Сравнение мотоциклов:
Benelli Tre-K 899 2013 против Triumph Bonneville 2015

Benelli Tre-K 899 2013 в сравнении с Triumph Bonneville 2015 по характеристикам: oil capacity (with filter), двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Bonneville это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 68лс., а Tre-K 899 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 105лс. Triumph Bonneville 2015 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Oil Capacity (with filter)

Electric
нет данных

Год

2013
2015

Модель

Benelli Tre-K 899
нет данных

Dry Weight

215 kg / 474 lbs
209 kg / 461 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Air-cooled

Rake

24
26

Engine Oil

нет данных
Synthetic, 15W/50

Fuel Reserve

4 L / 1.1 US gal
нет данных

Wheels Front

нет данных
C ast aluminum alloy, 7 spoke, 17 x 3.0 inch

Wheels Rear

нет данных
C ast aluminum alloy, 7 spoke, 17 x 3.5 inch

Двигатель

Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, 360 firing interval

Объём двигателя

898 cc / 54.8 cu in
865 cc / 52.8 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

88 x 49.2 mm
90 x 68 mm

Макс. Мощность

78 kW / 105 hp @ 10000 rpm
50.7 kW / 68 hp @ 7500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

105
68

Макс.мощность на об/мин.

10000
7500

Степень Сжатия

Wet sump
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

74.5 Nm / 7.65 kgf-m 55 lb-ft @ 5000 rpm
68 Nm / 6.93 kgf-m / 50.2 ft-lb @ 5800 rpm

Макс. момент, Нм.

74.5
68

Макс. крутящий момент на об/мин.

5000
5800

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
Digital

Питание двигателя

Electronic injection with 3 throttle bodies 53 mm
Multipoint Sequential Fuel injection with SAI

Система выхлопа

With catalytic converter and oxygen sensor
нет данных

Engine management system

нет данных
Triumph Bonneville

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Chain, X-ring

Сцепление

Wet, multiplate
Wet multi plate

Емкость Топливного Бака

20.7 Litres / 5.5 US gal
16 Litres / 4.2 gal / 3.5 Imp gal

Высота Сиденья

840 mm / 33.0 in
740 mm / 30.1 in

Колесная база

нет данных
1490 mm / 58.7 in

Размеры

1515 mm / 60.0 in
Height 1130 mm / 44.5 in (without mirrors)

Мокрый вес

240 kg / 529 lbs
225 kg / 496 lbs

Колея

95 mm / 3.7 in
106 mm / 4.2 in

объем масла

нет данных
4.5 L / 1.2 US gal / 1.0 Imp gal

Задний Тормоз

Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Single 255 mm disc, Nissin 2 piston floating calipers

Передние Тормоза

2 x 320 mm discs, 4 piston caliper
Single 310 mm disc, Nissin 2 piston floating calipers

Задняя Шина

180/55-17
130/80 R17

Передняя Шина

120/70-17
110/70 R17

Задняя подвеска

Sachs monoshock, adjustable for preload and damplng
Kayaba chrome spring twin shocks with adjustable preload

Передняя Подвеска

50 mm Marzocchi non-adjustable forks
нет данных

Рама

Decomposable, front steel trestle, rear aluminium alloy casting
41mm Kayaba telescopic forks

Ширина Переднего Колеса

150 mm / 5.9 in
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

144 mm / 5.7 in
106 mm / 4.17 in

Максимальная Скорость

Silver/green, Black, White/black
нет данных

Средний расход (км./литр.)

нет данных
Lunar silver, Phantom black, Crystal white and sapphire blue

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 350. Советы по эксплуатации и обслуживанию

Тем, кто ездит на Явах Советские мотолюбители по достоинству оценили чехословацкие мотоциклы «Ява». Во многих районах страны можно увидеть теперь эти быстроходные красивые машины. При эксплуатации их у владельцев, естественно, возникает немало вопросов. Были они и у нас, когда мы совершали свои первые поездки. Сейчас, имея за плечами многолетний опыт, мы хотели бы дать молодым мотолюбителям некоторые советы по эксплуатации и обслуживанию мотоциклов «Ява-350». Какое топливо и масло предпочтительнее ? Двигатель «Явы» имеет высокую степень сжатия. Это требует применения бензина с октановым числом 70—74. Если мотоцикл заправлять бензином с более низким октановым числом, например 66, то надо соответственно уменьшить степень сжатия, установив под головки цилиндров прокладки диаметром 70X60 мм, высотой 1,5 мм из отожженной красной меди или сплава АМЦа-П. Мощность двигателя при этом несколько снизится, а расход топлива возрастет. Для смазки двигате...

Читать далее >>

Конденсаторная система зажигания для двигателей Д-4 и Д-5

У двигателей Д-4 и Д-5 (для легких мопедов и мотовелосипедов) при больших оборотах отмечается интенсивный износ контактов прерывателя системы зажигания, кроме того, они легко загрязняются; создает неудобство и отсутствие встроенного генератора для питания освещения.Частично решает вопрос использование для фонаря одного полупериода тока от первичной обмотки катушки зажигания через диод (см. «За рулем». 1969, № 5; 1971, № 10). Значительно же улучшает освещение и одновременно работу системы зажигания приведенная на рисунке схема с накопительным конденсатором, где роль разрядника играет прерыватель.При замыкании контактов прерывателя конденсатор С разряжается через первичную обмотку катушки зажигания, вследствие чего во вторичной обмотке катушки развивается напряжение, достаточное для того, чтобы пробить воздушный промежуток примерно в 9 мм (в свече зазор между электродами составляет всего 0,8 мм). Минимальные обороты, обеспечивающие надежное искрообразование в свече (они завис...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZR 400RR   SP EXUP 1994 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2010 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 2014 фото Мотоцикл Yamaha YZ 450F Rally 2014 фото
Мотоцикл GASGAS EC 300 REPLICA GUILAUME 2013 фото Мотоцикл Triumph Street Triple  2008 фото Мотоцикл Indian FTR 1200 Artist Series 2019 фото Мотоцикл Husqvarna TC 250 R 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото