Сравнение мотоциклов:
Honda CL 500 2023 против Kawasaki Z 250 2017

Honda CL 500 2023 в сравнении с Kawasaki Z 250 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, стартер.

Если кратко, то Z 250 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 31лс., а CL 500 это изредка продающийся в России мотоцикл. Honda CL 500 2023 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Kawasaki Z 250 2017 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

1115380 руб.
126257 руб.

Год

2023
2017 - 18

Модель

Honda CL 500
Kawasaki Z 250

Cooling system

Liquid-cooled
нет данных

Rake

27°
Height 1025 mm / 41.3 in

Wheels

Cast Aluminium
нет данных

ABS

2 channel
нет данных

Primary Reduction Ratio

нет данных
3,087 (71/23)

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke . parallel twin, DOHC

Объём двигателя

471 cc / 28.7 cu-in
248 cc / 15.2 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

67 x 66.8 mm
Liquid cooled

Макс. Мощность

45.9 hp / 34.3kW @ 8500rpm
23 kW / 31 hp @ 11000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
31

Макс.мощность на об/мин.

нет данных
11000

Степень Сжатия

10.7:1
11.3:1

Макс. Крутящий Момент

43.4Nm / 32 lb-ft @ 6250rpm
21 Nm / 2.1 kgf m) @ 8500 rpm

Зажигание / Стартер

Electric
нет данных

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
TCBI with Digital Advance

Питание двигателя

PGM-FI electronic fuel injection
2x Keihin CVK30 carburetors

КПП

6 speed manual transmission
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet multiplate, assisted slipper clutch
Wet multi-disc, manual

Передаточные Числа

нет данных
1st 2.600 (39/15) 2nd 1.789 (34/19) 3rd 1.409 (31/22) 4th 1.160 (29/25) 5th 1.000 (27/27) 6th 0.893 (25/28)

Емкость Топливного Бака

12 Litres / 3.2 US gal
17 Litres / 4.5 US gal

Высота Сиденья

790 mm / 31.1 in
785 mm / 30.9 in

Колесная база

1485 mm / 58.5 in
1399.5 mm / 55.1 in

Размеры

Length: 2175 mm / 85.6 in Width: 831 mm / 32.7 in Height: 1135 mm / 44.7 in
нет данных

Мокрый вес

192 kg / 423.2 lbs
168 kg / 370 lbs

Дорожный Просвет

155 mm / 6.1 in
нет данных

Колея

108 mm / 4.3 in
82 mm / 3.6 in

Задний Тормоз

Single 240mm disc, 1 piston calliper
Single 220 mm petal disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

Single 310mm floating disc, 2 piston calipers
Single 290 mm petal disc 2 piston caliper

Задняя Шина

150/70R17M/C 69H
130/70-17

Передняя Шина

110/80R19M/C 59H
110/70-17

Задняя подвеска

Twin shock with 45mm round pipe swingarm, 5-step pre-load adjustment
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload

Передняя Подвеска

41mm Telescopic, upright forks
37mm hydraulic telescopic fork

Рама

Steel diamond
Semi-double cradle, high-tensile steel,

Ширина Переднего Колеса

150 mm / 5.9 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

145 mm / 5.7 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Генератор Г411. Улучшение электроснабжения осветительных приборов применив дополнительную аккумуляторную батарею

Постоянный в помощь переменному На современных мотоциклах применяются системы электрооборудования как постоянного, так и переменного тока. Каждая из них обладает своими достоинствами и недостатками. Лишь исходя из конкретных условий эксплуатации мотоцикла, можно отдать предпочтение той или другой. Однако машины по вполне понятным причинам производственного характера выпускаются только с одной какой-либо системой. Многие владельцы мотоциклов, снабженных, например, генерато ром переменного тока, хотят улучшить работу приборов электрооборудования. Отвечая на многочисленные письма читателей, мы публикуем статью инженера Д. А. Кочетова, рассказывающую о наиболее доступных вариантах усовершенствований.Мы благодарим наших читателей Генералова из Москвы, Л. Павловского из Новосибирска, всех, кто прислал в редакцию материалы, облегчившие подготовку этой статьи. "Классические" системы электрооборудования мотоциклов — с генератором постоянного тока, реле-регулятором и аккумул...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

На мотоцикле в горах

Маршруты мотоциклетных путешествий нередко пролегают по горным дорогам, а значит нелишне поговорить о специфике езды в этих необычных условиях. Горные дороги, нередко предъявляющие довольно жесткие требования к водителю, — отличная школа езды, но они совсем не подходящее место для «учебы на ошибках», последствия которых бывают самыми грустными. Поэтому, если вы впервые пробуете свои силы на серпантинах, постарайтесь, чтобы рядом с вами был более опытный мотоциклист, умеющий когда надо помочь, показать. Что же отличает горную трассу от обычной? Конечно, и здесь встречаются прямые многополосные участки, не представляющие сложностей даже для тех, кому лишь вчера вручили водительские права. Но таких дорог пока мало, и лицо Кавказа, а тем бо^ее Памира определяют не они. Горные дороги, как правило, изобилуют поворотами, крутыми подъемами и спусками с узкой проезжей частью — по одной полосе для каждого направления и узкими обочинами (иногда их вообще может не быть). ...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NSR 125R-R 1999 фото Мотоцикл Yamaha YZF-1000 R1 1999 фото Мотоцикл Suzuki TU 250X 2008 фото Мотоцикл Yamaha FZ-8 WGP 50th Anniversary 2012 фото
Мотоцикл Honda CMX 1100 Rebel 2025 фото Мотоцикл Honda MSX 125 2013 фото Мотоцикл BMW G 650 X Moto 2007 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2007 фото