Сравнение мотоциклов:
Derbi Senda SM 125 4T 1999 против Vespa PX 125T5 1985

Derbi Senda SM 125 4T 1999 в сравнении с Vespa PX 125T5 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, стартер, система зажигания.

Если кратко, то PX 125T5 это изредка продающийся в России мотоцикл, а Senda SM 125 4T это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

73833 руб.
122115 руб.

Inner Leg Curve

нет данных
Red, White

Год

1999-03
1985 - 99

Модель

Derbi Senda SM 125 4T
Vespa PX125 T5, PX 125 T5 Elestart

Wheels

нет данных
Interchangeable

Reserve

нет данных
2.1 L / 0.55 US gal

Dry Weight

нет данных
112 kg / 247 lbs

Carburetor

нет данных
Air cooled, centrifugal fan

Двигатель

Air cooled, four stroke, single cylinder. OHC
Two stroke, Single cylinder,

Объём двигателя

124
123.4 cc 7.5 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

56 x 49 mm
52 x 55 mm

Макс. Мощность

9 KW 12 hp @ 6500 rpm
8.8 kW / 12 hp @ 6500 rpm

Макс. Крутящий Момент

9Nm @ 6500 rpm
13.1 kW / 1.34 kgf-m / 9.7 ft/lb @ 6250 rpm

Зажигание / Стартер

Electronic / electric
нет данных

Степень Сжатия

22mm Keihin
нет данных

Стартер

нет данных
Kick start

Система зажигания

нет данных
Flywheel alternator, with built in H.T. coil

Макс. момент, Нм.

9
13.1

Макс.мощность на об/мин.

6500
6500

Макс. Мощность, кВт

9
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

12
12

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
6250

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
нет данных

Сцепление

нет данных
Multiplate

КПП

нет данных
4 Speed, grip-shift, constant mesh

Емкость Топливного Бака

7.5 Litres
8 L / 2.1 US gal

Сухой Вес

116 kg
нет данных

Высота Сиденья

830 mm / 32.7 in
нет данных

Размеры

нет данных
1250 mm / 49.2 in

Дорожный Просвет

нет данных
100 mm / 3.9 in

Задний Тормоз

Single 220mm disc
Cable operated, 125 mm expanding type drum brake

Задняя Шина

130/70 -17
3.5 x 10"

Передние Тормоза

Single 300mm disc
Cable operated, 125 mm expanding type drum brake

Передняя Шина

110/80 -17
3.5 x 10"

Задняя подвеска

Paoli monoshock, 170mm wheel travel
Helical spring and double acting hydraulic dampers

Передняя Подвеска

41mm Paoli forks, 195mm wheel travel
Helical spring and double acting hydraulic dampers

Рама

нет данных
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure

Средний расход (км./литр.)

нет данных
20.2 sec

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 125 Sport 1961 фото Мотоцикл Honda XR 250R 1987 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1250 FA 2010 фото Мотоцикл Suzuki RGV 250SP Pepsi Replica 1988 фото
Мотоцикл Benelli 750Sei 1974 фото Мотоцикл Ducati 1098 2007 фото Мотоцикл Honda VFR 400R 1988 фото Мотоцикл Kawasaki EX 500R Ninja 1998 фото