Сравнение мотоциклов:
BMW HP4 2014 против Bimota Tesi H2 2021

BMW HP4 2014 в сравнении с Bimota Tesi H2 2021 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то Tesi H2 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень большой мощности 231.1лс., а HP4 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 193лс. BMW HP4 2014 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Bimota Tesi H2 2021 отличается тем, что является мотоциклом сверх-дорогой цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

1087969 руб.
7544500 руб.

Год

2014
2021

Модель

BMW HP 4
Bimota Tesi H2

Rake

24.0
21.3°

Аккумулятор

12 V / 7 Ah, maintenance-free
нет данных

Front Wheel

нет данных
J17M/C Ч MT3.50

Wheels

Forged wheels Front 3.50x17 Rear 6.00 x 17
нет данных

Rear Wheel

нет данных
J17M/C Ч MT6.00

Production

нет данных
250 Units

Dry Weight

нет данных
207 kg / 456.3 lbs

Final Reduction Ratio

нет данных
2.444 (44/18)

ABS

BMW Motorrad Race ABS (partially integral, disengageable)
нет данных

Primary Reduction Ratio

нет данных
1.551 (76/49)

Emission control

Two regulated three-way catalytic converters, EU-3
нет данных

Max Power Ram Air

нет данных
178 kW / 242 PS @11500 rpm

Fuel Reserve

Approx. 4 litres
нет данных

Intake / exhaust

33.5 mm / 27.2 mm
нет данных

Throttle valve diameter

48 mm
нет данных

Wheel castor

3.9 in / 98.5 mm
нет данных

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Emission

нет данных
Euro 4

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four Stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder, supercharger centrifugal, scroll-type

Объём двигателя

999
998 cc / 60.9 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

80 x 49,7 mm
76 x 55 mm

Макс. Мощность

143.9 kW 193 hp @ 13000 rpm
170 kW / 231 PS @ 11500 rpm

Макс. Крутящий Момент

112 Nm 82.6 lb/ft @ 9750 rpm
141.7 Nm / 104.5 lb-ft @ 11000 rpm

Степень Сжатия

Electronic fuel injection, digital motor electronics BMS-KP
8.5:1

Питание двигателя

нет данных
DFI: 50 mm throttle bodies (4) with dual injection

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

нет данных
Digital

Система смазки

нет данных
Forced Lubrication (wet sump)

Генератор

Three - phase generator 350 W
нет данных

Макс. момент, Нм.

112
141.7

Макс.мощность на об/мин.

13000
11500

Макс. Мощность, кВт

143
170

Макс. Мощность, Л.с.

193
231.1

Макс. крутящий момент на об/мин.

9750
11000

Сцепление

mechanically operated
Wet, multi-disc

Передаточные Числа

Bridge-type aluminium frame, load-bearing engine
1st 3.188(51/16) / 2nd 2.526(48/19) / 3rd 2.045(45/22) / 4th 1.727 (38/22) / 5th 1.524(32/21) / 6th 1.348(31/23)

КПП

6 Speed
6 speed, return, dog-ring, constant mesh

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

17.5 Litres
17 Litres / 4.5 US gal

Сухой Вес

169 kg / 373 lb
нет данных

Высота Сиденья

820 mm / 33.3 in
840 mm (+/- 10 mm) / 33.0 in

Колесная база

1422 7 mm / 56 0 in
1445 mm / 56.8 in

Размеры

Length 2.056 mm Width (incl. mirrors) 826 mm Height (excl. mirrors) 1,138 mm
Length: 2074 mm / 81.6 in Width: 770 mm / 29.5 in Height: 1155 mm / 45.4 in

Колея

99 mm / 3.9 in
117 mm / 4.6 om

Дорожный Просвет

нет данных
140 mm / 5.5 in

Задний Тормоз

Single 220mm disc 1 piston floating caliper
220 mm disc

Задняя Шина

200/55 ZR17
200 / 55Z R17

Передние Тормоза

2x 320mm discs radial monoblock4-piston fixed caliper
320 mm disc

Передняя Шина

120/70 ZR17
120 / 70Z R17

Задняя подвеска

Aluminum double-sided swing arm with DDC central spring strut, compression and rebound stage electronically adjustable, spring preload hydraulicaily adjustable
Billet aluminum alloy swingarm

Передняя Подвеска

USD fork with DEC, fixed fork tube diameter 46 mm damping electronically adjustable, spring preload adjustable,
Billet aluminum alloy swingarm

Рама

нет данных
Aluminum alloy plates billet machined, with rear swingarm mounting plate

Ширина Переднего Колеса

120 mm
100 mm / 3.9 in

Ширина Заднего Колеса

130 mm
130 mm / 5.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации

Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации   В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера.   Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

Новинка. Минск ММВЗ-3.111

Обзор новинкиВ канун Октябрьского праздника коллектив Минского мотоциклетного и велосипедного завода изготовил первую промышленную партию новых дорожных мотоциклов «Минск», получивших обозначение ММВЗ-3.111*, а с первого дня нынешнего года (1974) приступил к их серийному выпуску. ( * Это обозначение. соответствующее принятой ныне классификации, расшифровывается так: ММВЗ — Минский мотоциклетный и велосипедный завод, цифра 3 — класс мотоцикла (125 см3), первая единица — дорожный тип. 11 — порядковый номер модели, выпущенной заводом. )При разработке новой модели перед конструкторами стояла задача создать мотоцикл современного облика, более надежный и долговечный по сравнению с предшественником — М-106. Думаю, что мотолюбители оценят внешние формы. Скажем только, что выбраны они в результате большой работы, которая была проведена конструкторами "завода совместно со специалистами ВНИИМотопрома, после тщательного изучения современных отечествен...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ-6R 2013 фото Мотоцикл Yamaha DIVERSION F 600 2013 фото Мотоцикл Honda CR 500 R 1995 фото Мотоцикл Yamaha BOLT 950 2014 фото
Мотоцикл Yamaha XVS 650 Drag Star 2000 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard 950 2019 фото Мотоцикл Suzuki SV 1000S 2003 фото Мотоцикл Yamaha MT-09 2014 фото