Сравнение мотоциклов:
BSA B 29 and B29 de Luxe 1929 против Stels 600 Benelli 2013

BSA B 29 and B29 de Luxe 1929 в сравнении с Stels 600 Benelli 2013 по характеристикам: lean angle, left, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то 600 Benelli это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 84лс., а B 29 and B29 de Luxe это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 2.49лс. Stels 600 Benelli 2013 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Lean Angle, Left

Green tank/black frame
нет данных

Год

1929
нет данных

Модель

BSA B29 and B29 de Luxe
нет данных

Аккумулятор

6V
нет данных

Bore and Stroke

63 x 68 mm
нет данных

Двигатель

4-Stroke
4х-тактный, 4х-цилиндровый(рядное), жидкостного охлаждения;

Объём двигателя

249 cc / 15.2 cub in.
600

Диаметр цилиндра х Ход поршня

нет данных
65 мм х 45,5 мм

Макс. Мощность

1.83 kW / 2.49 hp
нет данных

Макс. Крутящий Момент

нет данных
56nm@11000

Степень Сжатия

нет данных
11,5:1

Питание двигателя

нет данных
инжекторная EFI, бензин с октановым числом не ниже 92

Стартер

Slip on kick starter
электростартер

Система выхлопа

Single, stainless steel
нет данных

Система зажигания

Magneto
бесконтактная с электронным управлением (ECU)

Система смазки

Mechanical hand pump
нет данных

Макс. момент, Нм.

нет данных
56

Макс.мощность на об/мин.

нет данных
11500

Макс. Мощность, Л.с.

2.49
84

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
11000

Сцепление

Dry clutch
Многодисковое, в масляной ванне

КПП

2-Speed
механическая КПП, 6 передач (1-N-2-3-4-5-6)

Главная передача

Chain
цепь роликовая с приводом на заднее колесо

Емкость Топливного Бака

5.7 L / 1.5 US gal
27

Высота Сиденья

Upwards adjustable from 711 mm / 28 in. lowest setting
нет данных

Мокрый Вес

нет данных
243

Колесная база

нет данных
1480

Размеры

нет данных
2150х840х1280

Дорожный Просвет

нет данных
150

Емкость топливного бака (резерв)

нет данных
3

объем масла

1.1 L / 2.25 US pints
4

Задний Тормоз

Drum, 140 mm / 5.5 in
однодисковый с гидравлическим приводом

Задняя Шина

3.00 x 24 in
180/55 - 17"

Передние Тормоза

Drum, 140 mm / 5.5 in
парный дисковый 260mm с гидравлическим приводом

Передняя Шина

2.75 x 24 in
120/70 - 17"

Задняя подвеска

None, spring loaded saddle
маятниковая вилка с одним пружинно-гидравлическим амортизатором

Передняя Подвеска

Single spring girder fork
телескопическая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами

Рама

duplex
стальная, сварная, трубчатая

Старт на Милю

нет данных
13 sec

Максимальная Скорость

нет данных
230

Средний расход (км./литр.)

нет данных
19

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Информация о магазине

Наш интернет-магазин предоставляет следующие услуги: Запчасти для мотоцикла на заказ Тюнинг для мотоцикла Аксессуары для мотоцикла  Мото - экипировку для мотоциклистов Инструменты для обслуживания мотоциклов  В данный момент в нашем интерент-магазине представлено около миллиона товаров.  У нас реально самый большой выбор мото-товаров во всем Рунете.В разделе запчастей мы ориентируемся преимущественно на ассортимент более дешевых аналогов оринигальных японский и европейских мотоциклов.Для мотцоиклов китайского производства мы предлагаем весь ассортимент оригинальных запасных частей.Если вы не нашли интересующую вас штатную запчасть напишите нам на bazamoto@yandex.ru - если она существует в продаже мы найдем её для вас по самой низкой цене.Для экономии ваших и наших средств в настоящий момент мы работаем только по предзаказу!Срок доставки до нашего склада в г.Тольятти составляет 3 недели. Далее товар может быть отпрален в любой населенный пунк где есть отделение ...

Читать далее >>

Ява 680 Триал ( 250 кубов )

Jawa-680 250 кубов для триала   Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р...

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>

Недостатки ИМЗ-8.201 Кросс

С прискорбием об ИМЗ 8.201 Кросс и не только о нем   Поговорите с мотоспортсменами, выступающими на наших кроссовых, на других спортивных мотоциклах. Двух мнений не услышите. Машины ижевского, ковровского, ирбитского и минского заводов и по конструкции и по исполнению совершенно непригодны для спорта. Требуются коренная переделка, большие затраты труда, средств, материалов, чтобы как-то приспособить их к условиям соревнований, да и то на короткий срок. Многие годы спортивная общественность бьет тревогу по этому поводу. Но, наверно, пора уже разобраться во всем, детально дать оценку той продукции, которую получают молодые спортсмены, и ответить на вопрос, может ли такое продолжаться дальше. Попытаемся сделать это на примере ирбитской кроссовой машины, предназначенной для очень любимых у нас соревнований на мотоциклах с колясками. Итак, ИМЗ-8.201 «Кросс». Готовя эту публикацию, мы беседовали со многими спортсменами, механиками, тренерами и отметили совпадение критически...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati ST 2 1999 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited 2014 фото
Мотоцикл Harley Davidson XL 883N Iron 2009 фото Мотоцикл Moto Guzzi 250TS 1976 фото Мотоцикл Norton KNEELER 1953 фото Мотоцикл Suzuki DL 1000 V-Strom Concept 2013 фото