Сравнение мотоциклов:
Ducati 600SS 1994 против Honda CB500F 2016

Ducati 600SS 1994 в сравнении с Honda CB500F 2016 по характеристикам: steering lock (total), аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то CB500F это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46.9лс., а 600SS это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 53лс. Honda CB500F 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Steering Lock (total)

нет данных
42.9 hp / 31.9 kW @ 8500 rpm

Год

1994 - 98
2016

Модель

нет данных
Honda CB 500F

Dry Weight

172 kg / 379 lbs
нет данных

Rake

нет данных
25.5

Аккумулятор

12V 16Ah
нет данных

Primary Drive Ratio

Chain
нет данных

Braking 100 km/h - 0

38.8 m / 127.3 ft
нет данных

Двигатель

Four stroke, 90L twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder, belt driven
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder

Объём двигателя

583 cc / 35.6 cu in
471 cc / 28.7 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

80 x 58 mm
67.0 x 66.8 mm

Макс. Мощность

38.7 kW / 53 hp @ 8250 rpm or 24.3 kW / 33 hp @ 7500 rpm
46.9 hp / 35 kW @ 8500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

53
46.9

Макс.мощность на об/мин.

8250
8500

Степень Сжатия

Air cooled
Liquid cooled

Макс. Крутящий Момент

Wet, multiplate
43 Nm / 31.7 lb/ft @ 7000 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
43

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
7000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Kokusan electronic
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance

Питание двигателя

Mikuni BDST 38 B156
PGM-FI with 34mm throttle bodies

Engine management system

Ducati 600SS
нет данных

Свечи Зажигания

RA 4 HC
нет данных

КПП

5 Speed
6 Speed

Главная передача

нет данных
O-ring-sealed chain

Емкость Топливного Бака

16 L / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
16.6 Litres / 4.4 US gal

Высота Сиденья

770 mm / 30.3 in
784 mm / 30.7 in

Колесная база

нет данных
1400 mm / 55.5 in

Размеры

1410 mm / 55.5 in
нет данных

Мокрый вес

180 kg / 397 lbs
188 kg / 414.4 lbs

Колея

нет данных
103mm / 4.05 in

Задний Тормоз

Single 245mm disc, 1 piston caliper
Single 240mm wave disc 1 piston calipers

Передние Тормоза

Single 320mm disc, 2 piston caliper
Single 320mm wave disc 2 piston calipers

Задняя Шина

160/60 - VR17
160/60-17

Передняя Шина

120/60 - VR17
120/70-17

Задняя подвеска

Sachs-Boge monoshock, preload and rebound adjustable
Pro-Link single shock with nine-position spring preload adjustability;

Передняя Подвеска

Marzocchi 40USD/E fork
41mm Telescopic fork

Рама

нет данных
Back Bone

Ширина Переднего Колеса

нет данных
122mm / 4.8 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
105mm / 4.1 in

Средний расход (км./литр.)

12.9 m / 42.3 ft
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Мотороллеры Симсон СР50Н, СР50Б3, СР50Б4, СР50ЦЕ

Мотороллеры Симсон    Последние три года в мировом мотоциклостроении отмечены мотороллерным бумом, прежде всего в классе 80 см3. Промышленность ГДР оперативно откликнулась на эту вспышку спроса и приступила к производству нового семейства легких мотороллеров Симсон. Оно включает пять моделей: четыре с 50-кубовыми моторами и одну — с 70-кубовым. Характерные особенности их конструкции: горизонтальный одноцилиндровый двигатель, довольно большие (12-дюймовые) колеса со штампованными дисками, расположенный под седлом бензобак, сварная (из стальных штамповок) рама.Двигатель и коробка передач унифицированы с силовыми агрегатами мокиков «Симсон», но ввиду измененного положения цилиндра имеют картер иной конструкции. Как и на мокиках той же марки, силовой агрегат крепится к раме эластично. Передачи переключаются педалью. Мотороллеры комплектуются либо трех-, либо четырехступенчатой трансмиссией.У машин СР50ЦЕ и СР70ЦЕ предусмотрено устройство для регулирования п...

Читать далее >>

Мотороллер Тула-200

Тула будет   Мототакси разновидность мотороллера В 1958—1959 годах в нашем журнале был напечатан ряд заметок и писем владельцев мотороллера «Тула», в которых наряду с достоинствами новой машины отмечались ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотороллера, какие изменения вносятся в его конструкцию. Публикуемая статья главного конструктора Тульского завода А. Потоцкого частично отвечает на эти вопросы. Два с половиной года прошло с тех пор, как на улицах городов и дорогах нашей страны появился мотороллер Т-200. Как и любая конструкция, он, естественно, нуждается в усовершенствовании, пути которого выявляются, в основном, в процессе его эксплуатации. Коллектив Тульского завода работает над улучшением мотороллера. Большую помощь конструкторам оказывают замечания и предложения владельцев машин, в частно...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XSR 900 GP (Японский Рынок) 2024 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille SP 2000 фото Мотоцикл BMW R 80/7 1977 фото Мотоцикл Kawasaki W 800 Cafe 2019 фото
Мотоцикл Triumph Sprint ST 2005 фото Мотоцикл Honda VT 250F Special Edition 1986 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 883N Iron 2010 фото Мотоцикл BMW K 1200GT 2008 фото