Сравнение мотоциклов:
Ducati 250 Diana 1961 против Ducati 250 Mark 3D Desmo 1968

Ducati 250 Diana 1961 в сравнении с 250 Mark 3D Desmo 1968 по характеристикам: dashboard, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, степень сжатия, питание двигателя, стартер, свечи зажигания.

Если кратко, то 250 Mark 3D Desmo это не продающийся в России мотоцикл, а 250 Diana это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Dashboard

Marelli CW250A
нет данных

Год

196 1 - 64
1968 - 69

Аккумулятор

нет данных
SAFA 3L3 13.5 Ah

Dry Weight

120 kg / 265 lbs
127 kg / 280 lbs

Gear Ratios

Chain
Chain

Primary Drive Ratio

4 Speed
5 Speed

Final Drive Ratio

Ducati 31.5 mm hydraulic telescopic forks
Hydraulic fork, Ducati 31.5 mm

Двигатель

Four stroke, single cylinder, Desmo SOHC, bevel gear-driven
Four stroke, single cylinder, Desmo SOHC, bevel gear driven

Объём двигателя

24 8.6 cc / 15.2 cu in
24 8.6 cc / 15.2 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

74 x 57.8 mm
74 x 57.8 mm

Макс. Мощность

14.4 kW / 19.5 hp @ 7550 rpm
16 .4 kW / 22 hp @ 7500 rpm

Степень Сжатия

6V 40W generator
Air cooled

Питание двигателя

нет данных
Coil, 6V 30W generator (later 6V 70 W)

Стартер

Kick
K ick

Свечи Зажигания

нет данных
Marelli CW260N / Lodge 2HN

Макс.мощность на об/мин.

7550
7500

Макс. Мощность, Л.с.

19.5
22

Engine management system

Ducati 250 Diana
Ducati 250 Mark 3D Desmo

Емкость Топливного Бака

17 L / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
13 L / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal

Высота Сиденья

750 mm / 29.5 in
735 mm / 28.9 in

Размеры

1320 mm / 52.0 in
1360 mm / 53.5 in

Задний Тормоз

160 mm Drum
160mm Drum

Задняя Шина

3.00 -18
3.00-18

Передние Тормоза

180 mm Drum
180mm Drum

Передняя Шина

2.75 -18
2.75-18

Задняя подвеска

Swingarm, d ual chocks, 3-way adjustable
Swingarm, Marzocchi du al shocks, 3-way adjustable

Старт на Милю

нет данных
18.9 sec

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota YB5 1987 фото Мотоцикл Ducati 9 16 Senna II 1997 фото Мотоцикл GASGAS Pampera 200 1998 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2014 фото
Мотоцикл Ducati 888SP4 1992 фото Мотоцикл Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 35th Anniversary 2006 фото Мотоцикл Honda VFR 800Fi 2001 фото