Сравнение мотоциклов:
Honda CB 650Z 1979 против Suzuki Boulevard M50 2014

Honda CB 650Z 1979 в сравнении с Suzuki Boulevard M50 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Boulevard M50 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52лс., а CB 650Z это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 63лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

277555 руб.
326080 руб.

Год

1979-82
2014 - 16

Модель

Honda CB 650Z
Suzuki Boulevard M50

Dry Weight

198 kg / 436 lbs
нет данных

Cooling system

Air cooled
Liquid cooled

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Four stroke, 45 V-Twin, SOHV

Объём двигателя

626 cc / 38.2 cu-in
805cc / 49.1 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

59.8 x 55.8 mm
83 x 74.4 mm

Макс. Мощность

63 hp / 46.9 kW @ 9000 rpm
39 kW / 52 hp / @ 6000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

63
52

Макс.мощность на об/мин.

9000
6000

Степень Сжатия

4x 28mm Keihin carburetors
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

51.5 Nm / 38 ft-lb @ 8000 rpm
69 Nm / 7.0 kgf-m / 51 lb/ft @ 3200 rpm

Макс. момент, Нм.

51.5
69

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
3200

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Transistorized
Electronic

Питание двигателя

нет данных
Mikuni BDSR34

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Shaft

Сцепление

нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Емкость Топливного Бака

18 Litres / 4.7 US gal
15.5 Litres / 4.1 / 3.4 US/Imp gal

Высота Сиденья

795 mm / 31.2 in
700 mm / 27.6 in.

Колесная база

1430 mm / 56.2 in
1655 mm / 65.2 in

Размеры

Width 855mm / 33.6 in
Height 1105 mm / 43.5 in

Мокрый вес

нет данных
269 kg / 593 lbs

Дорожный Просвет

155 mm / 6.1 in
140 mm / 5.5 in

Задний Тормоз

180mm drum
Drum

Передние Тормоза

2x 276mm discs
Single 300 mm disc, 2 piston caliper

Задняя Шина

4.50 -H17
170/80-15M/C 77H, tubeless

Передняя Шина

3.50 -H19
130/90-16M/C 67H, tubeless

Задняя подвеска

Swinging arm fork with adjustable shocks absorbers.
Link-type, oil damped, 7-way adjustable spring preload

Передняя Подвеска

Adjustable Telehydraulic fork.
Inverted, telescopic, coil spring, oil damped

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Как лучше сохранить цепь. Увеличение срока службы цепной передачи

Как лучше сохранить цепьПочти у всех современных мотоциклов крутящий момент от двигателя на заднее колесо передает цепь. Популярная некогда карданная передача из-за сложности, большого веса и дорогостоящего производства сохраняется ныне только на тяжелых мотоциклах с противолежащими цилиндрами двигателя- Там она удобно компонуется, благодаря тому что коленчатый вал лежит в продольной плоскости машины, как и кардан, что обеспечивает удобную их связь.Есть у цепи один существенный недостаток — по долговечности она намного уступает карданной передаче, а внимания требует больше. Особенно сильно цепь изнашивается на мотоциклах, где она не защищена от грязи, воды и пыли. В этом убедились многие владельцы «ИЖ—Планеты-спорт», на которой по объективным причинам, как и у ряда других машин, цепная главная передача выполнена открытой.Многочисленные исследования, проведенные различными фирмами, показали, что, если мотоцикл предназначен не только для автострад, цепная передача...

Читать далее >>

Обслуживание и ремонт сцепления и генератора тяжелых мотоциклов

Тем, кто ездит на Уралах и Днепрах Владельцы тяжелых мотоциклов, бывает, испытывают затруднения при выполнении работ, связанных с обслуживанием или ремонтом некоторых узлов. Чаще всего, судя по их письмам, — в разборке и сборке сцепления и нового генератора.Отвечая на просьбы читателей, публикуем сегодня рекомендации опытных мотоциклистов.Разборка и сборка сцепленияЧтобы снять диски сцепления, отверните шесть винтов с потайной головкой, ввернутых в пальцы маховика двигателя. Обычно для этой операции используют массивную отвертку, а иногда и молоток, потому что головки винтов закернены. В результате нередко гнутся пальцы, а на винтах срывается шлиц, и эти детали приходится заменять. Рис. 1. Приспособление для разборки - сборки сцепления: 1 — планка; 2 — болт. Значительно облегчить операцию, а главное исключить деформацию пальцев и винтов помогает простое приспособление (рис. 1). Оно представляет собой стальную планку 1 с болтом 2, заостренный конец котор...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>
Мотоцикл BSA oyal Star 500 1967 фото Мотоцикл Honda NC 750X 2021 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 12 INCH 2013 фото Мотоцикл Honda VFR 800F Interceptor 2014 фото
Мотоцикл Yamaha YBR 125 ED URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200Z Super Tnr Worldcrosser Concept 2011 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1100M 1991 фото Мотоцикл Triumph Daytona 955i 2006 фото