Сравнение мотоциклов:
Honda C 125 Super Cub 2022 против KYMCO Agility 125 2015

Honda C 125 Super Cub 2022 в сравнении с KYMCO Agility 125 2015 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система выхлопа, система зажигания.

Если кратко, то Agility 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.25лс., а C 125 Super Cub это не продающийся в России мотоцикл. KYMCO Agility 125 2015 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Год

2022
2015 -

Модель

Honda C 125 Super Cub
Kymco Agility 125

Rake

26.5°
нет данных

Wheels

Cast aluminium
Aluminium. 3-spoke

Dry Weight

нет данных
105.5 kg / 232.5 lbs

ABS

Single Channel ABS
нет данных

Average Consumption

нет данных
Orange, Red, Blue

Cooling system

Air cooled
Forced air cooled

Emission

Euro5
нет данных

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Single cylinder, SOHC, 4-stroke

Объём двигателя

124 cc / 7.62 cu-in
125 cc / 7.6 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

50.0 x 63.1 mm
52.4 x 57.8 mm

Макс. Мощность

9.6 hp / 7.2 kW @ 7500 rpm
6.9 kW / 9.25 hp @ 7500 rpm

Макс. Крутящий Момент

10.4 Nm / 7.6 lb-ft @ 6250 rpm
9.1 Nm / 0.92 kgf-m / 6.7 ft lbs @ 6500 rpm

Степень Сжатия

10.0:1
нет данных

Питание двигателя

PGM-FI electronic fuel injection
Keihin 37 mm carburetor

Стартер

Electric
Electric/kick

Система выхлопа

нет данных
1-into-1

Система зажигания

Electronic CDI
нет данных

Макс. момент, Нм.

нет данных
9.1

Макс.мощность на об/мин.

нет данных
7500

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
9.25

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6500

Сцепление

Wet multiplate and automatic centrifugal clutch
Automatic

КПП

4 Speed rotary
CV, automatic

Главная передача

Chain
Belt

Емкость Топливного Бака

3.7 Litres / 1.0 US gal
4.9 L / 1.3 US gal

Высота Сиденья

780 mm / 30.7 in
787 mm / 31 in

Колесная база

1245 mm / 49.0 in
нет данных

Размеры

Length 1915 mm / 75.4 in Width 720 mm / 28.3 in Height 1000 mm / 39.3 in
1300 mm / 51.2 in

Колея

71 mm / 2.8 in
нет данных

Дорожный Просвет

125mm / 4.9 in
нет данных

Мокрый вес

110 kg / 242.5 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Single 110 mm drum
Drum

Задняя Шина

80/90-17M/C 50P
130/70-12

Передние Тормоза

Single 220 mm disc
Hydraulic disc

Передняя Шина

70/90-17M/C 38P
120/70-12

Задняя подвеска

Twin shock
Twin sided swingarm, dual shocks

Передняя Подвеска

Telescopic fork
Telescopic fork

Рама

Mono back bone steel pipe
Double cradle, steel

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа вторая. Советы по регулировке карбюраторов К-37 на двигателе М-61

Советы по регулировке карбюратора К-37 на двигателе М-61     Почему ваш мотор работает, «как часы», а мой, сколько ни регулирую карбюратор, гремит, как погремушка?» Этот вопрос задал владелец мотоцикла М-61.Что можно посоветовать? Попробуйте еще раз отрегулировать карбюраторы каждого цилиндра в отдельности. В первую очередь убедитесь, что у оболочек тросов имеется небольшой свободный ход. Если он мал или его нет, завинтите штуцеры-упоры на крышке смесительной камер иначе регулировка с помощью винта «количества» смеси не даст результата, так как дроссельные золотники будут приподняты тросами. На время регулировки одного карбюратора другой цилиндр отключите — снимите со свечи зажигания провод и замкните его на массу. Прежде всего получите достаточно малые обороты двигателя на холостом ходу, которые могут о многом рассказать. Для этого закройте ручкой управления дроссельные золотники карбюраторов и винтом, регулирующим количество смеси, устан...

Читать далее >>

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Главные различия моделей тяжелых мотоциклов К-650, К-750, К-750М, М-72Н, и взаимозаменяемость их основных узлов

К-650, К-750, К-750М, М-72Н «Расскажите, пожалуйста, о главных различиях моделей тяжелых мотоциклов, выпущенных Киевским мотозаводом, и о взаимозаменяемости их основных узлов», — с такой просьбой обратились в редакцию А. Ксенофонтов из Донецка, Б. Петрученко от имени группы мотолюбителей из Полтавы и другие читатели.Отвечает на нее инженер-конструктор Киевского мотозавода В. Ф. СВЯТНЕНКО.Мотоциклы тяжелого класса с коляской выпускают у нас два завода — Киевский и Ирбитский. Развитие конструкции машин на обоих предприятиях шло практически одновременно, так что основные характеристики их почти не различались, а количество взаимозаменяемых узлов и деталей постоянно росло.Первая модель известного тяжелого мотоцикла — М-72 была освоена киевлянами в 1951 году, а в 1957 году завод приступил к выпуску более совершенной машины — М72Н. Она отличалась улучшенной отделкой, была снабжена рычажной вилкой с пружинно-гидравлическими амортизаторами, колесами с а...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda SK 50 M 1993 фото Мотоцикл Yamaha XJ 900S Diversion  1996 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Yamaha DT 125R 1993 фото
Мотоцикл Yamaha MAJESTY 400 US 2012 фото Мотоцикл Honda VTR 1000F 2001 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 350 EPS 2012 фото Мотоцикл Honda CR 125 R 1990 фото