Сравнение мотоциклов:
Borile B 300CR 2016 против Honda XL 250 1974

Borile B 300CR 2016 в сравнении с Honda XL 250 1974 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система выхлопа, система зажигания.

Если кратко, то XL 250 это очень популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс., а B 300CR это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27.2лс. Honda XL 250 1974 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

2016
1974-75

Модель

нет данных
Honda XL 250

Wheels

Spoked, light alloy
нет данных

Cooling system

Air cooled
Air cooled

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC,
Four stroke, single cylinder, OHC

Объём двигателя

292.4 cc / 17.8 cu-in
248 cc / 15.1 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

78 x 61.2 mm
74 X 57.8 mm

Макс. Мощность

20 kW / 27.2 hp @ 7500 rpm
20 hp @ 8000 rpm

Макс. Крутящий Момент

24 Nm / 17.7 lb-ft @ 6000 rpm
нет данных

Степень Сжатия

Wet sump, trochoidal oil pump
1x 28mm Keihin carburettor

Питание двигателя

Keihin depression by 32.
нет данных

Стартер

Electric
Kick

Система выхлопа

Single chrome, Euro 3
нет данных

Система зажигания

Digital electronic ignition
Battery and coil

Макс. момент, Нм.

24
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

7500
8000

Макс. Мощность, Л.с.

27.2
20

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
нет данных

Engine management system

Borile B 300CR
нет данных

Сцепление

Multi-plate in oil bath
Multiple disc in oil bath

КПП

5-Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

нет данных
9.5 Litres / 1.7 gal

Высота Сиденья

830 mm
нет данных

Колесная база

1360 mm
нет данных

Размеры

Length 2050 mm / 80.7 in
нет данных

масса

нет данных
135.6 kg / 299 lbs

Задний Тормоз

Single 220 mm disc, 2-piston caliper
140 mm Drum

Задняя Шина

150/60ZR17
4.00 -18

Передние Тормоза

Single 260 mm disc, 2-piston caliper
150 mm Drum

Передняя Шина

120/70ZR17
2.75 -21

Задняя подвеска

Singe shock absorber
Swinging fork

Передняя Подвеска

нет данных
Telescopic forks

Рама

Front hydraulic telescopic fork up side down diameter stems 41, with steering plates Alu derived from full.
Semi double cradle

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>

Форсировка двигателя Минск М-106

Форсируем двигатель Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин — 125 см3. Они рассчитаны не только на мотоциклистов, но и на картингистов. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки.  Девять лошадиных сил!Еще недавно эта мощность для 125-кубового минского мотора М-105 была почти предельной, а ныне ею обладают новые серийные двигатели М-106 устанавливаемые на дорожные мотоциклы. Благодаря значительному увеличению количества и площади ребер на цилиндре и голов...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XL 125V Varadero 2009 фото Мотоцикл Honda XRV 650 Africa Twin  1988 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C50 2011 фото
Мотоцикл Bimota DB1 1985 фото Мотоцикл BMW R 1200GS 2013 фото