Сравнение мотоциклов:
Ducati Sport 1000 Monoposto 2007 против Kawasaki Ninja 650 2020

Ducati Sport 1000 Monoposto 2007 в сравнении с Kawasaki Ninja 650 2020 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Ninja 650 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 67.3лс., а Sport 1000 Monoposto это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 92лс. Kawasaki Ninja 650 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Год

200 7
2020

Модель

нет данных
Kawasaki Ninja 650 / ABS

Dry Weight

179 kg / 414 lbs
нет данных

Cooling system

Air cooled
Liquid cooled

Rake

24
100 mm / 3.9 in

Front Wheel

Spoked wheel with black alluminium rim, 3.50 x 17
нет данных

Rear Wheel

Spoked wheel with black alluminium rim, 5.50 x 17
нет данных

Primary drive

Tubular steel trelis
нет данных

Reserve

3.5 L / 0.9 US gal / 0.8 Imp gal
нет данных

Steering angle

30
нет данных

Двигатель

Four stroke, 90 L twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

992 cc / 60.5 cu in
649 cc / 39.65 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

94 x 71.5 mm
83 x 60 mm

Макс. Мощность

67.7 kW / 92 hp @ 8000 rpm
50.2 kW / 67.3 hp @ 8,500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

92
67.3

Макс.мощность на об/мин.

8000
8500

Степень Сжатия

Black exhaust system with dual mufflers
10.8:1

Макс. Крутящий Момент

91.2 Nm / 9.3 kgf-m / 67.3 lb/ft @ 6000 rpm
65.7 Nm / 48.4 lb-ft @ 6500 rpm

Макс. момент, Нм.

91.2
65.7

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
6500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Marelli electronic
TCBI with electronic advance

Питание двигателя

Marelli electronic fuel injection, 45 mm throttle bodies
DFI with Keihin 36mm Keihin throttle bodies

Система смазки

нет данных
Wet sump

Engine management system

Ducati Sport 1000 Monoposto
нет данных

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain; front sprocket 15; rear sprocket 39
O-ring chain

Сцепление

Wet multiplate with hydraulic control
Wet multi-disc, manual

Передаточные Числа

1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 27/20, 4th 24/22, 5th 23/24, 6th 24/28
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)

Емкость Топливного Бака

15 Litres / 4.0 US gal / 3.3 Imp gal
15 Litres / 3.9 US gal

Высота Сиденья

825 mm / 32.5 in
790 mm / 31.1 in

Колесная база

1425 mm / 56.1 in
1410 mm / 55.5 in

Размеры

Length 2179 mm / 85.8 in
Height 1135 mm / 44.6 in

Мокрый вес

нет данных
190 kg / 419 lbs - ABS 193 kg / 425 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
130 mm / 5.1 in

Задний Тормоз

Single 245 mm disc, 2 piston caliper
Single 220mm disc - ABS

Передние Тормоза

2 x 320mm Discs, 4 piston calipers
2x 300mm discs 2 piston calipers - ABS

Задняя Шина

180/55 ZR17
160/60 -17

Передняя Шина

120/70 ZR17
120/70 -17

Задняя подвеска

Sachs fully adjustable monoshock on the left side
Horizontal back-link with adjustable preload

Передняя Подвеска

43mm Upside-down fully adjustable forks
41 mm hydraulic telescopic fork

Рама

нет данных
Semi-double cradle, high-tensile steel

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7
125 mm / 4.9 in

Ширина Заднего Колеса

133 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Мотоцикл для села

Известно, что большинство наших мотоциклистов — жители сельской местности. А значит, нужна им такая машина, которая уверенно шла бы по полевой дороге и лесной тропе, не «задыхалась» под тяжестью багажника с порядочным грузом, а то и бокового прицепа. Да при этом не перегревалась на малой скорости, заводилась, как говорят, с пол-оборота, ела, что дают (понятно, чем меньше, тем лучше!). Словом, надежный помощник, который верно служит изо дня в день, не требуя особого внимания и не вводя в лишние расходы. Получилось, однако, так, что ориентация на «лучшие зарубежные образцы» в какой-то момент направила развитие нашей мототехники в сторону от нужд ее сельских потребителей. Мы вовсе не хотим сказать, что мотоциклы стали хуже. Нет, их конструкция регулярно модернизировалась, поднималась мощность двигателей, неуклонно росли объемы производства. Но пришел день, когда работники торговли забеспокоились: спрос на мотоциклы упал. Письма читателей помогли нам понять, ...

Читать далее >>

Стоп, машина! Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможения

Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможенияНаверное, каждый из нас, получив в ГАИ приятно похрустывающее удостоверение, свято верил, что с этого момента «стал настоящим водителем».А потом приходило разочарование— вдруг выяснялось, что научиться просто быстро ездить это еще не все. Едва ли не самым важным в искусстве вождения оказывалось умение вовремя остановить мотоцикл (конечно, такими способами, которые бы позволяли потом на нем нормально ехать дальше!). На собственном опыте начинающие мотоциклисты убеждались, что торможение колес до появления юза (то есть их блокирования) приводит к заносу мотоцикла и опрокидыванию.Особенно трудно новичку на скользких дорогах. Вот он катит по отличному шоссе: шины словно приклеены к асфальту. Но стоит начаться дождю, дорога в одну минуту превращается в каток. Первые редкие капли, размачивая слой пыли, покрывающей дорожное полотно, превращают ее в отличную смазку.Опытный водитель сразу уменьшает скорость, нисколь...

Читать далее >>

Указатель уровня топлива на мотоцикле

  У мотоцикла нет указателя уровня топлива. Конечно, со временем приходит опыт и привыкаешь на глаз определять более или менее точно, сколько его осталось в баке. Но я решил, что нет смысла гадать там, где можно пользоваться точными данными, и дооборудовал топливный бак простейшей мерной трубкой, действующей на принципе сообщающихся сосудов.     Топливный бак с мерной трубкой: 1 — бак; 2 — мерная трубка; 3 — поворотный угольник.  В баке (см. рисунок) сверлим два отверстия по диаметру полых болтов (такие болты с поворотными угольниками применяются в гидросистемах всевозможных механизмов); стыки уплотняем медными шайбами. Прозрачную трубку, соединяющую угольники, прокладываем вдоль ребра бака, что предохраняет ее от случайного повреждения. Под трубкой наклеиваем шкалу. Деления на нее наносим при тарировке. После этого целесообразно покрыть ее бесцветным лаком. О. ИСКАНДАРОВ г. Набережные Челны  1989N02P33

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi Breva V1100ie 2007 фото Мотоцикл Kawasaki Z 200 1978 фото Мотоцикл Honda XLR 250R Baja 1989 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 M ille R 2006 фото
Мотоцикл Vespa GTS 300 IE Super 2009 фото Мотоцикл Moto Morini 500 Turbo 1981 фото Мотоцикл Triumph Street Triple 675R 2015 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2011 фото