Сравнение мотоциклов:
Buell X1W Lightning White 2002 против BMW R 18 2020

Buell X1W Lightning White 2002 в сравнении с BMW R 18 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: engine control, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то R 18 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 91лс., а X1W Lightning White это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 101лс. Buell X1W Lightning White 2002 - байк относительно дорогой стоимости, при этом BMW R 18 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

1095749 руб.
440031 руб.

Engine Control

нет данных
BMS-O

Год

2002
2021

Модель

нет данных
BMW R 18

Dry Weight

200 kg / 440 lbs
нет данных

Cooling system

нет данных
Air/water cooled

Rake

23
150 mm / 5.9 in

Front Wheel

3.50 x 17"
3.5 x 19

Wheels

3-Spoke, Stardust silver or Nuclear blue finish
Spoked

Аккумулятор

12V, 19Ah
12/26 V/Ah maintenance-free

Rear Wheel

5.00 x 17"
5.0 x 16

Gear Ratios

Tubular perimeter chrome-moly mainframe with Uniplanar
1st 2,438 / 2nd 1,696 / 3rd 1,296 / 4th 1,065 / 5th 0,903 / 6th 0,784

Steering head angle

нет данных
Width: 964 mm / 37.9 in with mirrors

Fuel Reserve

1.9 L / 0.5 US gal
нет данных

Emission

нет данных
Closed-loop 3-way catalytic converter, EU5 exhaust standard

Primary ratio

нет данных
1.16

Fuel

нет данных
Premium unleaded (95-98 RON)

ABS System

нет данных
BMW Motorrad Integral ABS (part-integral)

Двигатель

45 V-Twin, four stroke, pushrod actuated overhead valve. hydraulic self-adjusting lifters, 2 valve per cylinder.
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, Pushrod-actuated OHV w/ two camshafts , 4 valves per cylinder

Объём двигателя

1203 cc / 73.4 cu in
1802 cc / 110 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

88.8 x 96.8 mm
107.1 X 100 mm

Макс. Мощность

75.3 kW / 101 hp @ 6000 rpm
67 kW / 91 hp @ 4750 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

101
91

Макс.мощность на об/мин.

6000
4750

Степень Сжатия

Air cooled
9.6:1

Макс. Крутящий Момент

122 Nm / 12.4 kgf-m / 90 ft.lbs @ 5600 rpm
158 Nm / 116 lb-ft @ 3000 rpm

Макс. момент, Нм.

122
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

5600
нет данных

Стартер

Electric
Electric, 1.5 kW

Система зажигания

V-fire electronic
нет данных

Питание двигателя

Dynamic Digital Fuel Injection
Fuel injection, 48 mm Throttle valves

Система смазки

Dry sump
Wet sump

Система выхлопа

Free breathing, two-into-one
нет данных

Engine management system

Buell X1W White Lightning
нет данных

Генератор

нет данных
600W

КПП

5 Speed
Constant-mesh 6-speed

Главная передача

Kevlar belt
Shaft, Final Drive 3.091

Сцепление

Wet, multi-plate
Hydraulically activated single-disc dry clutch

Емкость Топливного Бака

15.8 L / 4.2 US gal
16 Litres / 4.2 US gal

Высота Сиденья

787 cm / 31.0"
690 mm / 27.2 in

Колесная база

1397 mm / 55"
1731 mm / 68.1 in

Мокрый вес

нет данных
345 kg / 760.5 lbs

Дорожный Просвет

125 mm / 4.9"
нет данных

Колея

89 mm / 3.5"
нет данных

Задний Тормоз

Single 230 mm disc, 1 piston caliper
Single 300mm disc

Передние Тормоза

Single 340 mm disc, 6 piston caliper
2X 300mm discs

Задняя Шина

170/60-ZR17 D207, Dunlop SportMax
180/65 B 16

Передняя Шина

120/70-ZR17 D207F, Dunlop SportMax
120/70 R 19 or B 19 (manufacturer-dependent)

Задняя подвеска

Showa shock absorber under engine adjustable spring preload, compression and rebound damping
Cantilevered spring-preload adjustable shock

Передняя Подвеска

41 mm Showa upside-down front forks adjustable compression and rebound damping
49 mm Telescopic fork, Non-adjustable

Рама

нет данных
Construction type Double-loop steel tube frame

Ширина Переднего Колеса

119 mm / 4.7"
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

117 mm / 4.6"
80 mm / 3.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Конструкции мотоциклетных шин

Низкопрофильные, радиальные, бескамерные   Важнейшие параметры мотоцикла — устойчивость и управляемость, тормозные качества и проходимость, расход топлива, максимальная скорость, комфортабельность и безопасность езды — все это во многом зависит от шин. Мотоциклетная шина, так же как и автомобильная, представляет собой упругую резино-тканевую оболочку, заполненную сжатым воздухом и способную воспринимать внешние нагрузки. Принципиальных различий в конструкции автомобильных и мотоциклетных шин нет. Однако мотоциклетные работают в более жестких условиях.Существуют значительные различия в работе шин переднего и заднего колес. Начать с того, что автомобиль имеет четыре колеса, а мотоцикл только два. Ширина колеса мотоцикла по меньшей мере в два раза меньше автомобильного. Следовательно, условия сцепления с поверхностью дороги и условия передачи крутящего момента ведущим колесом мотоцикла в четыре раза труднее, чем у автомобиля. Кроме того, при выполнении поворота, чтобы обе...

Читать далее >>

Каким будет Минск М-105. Минск становится сильнее

Каким будет Минск М-105     Так выглядит новый минский мотоцикл М-105 На Минском мотовелозаводе готовится к производству новый легкий дорожный мотоцикл М-105. Внешне он похож на своего предшественника М-104, но существенно отличается основными механизмами. По существу создан новый двигатель, более надежный и долговечный благодаря установке в нижней головке шатуна подшипника с сепаратором. Усилены шатун и верхний поршневой палец. В качестве коренных подшипников будет использована серия 303. Все это, по расчетам конструкторов, повысит срок службы основных узлов мотоцикла в 2,5—3 раза. Применение нового карбюратора К-36М, улучшение системы впуска и выпуска, повышение степени сжатия (до 8,0) позволили увеличить мощность двигателя до 7 л. с. Максимальная скорость — 80 км/час. Изменениям подверглась и трансмиссия. Ведущий барабан имеет более крупные шлицы, а диски сцепления покрыты накладками из фрикционной массы. Впервые на минских мотоциклах применена четырехступенч...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha BT1100 Bulldog 2004 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide 2019 фото Мотоцикл Yamaha XS 650 1976 фото Мотоцикл KTM 350 EXC-F SIX DAYS 2013 фото
Мотоцикл Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 фото Мотоцикл Honda XL 500S 1981 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 2013 фото Мотоцикл GASGAS TXT 125 PRO RACING 2010 фото