Сравнение мотоциклов:
Honda NC 700X 2012 против BMW F 650 Funduro 1999

Honda NC 700X 2012 в сравнении с BMW F 650 Funduro 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, riding modes, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то F 650 Funduro это изредка продающийся в России мотоцикл, а NC 700X это довольно популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda NC 700X 2012 - байк средней стоимости, при этом BMW F 650 Funduro 1999 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

417674 руб.
164399 руб.

Consumption Average (claimed)

нет данных
2.5 x 19

Intake Valve

нет данных
3.0 x 17

Riding Modes

нет данных
309 kms / 192 miles

Год

2012-13
1999

Модель

Honda NC 700X
нет данных

Dry Weight

нет данных
173 kg / 381.4 lbs

Gear Ratios

нет данных
Single loop tubular with bolt on trussing

Rake / Trail

Length 2195 mm / width 790 mm / Height 1440 mm
нет данных

Production

нет данных
1994 - 2000 total 51 405 units

Spark Plugs

нет данных
NGK D8EA

Final Reduction

2.687 (DCT 2.437)
нет данных

Clutch DCT

Wet multiplate hydraulic 2-clutch
нет данных

Transmission DCT

6-Speed Dual Clutch Transmission
нет данных

Двигатель

Liquid-cooled, four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

670
652 cc / 39.8 cub. in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

73 80 mm
100 x 83mm

Макс. Мощность

38.1 kW 51.1 hp @ 6250 rpm
35 kW / 48 hp @ 6500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

51.1
48

Макс.мощность на об/мин.

6250
6500

Степень Сжатия

PGM-FI electronic fuel injection
Liquid

Макс. Крутящий Момент

62 Nm 46 lb-ft @ 4750 rpm
57 Nm / 5.8 kgf-m / 42 lb/ft. @ 5200 rpm

Макс. момент, Нм.

62
57

Макс. крутящий момент на об/мин.

4750
5200

Макс. Мощность, кВт

38
нет данных

Зажигание / Стартер

Computer-controlled digital transistorised with electronic advance / eclectic
нет данных

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
Digital

Питание двигателя

нет данных
2 x ∅33mm Mikuni carbs

Система смазки

нет данных
Dry sump

Engine management system

нет данных
BMW F 650 Funduro

КПП

6 Speed Manual
5 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet Multiplate
Multi plate in oil

Передаточные Числа

1 2.812 (DCT 2.666) 2 1.894 (DCT 1.904) 3 1.454 (DCT 1.454) 4 1.200 (DCT 1.200) 5 1.033 (DCT 1.033) 6 0.837 (DCT 0.837)
нет данных

Емкость Топливного Бака

14.1 Litres
17 Litres / 4.5 US gal

Высота Сиденья

790 mm (Europe) - 775 mm (Japan)
810 mm / 31.9 in.

Колесная база

1525 mm
нет данных

Размеры

нет данных
1480 mm . 58.3 in.

Мокрый вес

нет данных
191 kg / 421 lbs.

Дорожный Просвет

нет данных
800 mm / 31.5 in.

масса

238 kg / 520 lb
нет данных

Задний Тормоз

Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Single ∅210mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Single ∅300mm disc 2piston caliper

Задняя Шина

160/60-ZR17
130/80 -17

Передняя Шина

120/70-ZR17
100/90 -19

Задняя подвеска

Single monoshock damper,
Rising rate monoshock preload adjustable.

Передняя Подвеска

41 mm telescopic forks,
∅ 41mm Telescopic forks non adjustable.

Рама

Rigid tube steel diamond
нет данных

Ширина Переднего Колеса

нет данных
170 mm / 6.7 in.

Ширина Заднего Колеса

нет данных
165 mm / 6.5 in.

Старт на Милю

нет данных
6.2 sec

Средний расход (км./литр.)

нет данных
5.5 l/100km / 42.8 US mpg

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
13.6 m / 38.1m / 44.6 ft / 125.1 ft.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау ( MZ ETZ 125, 150 )

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау   Удобное двухместное седло, яркие сигнальные фонари, хороший глушитель — факторы комфорта и безопасности.  Международная известность марки МЦ из ГДР — в значительной мере результат спортивных успехов этих мотоциклов. Так, в сезоне 1984 года команда ГДР выиграла почетный трофей — Серебряную вазу на мотоциклетной олимпиаде в Нидерландах. Спортивный характер традиционно присущ и дорожным мотоциклам МЦ, над модернизацией которых завод постоянно работает. В 1981 году начат выпуск модели ЭТЦ-250 («За рулем», 1981, № 9), а в нынешнем завод в Цшопау осваивает, по сути дела, новые машины класса 125/150 см3 — МЦ-ЭТЦ-125 и МЦ-ЭТЦ-150. Радикально переработана экипажная часть: сзади взамен 18-дюймового установлено 16-дюймовое колесо, что позволило укоротить маятниковый рычаг подвески, повысив его жесткость, на 90 мм уменьшить базу и на 200 мм — общую длину мотоцикла. Это положительно сказалось на ег...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.3

Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha ZUMA 50 F 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCA W V-Rod 2009 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDWG Dyna Wide Glide 1997 фото
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R 2000 фото Мотоцикл Victory Octane 2016 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Honda XRV 750 Africa Twin 1991 фото