Сравнение мотоциклов:
Honda Forza 350 2025 против CFMOTO 250 Freedom 2007

Honda Forza 350 2025 в сравнении с CFMOTO 250 Freedom 2007 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 250 Freedom это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14.3лс., а Forza 350 это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Год

2025
2007-

Модель

Honda Forza 350
CF Moto 250 Freedom / Fashion

Dry Weight

нет данных
162.0 kg / 357.1 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Rake

26.5°
нет данных

Front Wheel

15M/C x MT3.5 Cast aluminium
нет данных

Rear Wheel

14M/C x MT4.00 Cast aluminium
нет данных

ABS

Two-channel
нет данных

Electrical System

Battery 12V-8.6 AH, ACG Output 340W
нет данных

Двигатель

Four stroke, single cylinder, 4 valve
Four stroke, Single cylinder, SOHC, 2 valve.

Объём двигателя

330 cc / 20.1 cu-in
244 cc / 14.8 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

77 x 70.7 mm
72.0 x 60.0 mm

Макс. Мощность

21.5kW / 29.2 hp @ 7500rpm
14.3 hp / 10.5 kW @ 7000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
14.3

Макс.мощность на об/мин.

нет данных
7000

Степень Сжатия

10.5:1
10.0:1

Макс. Крутящий Момент

31.2Nm / 23.2 lb-ft @ 5750rpm
15 Nm / 11.1 lb-ft @ 6000 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
15

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

TCI
CDI

Питание двигателя

PGM-FI
Kehien carburetor

Система смазки

нет данных
Automatic

КПП

CVT
Automatic

Главная передача

V-Belt
Belt

Сцепление

Automatic centrifugal clutch, dry type
Wet multi-plate

Емкость Топливного Бака

11.7 Litres / 3.0 US gal
12 Litres / 3.2 US gal

Высота Сиденья

780 mm / 30.7 in
686 mm / 27.0 in

Колесная база

1510 mm / 59.4 in
1625 mm / 64.0 in

Размеры

Length 2145 mm / 84.4 in Width 754 mm / 29.7 in Height 1360 mm / 53.5 in
нет данных

Мокрый вес

186kg / 410 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

135 mm / 5.3 in
нет данных

Колея

91 mm / 3.6 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 240mm disc, single piston Nissen
Drum

Передние Тормоза

Single 256 mm disc, dual piston Nissen
Single disc

Задняя Шина

140/70MC 68P
120/90-10

Передняя Шина

120/70MC 56P
110/90-12

Задняя подвеска

Dual Shock
Dual shocks

Передняя Подвеска

33mm Telescopic
Hydraulic telescopic fork

Рама

Underbone type, steel
Steel

Ширина Переднего Колеса

100mm / 3.9 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

115 mm / 4.5 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Ирбитские мотоциклы в вопросах и ответах. На 1966 год

Актуально на 1966 год     Как правильно отрегулировать клапаны? Первое условие регулировки клапанов— двигатель должен быть холодным. С началом закрытия впускного клапана регулируют зазор для выпускного клапана, с началом подъема выпускного — зазор для впускного. Можно воспользоваться и методом «перекрытия клапанов». Установив перекрытие в правом цилиндре, регулируют зазоры выпускного и впускного клапанов в левом. И наоборот. В том случае, если на двигателе стоят стальные трубчатые штанги, зазор должен быть минимальным и в то же время допускать свободное проворачивание штанги вокруг продольной оси на 360 градусов. Обязательно проверяйте регулировку через каждые 500—700 километров пробега.   Взаимозаменяемы ли кривошипные механизмы двигателей М-72 и М-62? Нет, не взаимозаменяемы. Основные различия видны из таблицы: Размеры М-72 М-61 и М-62 Радиус кривошипа, мм 39 34 Длина шатуна, мм 150 128 Расстояние от днища поршня до оси...

Читать далее >>

Форсировка двигателя мотороллера Тула-200М

    Такой вопрос волнует многих владельцев мотороллеров. Ответить на него редакция попросила ведущего конструктора завода Тульского совнархоза В. Лопухина, статья которого публикуется ниже. Содержащиеся в ней рекомендации основаны на опыте подготовки двигателей мотороллеров Т-200М, испытывавшихся в многодневных соревнованиях на первенство заводской марки. Перед тем как приступить к форсированию двигателя, его разбирают, определяют износ деталей и заменяют наиболее изношенные. Необходимо также заготовить комплект инструментов. Он включает в себя шесть напильников (два круглых, два квадратных личных и два плоских полудрачевых шириной 10 мм), зубило с жалом шириной 4—5 мм и набор наждачных полотен — от крупного до мелкого. Сгибают напильники согласно рис. 1 и калят. Мощность двигателя можно повысить двумя способами: либо увеличением термического КПД путем изменения степени сжатия, либо увеличением числа оборотов коленчатого вала за счет расширения фаз газораспределе...

Читать далее >>

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации

Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации   В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера.   Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...

Читать далее >>
Мотоцикл Big Bear Screamin Demon 2010 фото Мотоцикл Suzuki SV 650N 1999 фото Мотоцикл Bimota DB1SR 1987 фото Мотоцикл Honda VT 1300CX Fury 2018 фото
Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 2016 фото Мотоцикл Honda CB 400F 1974 фото Мотоцикл Moto Morini Sport 1200 2008 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 SE Limited Production 2014 фото