления на международной арене помогли конструкторам создать новую дорожную модель МЦ ТС-250/1, к выпуску которой завод приступил в конце 1976 года («За рулем», 1977, № 4). Закономерный интерес советских мотолюбителей к машинам, выпускаемым в братских социалистических странах, редакция «За рулем» стремится удовлетворить, проводя кратковременные тесты, позволяющие ближе познакомиться с их конструкцией и эксплуатационными качествами. По сложившейся традиции завод МЦ летом нынешнего год...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>
Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing Tour 2025 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 KG 2012 фото Мотоцикл Yamaha SR 400 2012 фото Мотоцикл Aprilia RS4 125 2011 фото
Мотоцикл BMW F 850GS 40 Years Edition 2021 фото Мотоцикл Honda NC 700 S 2013 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2003 фото