Сравнение мотоциклов:
Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 против BMW R 1150RT 2003

Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 в сравнении с BMW R 1150RT 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: rake l, timing system diagram, handlebars, dry, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то R 1150RT это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95лс., а GLX 1800 Gold Wing это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 118лс. Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 - байк выше средней цены, при этом BMW R 1150RT 2003 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

818378 руб.
316227 руб.

Rake l

30.5
нет данных

Timing System Diagram

нет данных
135 mm / 5.3 in

Handlebars

нет данных
255.1 kg / 562.2 lbs

Dry

357 kg / 787 lbs - 378 kg / 833 lbs ((6-speed & DCT)
нет данных

Год

2019
200 3 - 04

Модель

Honda GLX 1800 Gold Wing / Automatic DCT
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Air/Oil cooled

Аккумулятор

12V/20AH
нет данных

ABS

Electronically controlled combined ABS
нет данных

Двигатель

Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 4-valve per cylinder, finger-follower rocker arm on intake, roller-rocker arm on exhaust
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

1833 cc / 111.85 cub in.
1130 cc / 69 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

73 x 73 mm
101 x 70.5 mm

Макс. Мощность

118 hp / 86.1 kW) @ 5500 rpm
70 kW / 95 hp @ 7250 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

118
95

Макс.мощность на об/мин.

5500
7250

Степень Сжатия

10.5:1
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

167 Nm / 123.2 ft-lb @ 4000 rpm
98 Nm / 10.0 kgf-m / 72.3 ft-lb @ 5500 rpm

Макс. момент, Нм.

167
98

Макс. крутящий момент на об/мин.

4000
5500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Computer controlled digital
Electronic ignition MA 2.2 Bosch Motronic

Питание двигателя

EFI, 50mm throttle body
Bosch Motronic MA 2.4 Fuel injection

Engine management system

нет данных
BMW R 1150RT

КПП

6-speed manual or 7-speed automatic DCT w/ Walking Modetd>
6 Speed

Главная передача

Shaft
Shaft

Сцепление

Hydraulic, wet, multiplate with coil springs
Dry, single plate, hydraulic operated

Емкость Топливного Бака

20.8 Litres / 5.5 US gal
25.2 Liters / 6.6 US gal

Высота Сиденья

744.2 mm / 29.3 in
845 mm / 33.2 in

Колесная база

1694 mm / 66.7 in
1487 mm / 59.4 in

Размеры

нет данных
Height 1220 mm / 48.0 in

Мокрый вес

363 kg / 800 lbs - 382 kg / 842 lbs (Air Bag DCT)
279 kg / 615 lbs

Колея

110mm / 4.3 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 316mm disc 3-piston Nissin caliper
Single 276 mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

2x 320mm discs 6-piston Nissin calipers
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers

Задняя Шина

200/55-R16
180/60 ZR17 tubeless steel-belted radial

Передняя Шина

130/7018
120/70 ZR17 tubeless steel-belted radial

Задняя подвеска

Pro-Link system w/ Showa shock absorber
Patented BMW Paralever swingarm & shaft drive, single tube gas filled shock, variable rebound setting

Передняя Подвеска

Double-wishbone front-suspension system w/Showa shock absorber
Telelever with central spring strut & linear-rate coil spring. Twin-tube gas-filled shock

Рама

нет данных
Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine

Ширина Переднего Колеса

110 mm / 4.3 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

104 mm / 4.1 in
135 mm / 5.3 in

Средний расход (км./литр.)

нет данных
12.5 sec

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить застарелую сульфатацию пластин аккумуляторов

   Можно ли собственными силами восстановить емкость автомобильных и мотоциклетных свинцовых аккумуляторов при застарелой сульфатации пластин? Сделать это обычными способами борьбы с сульфатацией (например, перезарядом малыми токами, зарядом в дистиллированной воде) не удалось. Тогда я решил применить способ восстановления емкости стационарных свинцовых аккумуляторов типа С и СК, разработанный сотрудником Центрального научно-исследовательского института связи Министерства связи СССР Б. А. Пионтковским. Результат превзошел ожидания — емкость удалось восстановить почти полностью.Способ заключается в следующем. Аккумулятор заряжают током, равным 0,2Аном (Аном — номинальная емкость в ампер-часах). Как только появится газовыделение, ток снижают до 0,05 Аном. При стабильных значениях напряжений и удельного веса раствора электролита зарядку прекращают и оставляют аккумулятор в покое на 0,5—1 час. Затем возобновляют зарядку тем же током и продолжают ее до тех пор, п...

Читать далее >>

Ковровец 125СК, 175СК, К-125, К-175. Новые спортивные модели

Новые спортивные модели - Ковровцы   Советские мотоциклостроители за последнее время добились известных успехов в создании спортивных машин. На зимних и весенних кроссах, на международных соревнованиях выдержали первые испытания экспериментальные кроссовые «Ковровцы». Некоторые конструктивные новшества, примененные на опытных образцах, уже в этом году появятся и на спортивных машинах массового производства. Ниже приводится описание конструктивных особенностей новых серийных «Ковровцев» для кроссов и многодневок, выпускаемых заводом Владимирского совнархоза. Спортивные «Ковровцы» классов 125 и 175 см3 завоевали большую популярность благодаря своей универсальности. Они в равной мере хороши для зимних и летних соревнований, для различных по трудности и профилю трасс, ими легко управлять, они надежны в эксплуатации и просты в обслуживании. Конструкция новых моделей этих машин является очередным этапом в создании более совершенных мотоциклов малой ...

Читать далее >>

Л-300 - первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода Красный Октябрь

Первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода "Красный Октябрь" «Когда появилось серийное производство мотоциклов в нашей стране?» — спрашивает москвич А. Космынин.Начало этому делу положил в 1933 году ленинградский завод «Красный Октябрь». Первая его модель — мотоцикл Л-300, спроектированный в 1931 году группой конструкторов на заводе «Промет». Это была легкая (125 кг) машина, снабженная двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 293 см3. При 3000 об/мин мощность его достигала 6,5 л.с., максимальная скорость до 70 км/час. Рама была штампованной, передняя вилка — парал-лелограммной. На обоих колесах стояли шины размером 26 — 3,5 дюйма. Расход бензина на 100 км пути - 4,5 л.Аналогичную по конструкции машину (ИЖ-7) в 1933 году начали строить в Ижевске — на первом в стране мотоциклетном заводе, который по праву считается пионером отечественного мо-тоциклостроения. До войны на нем производи...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW K1600GTL 2013 фото Мотоцикл BMW Electric DC Roadster Concept 2019 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 250 ARGENTINA 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 X 2011 фото
Мотоцикл BMW G 450X 2011 фото Мотоцикл Honda F6 C  Valkyrie 1998 фото Мотоцикл KYMCO Xciting 500Ri 2008 фото Мотоцикл Honda CBR 900 RR FireBlade 2000 фото