Сравнение мотоциклов:
Honda NC 700X 2012 против Yamaha XT 660R 2014

Honda NC 700X 2012 в сравнении с Yamaha XT 660R 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то XT 660R это очень редкий в России мотоцикл, а NC 700X это довольно популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda NC 700X 2012 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XT 660R 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

417674 руб.
241312 руб.

Год

2012-13
2014

Модель

Honda NC 700X
Yamaha XT660R

Rake / Trail

Length 2195 mm / width 790 mm / Height 1440 mm
нет данных

Rake

нет данных
27.0

Clutch DCT

Wet multiplate hydraulic 2-clutch
нет данных

Transmission DCT

6-Speed Dual Clutch Transmission
нет данных

Final Reduction

2.687 (DCT 2.437)
нет данных

Dry Wight

нет данных
172 kg / 379.2 lbs

Двигатель

Liquid-cooled, four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve

Объём двигателя

670
659 cc/ 40.2 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

73 80 mm
100 x 84 mm

Макс. Мощность

38.1 kW 51.1 hp @ 6250 rpm
33.8 kW / 48 hp @ 6000 rpm

Макс. Крутящий Момент

62 Nm 46 lb-ft @ 4750 rpm
58.4 Nm / 5.7 kgf-m @ 5250 rpm

Зажигание / Стартер

Computer-controlled digital transistorised with electronic advance / eclectic
нет данных

Степень Сжатия

PGM-FI electronic fuel injection
Liquid cooled

Питание двигателя

нет данных
Fuel injection, 44 mm throttle body

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
TCI

Система смазки

нет данных
Dry sump

Макс. момент, Нм.

62
58.4

Макс.мощность на об/мин.

6250
6000

Макс. Мощность, кВт

38
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

51.1
48

Макс. крутящий момент на об/мин.

4750
5250

Сцепление

Wet Multiplate
Wet, multiple-disc coil spring

Передаточные Числа

1 2.812 (DCT 2.666) 2 1.894 (DCT 1.904) 3 1.454 (DCT 1.454) 4 1.200 (DCT 1.200) 5 1.033 (DCT 1.033) 6 0.837 (DCT 0.837)
нет данных

КПП

6 Speed Manual
5 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

14.1 Litres
15 Litres / 3.3 US gal

Высота Сиденья

790 mm (Europe) - 775 mm (Japan)
865mm / 34.1 in

Колесная база

1525 mm
1505 mm / 59.3 in

Размеры

нет данных
Width 845 mm / 33.2 in

Колея

нет данных
107 mm / 4.2 in

Дорожный Просвет

нет данных
210 mm / 8.3 in

Мокрый вес

нет данных
181 kg / 421 lbs

объем масла

нет данных
2.9 Litres / 0.19 quarts

масса

238 kg / 520 lb
нет данных

Задний Тормоз

Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Single 245mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

160/60-ZR17
130/8017

Передние Тормоза

Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Single 298mm disc 2 piston caliper

Передняя Шина

120/70-ZR17
90/90- 21

Задняя подвеска

Single monoshock damper,
Oscillating arm standard Monocross. 200mm wheel travel

Передняя Подвеска

41 mm telescopic forks,
43 mm Telescopic forks,

Рама

Rigid tube steel diamond
Steel tubular diamond frame with dual tank rails

Ширина Переднего Колеса

нет данных
225 mm / 8.8 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
200 mm / 7.9 in

Старт на Милю

нет данных
14.2 sec

Средний расход (км./литр.)

нет данных
23 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Оседлав железного коня

Оседлав железного коня   Во многих странах в последние годы отмечен рост дорожно-транспортных происшествий, участниками и жертвами которых становятся мотоциклисты. Они значительно чаще, чем автомобилисты, попадают в аварии, которые и заканчиваются для них, как правило, гораздо серьезнее. Известно, чтобы обезопасить себя от неприятностей, надо прежде всего избегать критических ситуаций. Но именно мотоциклисты меньше всего думают об этом. Статистика подсказывает, что они особенно грешат превышением установленных лимитов скоростей, несоблюдением безопасной дистанции, интервала, а также рядности движения, легкомысленными обгонами и пренебрежением к порядку проезда перекрестков. Серьезным «фактором риска», как свидетельствуют данные статистики, является и возраст мотоциклистов. Оказывается, водители мопедов 15 —18 лет попадают в аварии в пять раз чаще, чем из других возрастных групп. Притом одной из главных причин неприятностей оказывается слабое знание правил движен...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>

Кроссовые CZ - Чезет 980, 981, 984

Чезет 980, 981, 984 Советским гонщикам хорошо знакомы Мотоциклы «Чезет-980» которые состоят на вооружении многих спортивных клубов.Производственная программа чехословацкого завода «Чезет» наряду с дорожными мотоциклами классов 125 и 175 см3 включает и спортивные, предназначенные для кроссов. Эти машины пользуются самой широкой известностью. На них выступают многие гонщики Советского Союза, ГДР, ПНР, Австрии, Бельгии, США и других стран. Чтобы удовлетворить спрос экспортного рынка, предприятию пришлось резко увеличить выпуск кроссовых машин. Если в 1970 году из ворот завода в г. Страконице их вышло 2000, то в 1971 году-уже 5000. В нынешнем году намечено изготовить более 8000 кроссовых «чезетов» разных моделей. Сегодня предприятие выпускает машины трех международных классов: 125, 250 и 500 см3. Эти модели имеют соответственно заводские индексы: «984», «980» и «981». Все они довольно сходны по конструкции, а две ...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha GX 750 1978 фото Мотоцикл BMW R 1150GS 2001 фото Мотоцикл Yamaha VMX V-Max 1200 1988 фото Мотоцикл BRP Can-am Ryker Rally 900 2019 фото
Мотоцикл Suzuki GSX 400E 1984 фото Мотоцикл Cagiva C 593 1991 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S 2011 фото Мотоцикл Aprilia SR Motard 125 2012 фото