Сравнение мотоциклов:
Honda CMX 1100 Rebel 2023 против Triumph Speed Triple 2016

Honda CMX 1100 Rebel 2023 в сравнении с Triumph Speed Triple 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Speed Triple это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 140лс., а CMX 1100 Rebel это изредка продающийся в России мотоцикл. Honda CMX 1100 Rebel 2023 - байк дорогой цены, при этом Triumph Speed Triple 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

1477362 руб.
627282 руб.

Rear Rim

MT5.00
нет данных

Front Rim

MT3.50
нет данных

Год

2023
201 6

Модель

Honda CMX 1100 Rebel / DCT
Triumph Speed Triple

Dry Weight

нет данных
192 kg / 423 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid-cooled

Rake

28°
22.9

Front Wheel

нет данных
Cast aluminium alloy multi spoke 17 x 3.5 in

Wheels

Multi-spoke cast aluminium
нет данных

Аккумулятор

112V/11.2AH
нет данных

Rear Wheel

нет данных
Cast aluminium alloy multi spoke 17 x 6.0 in

Engine Oil

нет данных
10W/40 Synthetic

Emission

EURO5
нет данных

ABS System

2 channel ABS
нет данных

Fork Angle

30°
нет данных

Двигатель

Four stroke, parallel twin with 270°crank and Uni-cam, SOHC, 4 valves per cylinder
F our stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

1084 cc / 66.1 cu-in
1050 cc / 64.1 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

92.0 x 81.5 mm
79 x 71.4 mm

Макс. Мощность

64 kW / 85.8 hp @ 7000 rpm
103 kW / 140 hp @ 9500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
140

Макс.мощность на об/мин.

нет данных
9500

Степень Сжатия

10.1:1
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI

Макс. Крутящий Момент

98 Nm / 72.2 ft-lb @ 4750 rpm
112 Nm / 11.4 kgf-m / 82.6 ft.lbs @ 7850rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
112

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
7850

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Full transistorized ignition
Digitalinductive type via electronic engine management system

Питание двигателя

PGM-FI electronic fuel injection with 46mm throttle bodies (Throttle By Wire)
нет данных

Система выхлопа

нет данных
Stainless Steel 3 into 1 into 2, twin high level stainless steel silencers

Свечи Зажигания

нет данных
NGK, CR9EK

КПП

6-speed Manual Transmission / DCT: 6-speed automatic Dual Clutch Transmission
6 S peed

Главная передача

525 chain, 16T x 42T
X ring chain

Сцепление

Wet multiplate clutch / DCT: Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Wet, multi-plate, slip assist

Емкость Топливного Бака

13.6 Litres / 3.6 US gal
15.5 L / 4.1 US gal / 3.4 Imp gal

Высота Сиденья

700 mm / 27.5 in
825 mm / 32.5in

Колесная база

1520 mm / 59.8 in
1435 mm / 56.5in

Размеры

Length: 2240mm / 88.1 in Width: 853 mm / 33.5 in / DCT: 834 mm / 32.8 in Height: 1115 mm / 43.9 in
Height 1070 mm / 42.1 in (without mirrors)

Мокрый вес

223 kg / 491.6 lbs - DCT 233 kg / 513.6 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

120 mm / 4.7 in
нет данных

Колея

110 mm / 4.3 in
91.3 mm / 3.6 in

объем масла

нет данных
3.8 L / 1.0 US gal / 0.8 Imp gal

Задний Тормоз

Single 256mm disc with single-piston hydraulic caliper
Single 255 mm disc, Nissin 2 piston sliding caliper, switchable ABS

Передние Тормоза

Single 330mm floating disc, four-piston monobloc, radial-mount hydraulic caliper
2 x 320 mm floating discs, Brembo 4 piston monobloc radial calipers, switchable ABS

Задняя Шина

180/65B16 M/C
190/55 ZR17

Передняя Шина

130/70B18 M/C
120/70 ZR17

Задняя подвеска

Dual Showa shocks with 12.5mm shafts & adjustable preload, piggyback pressurized reservoirs
Single sided swingarm, Showa twin tube monoshock with rebound and compression damping

Передняя Подвеска

43mm conventional telescopic fork with adjustable preload & dark titanium oxide coating
Showa 43mm upside down forks with adjustable rebound and compression damping

Рама

Diamond
Aluminium beam twin-spar, single sided swingarm, aluminium alloy

Ширина Переднего Колеса

139.7 mm / 5.5 in
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

93.9 mm / 3.7 in
130 mm / 5.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Советы по ремонту. Тем, кто ездит на мотоциклах Ява и Чезет

Советы по ремонту   500 тысяч мотоциклов этих марок бегают по дорогам нашей страны. Они завоевали популярность у советских мотолюбителей мощностью, приемистостью и надежностью двигателей. Обкатка, обслуживание и своевременный ремонт позволяют безаварийно эксплуатировать «Явы» и «Чезеты» на протяжении десятков тысяч километров.Что касается обкатки и обслуживания мотоцикла, то об этом сказано в инструкции. О ремонте же литературы почти нет, а ремонтных мастерских, где можно было бы получить квалифицированную помощь или консультацию, пока недостаточно.Редакция получает много писем, авторы которых спрашивают совета по ремонту чехословацких мотоциклов. Для ответа мы предоставляем слово инженеру Б. В. Синельникову.В статье рассматриваются основные положения, связанные с ремонтом главной части мотоцикла — его двигателя.Диагноз и ремонтПриступая к ремонту, запомним основное правило: устранение неисправностей следует начинать с самого простого. Не секрет, что ...

Читать далее >>

Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3

Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>
Мотоцикл Zero Zero DS 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S 2015 фото Мотоцикл BMW F 800GT 2015 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHP Police 1994 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1100S 2007 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator  1996 фото Мотоцикл Horex VR6 Prototype 2010 фото