Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1100 2011 против Kawasaki Zephyr 1100 1997

Honda CB 1100 2011 в сравнении с Kawasaki Zephyr 1100 1997 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Zephyr 1100 это изредка продающийся в России мотоцикл, а CB 1100 это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 1100 2011 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki Zephyr 1100 1997 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

539781 руб.
271687 руб.

Год

2011
1997-98

Модель

Honda CB 1100
Kawasaki Zephyr 1100 / ZR 1100

Аккумулятор

YTZ14S WET 12V-11.2Ah
нет данных

Turning Radius

2.7m
нет данных

Caster

27
нет данных

Sparkplug Type

NGK LMAR8A - 9S
нет данных

Двигатель

Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke transverse four cylinder. DOHC, 2 valve per cylinder.

Объём двигателя

1140
1062

Диаметр цилиндра х Ход поршня

73.5 x 67.2 mm
73.5 x 62.6 mm

Макс. Мощность

66 kW @ 7500 rpm
93 hp 67.8 kW @ 8000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

89.7
93

Макс.мощность на об/мин.

7500
8000

Степень Сжатия

PGM-FI electronic fuel injection Throttle Bore 32mm
нет данных

Макс. Крутящий Момент

93Nm @ 5000 rpm
89 Nm @ 7000 rpm

Макс. момент, Нм.

93
89

Макс. крутящий момент на об/мин.

5000
7000

Макс. Мощность, кВт

66
67

Зажигание / Стартер

Full-transistor battery ignition / electric
- / electric

КПП / Привод колеса

нет данных
5 Speed / chain

КПП

5 Speed
нет данных

Главная передача

Chain 2.166 (39/18)
нет данных

Сцепление

Multi-plate wet clutch
нет данных

Емкость Топливного Бака

14.6 Littres (including 3.5L reserve)
19 Litres

Высота Сиденья

795 mm
нет данных

Сухой Вес

нет данных
249 kg

Колесная база

1490mm
нет данных

Размеры

Length 2195mm Width 835mm Height 1130mm
нет данных

Колея

114mm
нет данных

Мокрый Вес

247 kg / 544 lb
нет данных

объем масла

4.9 Litres
нет данных

Задний Тормоз

Single disc
Single 240mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

2x 296mm discs 4 piston calipers
2x 310mm discs 4 piston calipers

Задняя Шина

140/70 -R18
160/70-17

Передняя Шина

110/80 R18
120/70-18

Задняя подвеска

Spring preload adjustable, Dual shocks
Swinging arm with gas-filled dual shock-absorbers with adjustable spring preload, compression and rebound damping

Передняя Подвеска

41mm conventional fork
43mm fork with adjustable rebound damping

Рама

Type Double steel cradle
High-tensile double-cradle

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Ш-51

Новый двигатель завода Вайрас    Двигатель Ш-50 производства Шяуляйского велосипедно-моторного завода Вайрас, устанавливаемый на мопед «Рига-1», хорошо известен мотолюбителям. Его положительные качества — малый вес, небольшой расход топлива, простота обслуживания. Но двигатель имеет некоторые недостатки. К ним относятся: малая мощность, быстрый износ кривошипно-поршневой группы, ненадежная муфта сцепления, неэффективное глушение шума выхлопа и всасывания. Отсюда законные нарекания со стороны покупателей. В связи с этим конструкторы завода создали на базе двигателя Ш-50 новый мотор - Ш-51, который с января 1965 года пошел в серийное производство. У этого двигателя максимальная мощность повышена до 1,8 л. с. Достигнуто это улучшением продувки и наполнения цилиндра горючей смесью, повышением степени сжатия, улучшением охлаждения двигателя (цилиндр и головка цилиндра с более развитым оребрением). Износостойкость двигателя зависит от степени очистки воздуха. Сетч...

Читать далее >>

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Ремонт поплавка в карбюраторах К-62 и К-63

  В карбюраторах К-62 и К-63 на наших тяжелых мотоциклах пластмассовые поплавки, к сожалению, недолго сохраняли герметичность — у меня через 300 километров, у товарища через 600 километров пробега они наполнились бензином, — видимо, такая неудачная партия. Попытки найти новые, отремонтировать прохудившиеся при помощи клея или паяльника не увенчались успехом. Выход нашелся отличный — отрезал половину поплавка, а в оставшуюся часть плотно вставил немного обработанную пробку от винной бутылки (из пробковой коры), как показано на рисунке.   Поплавки карбюратора: 1 — штатный; 2 — отремонтированный; 3 — пробка.   Благополучно проездил все лето, а зимой покрыл пробку шеллаком и думаю, что она послужит еще не один год. Вместо пробки можно использовать пенопласт. А. ДАВЫДОВКировская область, г. Халтурин 1990N02P33

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW K 1200S 2007 фото Мотоцикл Royal Enfield Bullet 500 Deluxe 2009 фото Мотоцикл Ducati 999S 2006 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2005 фото
Мотоцикл Ducati 250 Monza 1968 фото Мотоцикл Indian Chief Bomber Limited Edition 2010 фото Мотоцикл Vespa GTS 300 Yacht Club 2018 фото Мотоцикл Ducati 749 2004 фото