Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 500R 2015 против Yamaha XT 660X 2014

Honda CBR 500R 2015 в сравнении с Yamaha XT 660X 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: steering lock (total), двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XT 660X это обычной популярности в России мотоцикл, а CBR 500R это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CBR 500R 2015 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XT 660X 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

413832 руб.
258056 руб.

Steering Lock (total)

42.9 hp / 31.9 kW @ 8500 rpm
нет данных

Год

2015
2014

Модель

Honda CBR 500R
Yamaha XT 660X

Dry Weight

нет данных
173 kg / 318.4 lbs

Rake

нет данных
26.0

Rake (Caster Angle)

25.5
нет данных

Emissions

Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.
нет данных

Двигатель

Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve

Объём двигателя

471 cc / 28.7 cu-in
659 cc/ 40.2 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

67.0 x 66.8 mm
100 x 84 mm

Макс. Мощность

46.9 hp / 35 kW @ 8500 rpm
33.8 kW / 48 hp @ 6000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

46.9
48

Макс.мощность на об/мин.

8500
6000

Степень Сжатия

Liquid cooled
Liquid cooled

Макс. Крутящий Момент

43 Nm / 31.7 lb/ft @ 7000 rpm
58.4 Nm / 5.7 kgf-m @ 5250 rpm

Макс. момент, Нм.

43
58.4

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
5250

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
TCI

Питание двигателя

PGM-FI with 34mm throttle bodies
Fuel injection, 44 mm throttle body

Система смазки

нет данных
Dry sump

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

O-ring-sealed chain
Chain

Сцепление

нет данных
Wet, multiple-disc coil spring

Емкость Топливного Бака

15.5 Liters / 4.1 gal
15 Litres / 3.9 gal

Высота Сиденья

784 mm / 30.9 in
875mm / 34.4 in

Колесная база

1400 mm / 55.5 in
нет данных

Размеры

нет данных
1505 mm / 59.3 in

Мокрый вес

194 kg / 428 lbs
186 kg / 410.1 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
210 mm / 8.3 in

Колея

103mm / 4.05 in
94 mm / 3.7 in

объем масла

нет данных
2.9 Litres / 0.19 quarts

Задний Тормоз

Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Single 245mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Single 320mm disc 4 piston caliper

Задняя Шина

160/60-17
160/60-17

Передняя Шина

120/70-17
120/700-17

Задняя подвеска

Pro-Link single shock with nine-position spring preload adjustability;
Oscillating arm standard Monocross.

Передняя Подвеска

41mm Telescopic fork
43 mm Telescopic forks,

Рама

Back Bone
Steel tubular diamond frame with dual tank rails

Ширина Переднего Колеса

122 mm / 4.8 in
225 mm / 8.8 in

Ширина Заднего Колеса

105 mm / 4.1 in
200 mm / 7.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Берва

Техническая характеристика венгерского мопеда Рис. Мопед Мотолюбитель В. Степанов из Воронежа просит сообщить техническую характеристику венгерского мопеда «». Эти машины несколько лет назад поступали в нашу торговую сеть. На мопеде «» установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель (38x43 мм, 48 см3, степень сжатия 6,5). Он развивает мощность 1,8 л. с. при 5400 об/мин. Опережение зажигания составляет 3,5—4,5 мм до в. м. т. Свеча с калильным числом 175 единиц имеет резьбу 14 мм. Рис. Мопед Двухступенчатая коробка передач выполнена в блоке с двигателем, а переключаются передачи рукояткой руля. Мопед имеет короткорычажную переднюю вилку и маятниковую заднюю. Размер шин 2,25 — 23. Машина весит 55 кг, развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,8 л горючего на 100 км пути. В настоящее время мопеды «» не выпускаются. 1971N04P22

Читать далее >>

Электронное зажигание. Принцип действия и устройство электрических приборов БЭСЗ

Электронное зажигание   Владельцы мопедов и легких мотоциклов «Восход» и «Минск» последних лет выпуска по достоинству оценили преимущества бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) перед традиционной, контактной — более надежный пуск, стабильность работы и нетребовательность к обслуживанию. Чтобы грамотно ее эксплуатировать, находить и устранять неисправности в системе, многие читатели просят рассказать о принципе действия и устройстве электрических приборов БЭСЗ. Предлагаем вниманию мотоциклистов материал, подготовленный сотрудниками НИИавтоприборов кандидатом технических наук А. АЛЕКСЕЕВЫМ и инженером Н. ВИХОРЕВЫМ. Вместе со статьей «Проверка электронной системы зажигания» («За рулем», 1983, № 7) он отвечает почти на все вопросы, встретившиеся в письмах читателей.   К основным узлам и деталям бесконтактной системы зажигания относятся: генератор переменного тока, блок «коммутатор—стабилизатор» (...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Смазка подшипников колес мотоцикла без демонтажа

Смазываем подшипники На мотоциклах ИЖ, ЯВА и других для замены смазки в подшипниках колес приходится выпрессовывать их из ступицы. Это дело непростое, и есть опасность повредить посадочное место подшипников Я смазываю подшипники ИЖа без их демонтажа следующим образом снимаю колесо и декоративную крышку со ступицы. Закрываю отверстие в подшипнике подходящей пробкой (как показано на рисунке), навинчиваю на 1.5 — 2 оборота гайку 3 на ступицу и кладу сверху резиновую прокладку 2 с отверстием диаметром 15 мм. Прижимаю шприц 1 к прокладке и нагнетаю из него смазку. Ей некуда идти, кроме как через верхний и нижний подшипники. Когда из второго пойдет свежая смазка, операция закончена. Этим способом я пользуюсь несколько лет и очень доволен. Замена смазки в подшипниках: 1 — шприц; 2 — прокладка; 3 — гайка; 4 — пробка; 5 — распорная втулка; 6 — ступица; 7 подшипники.  В. ЗАЙЦЕВ 162140, Вологодская область, Харовский район, ст. Пундуга...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 100RS Mono 1986 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1400 2009 фото Мотоцикл BMW R 850R 1997 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 2012 фото
Мотоцикл Suzuki RE5 1974 фото Мотоцикл Husqvarna TE 310 2012 фото Мотоцикл Kawasaki H1 500 Mach III 1971 фото Мотоцикл Honda INTEGRA 700 2013 фото