Сравнение мотоциклов:
Ducati 350XL 1983 против Moto Guzzi V 35 1977

Ducati 350XL 1983 в сравнении с Moto Guzzi V 35 1977 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то V 35 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 33.6лс., а 350XL это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс. Ducati 350XL 1983 - байк средней стоимости, при этом Moto Guzzi V 35 1977 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

360000 руб.
147262 руб.

Год

1983-8 5
1977

Модель

нет данных
Moto Guzzi V 35

Аккумулятор

Yuasa 12V 14Ah
нет данных

Gear Ratios

Chain
нет данных

Final Drive Ratio

35 mm Paioli or Marzocchi fork
нет данных

Двигатель

Four stroke, 90L twin cylinder, Desmo SOHC, belt driven
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 2 valve per cylinder.

Объём двигателя

348.9 cc / 21.3 cu in
346

Диаметр цилиндра х Ход поршня

66 x 51 mm
66 x 50.6 mm

Макс. Мощность

29.1 kW / 40 hp @ 9600 rpm
33.6 hp @ 7900 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

40
33.6

Макс.мощность на об/мин.

9600
7900

Степень Сжатия

Champion L82Y
Electronic / electric

Макс. Крутящий Момент

нет данных
27 Nm @ 6200 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
27

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6200

Макс. Мощность, кВт

нет данных
24

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

Bosch BTZ electronic
нет данных

Engine management system

Ducati 350 SL / TL / XL
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
5 Speed / shaft

КПП

5 Speed
нет данных

Сцепление

Wet, multiplate
нет данных

Емкость Топливного Бака

нет данных
16.5 Litres

Высота Сиденья

18 L / 4.8 US gal / 4.0 Imp gal
нет данных

Размеры

1450 mm / 57.1 in
нет данных

Сухой Вес / Мокрый вес

нет данных
152 kg / 185 kg

Задний Тормоз

Single 260 mm disc
Single sic

Передние Тормоза

2 x 260 mm Discs
2x disc

Задняя Шина

3.50-18
3.25-18

Передняя Шина

3.00-18
3.00-18

Задняя подвеска

Swingarm, Paioli twin shock, 3-way adjustable
Swinging arm with hydraulic dampers

Передняя Подвеска

нет данных
Telehydraulic forks

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 22

  Двадцать лет назад с конвейера завода «Саркана Звайгзне» («Красная звезда») сошел первый мопед «Рига—1». За эти годы рижские машины приобрели большую популярность благодаря их надежности, простоте, комфортабельности и универсальности. Завод, учитывая накопленный потребителями опыт, последовательно модернизирует машину, стремясь улучшить ее эксплуатационные качества.Очередным этапом этой работы стало освоение модели «Рига—22», сменившей на конвейере «Ригу—16» («За рулем», 1977, № 2). В ее облике нетрудно увидеть черты предшественниц; а ряд новых элементов — вынесенный на руль спидометр, более плоская фара увеличенного диаметра, бензобак и задний фонарь — придают машине более современный вид. Нарядно! делает ее двухцветная окраска, имеющая шесть различных вариантов.Однако главное отличие «Риги—22» — новый двигатель Ш—62, сменивший известный Ш&mda...

Читать далее >>

Аккумулятор. В вопросах и ответах

Еще раз о батареях   После опубликования статей, где рассматривались обслуживание и ремонт мотоциклетных аккумуляторов (1985, № 11 и 1986, № 4), в редакцию приходят письма с дополнительными вопросами по этой теме. На наиболее часто встречающиеся отвечает автор этих материалов В. СЕКРЕТОВ. Как лучше хранить новые и бывшие в употреблении батареи? Новые аккумуляторные батареи, вообще говоря, лучше не хранить, а сразу вводить в строй. Дело в том, что активная масса, состоящая из пористого металлического свинца на отрицательных пластинах и оксида свинца на положительных, охотно реагирует с кислородом и парами воды, всегда имеющимися в воздухе. При этом аккумулятор разряжается, а активная масса превращается в гидрооксид свинца. Это отрицательно влияет на долговечность аккумулятора. Чтобы ослабить эти вредные реакции, надо заливные отверстия банок в новой сухой батарее герметично закрыть пробками. Если хранить батарею придется больше месяца, то желательно положить ее в полиэтиленовый меш...

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Гаечные ключи

Размышления     Многие сомневаются: ключи — разве это интересно? Ведь тихо, никакого ажиотажа вокруг них нет. Что ж, логично, но вот какое есть предположение: основная масса наших неизбалованных автомобилистов хороший инструмент не только руками не пробовала, но и в глаза не видела. Откуда же возьмется интерес? А может они вообще в инструменте не нуждаются? Посмотрите: все автомобилисты, даже самые опытные, дружно рвутся в автосервис. Но это же аномалия, и смысл ее известен. Как только запчасти перестанут быть монополией сервиса и вообще «притчей во языцех» (а такой день, хочется верить, не за горами), потребность в инструменте неминуемо выйдет на передний план. И с этой точки зрения сегодняшний разговор вполне уместен. Его и поведет сотрудник журнала опытный автомобилист А. МОИСЕЕВИЧ. Здесь требуется некоторое уточнение. Для самостоятельной работы с машиной нужны и универсальные гаечные ключи, и специализированные приспособления. Но можно проследить определ...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 550GP 1982 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja KRT Edition 2019 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 2008 фото
Мотоцикл BMW K1600GTL 2014 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 II Heritage Legend Kit 2015 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2005 фото Мотоцикл Honda VFR 1200X  Crosstourer 2012 фото