Сравнение мотоциклов:
CFMOTO 250 Fashion 2007 против Honda VT 400 Shadow 2002

CFMOTO 250 Fashion 2007 в сравнении с Honda VT 400 Shadow 2002 по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то VT 400 Shadow это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 33лс., а 250 Fashion это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14.3лс. Honda VT 400 Shadow 2002 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Год

2007-
2002-04

Модель

CF Moto 250 Freedom / Fashion
нет данных

Наименование модели

нет данных
Honda Shadow 400

Dry Weight

162.0 kg / 357.1 lbs
225 kg / 496 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Двигатель

Four stroke, Single cylinder, SOHC, 2 valve.
Four stroke, 52V- twin, SOHC, 3 valves per cylinder.

Объём двигателя

244 cc / 14.8 cu-in
399 cc / 24.2 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

72.0 x 60.0 mm
64 x 62 mm

Макс. Мощность

14.3 hp / 10.5 kW @ 7000 rpm
33 hp / 24.1 kW @ 7500 rpm

Макс. Крутящий Момент

15 Nm / 11.1 lb-ft @ 6000 rpm
35 Nm / 3.6 kgf-m @ 5500 rpm

Степень Сжатия

10.0:1
VDD1B

Питание двигателя

Kehien carburetor
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

CDI
Electronic

Система смазки

Automatic
нет данных

Макс. момент, Нм.

15
35

Макс.мощность на об/мин.

7000
7500

Макс. Мощность, Л.с.

14.3
33

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
5500

Сцепление

Wet multi-plate
Wet multi-plate

КПП

Automatic
5 S peed

Главная передача

Belt
Shaft

Емкость Топливного Бака

12 Litres / 3.2 US gal
14 Litres / 3.7 US gal

Высота Сиденья

686 mm / 27.0 in
130 mm / 5.1 in

Колесная база

1625 mm / 64.0 in
16620 mm / 63.8 in

Размеры

нет данных
Width 925 mm / 36.4 in

Задний Тормоз

Drum
Drum

Задняя Шина

120/90-10
170/80-15 M/C 77S

Передние Тормоза

Single disc
Single disc 2 piston caliper

Передняя Шина

110/90-12
120/90-17 64S

Задняя подвеска

Dual shocks
Pivoted fork dual adjustable shocks

Передняя Подвеска

Hydraulic telescopic fork
Air assisted telescopic forks.

Рама

Steel
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli 650 Tornado S2 1973 фото Мотоцикл Ducati 999 2003 фото Мотоцикл Kawasaki H1 500 Mach III 1969 фото
Мотоцикл Bimota KB2 Laser 1981 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHRS Road King Custom 2006 фото Мотоцикл Moto Guzzi 1200 Sport 8v 2011 фото Мотоцикл MV Agusta F4RR Corsacorta 2012 фото