Сравнение мотоциклов:
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2022 против Yamaha MT -09 2016

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2022 в сравнении с Yamaha MT -09 2016 по характеристикам: rear rim, front rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то MT -09 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс., а CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary это не продающийся в России мотоцикл. Yamaha MT -09 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Rear Rim

6.0 x 17
нет данных

Front Rim

3.5 x 17
нет данных

Год

2022
2016

Модель

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary
Yamaha FZ-09 / MT-09

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Rake

24°
нет данных

Wheels

Cast aluminum
нет данных

Аккумулятор

12-6 YTZ7S
нет данных

Caster Angle

нет данных
25

ABS System

2 Channel
нет данных

Transmission system

нет данных
Constant Mesh

Двигатель

Four stroke, transverse 4 cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

999.9 cc / 61 cu-in
847 cc / 51.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

81 x 48.5 mm
78 x 59.1 mm

Макс. Мощность

215 hp / 160kW @ 14500
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
115

Макс.мощность на об/мин.

нет данных
10000

Степень Сжатия

13.4:1
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

113 Nm / 82.6 lb-ft @ 12500
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
87.5

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
8500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital transistorized with electronic advance
Transistorized coil ignition

Питание двигателя

Programmed Dual Stage Fuel Injection (PGM-DSFI) with 52mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors
Electronic Fuel Injection

Система выхлопа

Titanium Akrapovič
нет данных

КПП

6 speed
6 Speed

Главная передача

Chain
O"-ring chain

Сцепление

Wet, multiplate hydraulic clutch with assist slipper
Wet multi-plate

Емкость Топливного Бака

16 Litres / 4.3 US gal
14 Litres / 3.7 US gal

Высота Сиденья

828 mm / 32.6 in
815 mm / 32.1 in

Колесная база

mm / 57.5 in
1440 mm / 56.7 in

Размеры

Length 2100 mm / 82.7 in Width 745 mm / 29.3 in Height 1140 mm / 44.9 in
Height 1135 mm ./ 44.7 in

Мокрый вес

201 kg / 443 lbs
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs

Дорожный Просвет

115 mm / 4.5 in
нет данных

Колея

101.6 mm / 4 in
103 mm / 4.0 in

объем масла

нет данных
3.4 Litres

Задний Тормоз

Single 220mm disc with 2-piston Brembo caliper
2x 298mm discs

Передние Тормоза

2x 330mm discs with radially mounted 4-piston Brembo Stylema calipers
Single 245mm disc

Задняя Шина

200/55-ZR17 M/C (78W)
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)

Передняя Шина

120/70-ZR17 M/C (58W)
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)

Задняя подвеска

Цhlins TTX36 S-EC Pro-Link swingarm with preload, compression and rebound damping
Swingarm (link suspension)

Передняя Подвеска

Цhlins NPX S-EC 43mm telescopic fork with preload, compression and rebound adjustments
Telescopic fork

Рама

Twin-spar aluminum
Diamond frame

Ширина Переднего Колеса

125 mm / 4.9 in
137 mm / 5.3 in

Ширина Заднего Колеса

143 mm / 5.6 in
130 mm / 5.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Мотоцикл для села

Известно, что большинство наших мотоциклистов — жители сельской местности. А значит, нужна им такая машина, которая уверенно шла бы по полевой дороге и лесной тропе, не «задыхалась» под тяжестью багажника с порядочным грузом, а то и бокового прицепа. Да при этом не перегревалась на малой скорости, заводилась, как говорят, с пол-оборота, ела, что дают (понятно, чем меньше, тем лучше!). Словом, надежный помощник, который верно служит изо дня в день, не требуя особого внимания и не вводя в лишние расходы. Получилось, однако, так, что ориентация на «лучшие зарубежные образцы» в какой-то момент направила развитие нашей мототехники в сторону от нужд ее сельских потребителей. Мы вовсе не хотим сказать, что мотоциклы стали хуже. Нет, их конструкция регулярно модернизировалась, поднималась мощность двигателей, неуклонно росли объемы производства. Но пришел день, когда работники торговли забеспокоились: спрос на мотоциклы упал. Письма читателей помогли нам понять, ...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha DT 250 1976 фото Мотоцикл Honda SA 50 1988 фото Мотоцикл BMW R 65GS 1987 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja Performance Edition 2010 фото
Мотоцикл Suzuki DR 650SE 1997 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTF Fat Boy 2009 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2013 фото Мотоцикл Suzuki GW 250 Inazuma 2014 фото