Сравнение мотоциклов:
Benelli Tornado 302 2016 против CFMOTO 250 SR 2020

Benelli Tornado 302 2016 в сравнении с CFMOTO 250 SR 2020 по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 250 SR это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27.5лс., а Tornado 302 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 35.4лс. CFMOTO 250 SR 2020 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Acc 140 - 180 87 - 112 mph

Liquid cooled
нет данных

Год

2016
2020

Модель

нет данных
CFMoto 250 SR

Dry Weight

180 kg / 397 lbs
нет данных

Cooling system

нет данных
Liquid-cooled

Front Wheel

MT 2.75 x 17" DOT, Aluminium alloy
нет данных

Wheels

нет данных
Aluminium alloy

Rear Wheel

MT 4.00 x 17" DOT, Aluminium alloy
нет данных

Emission

нет данных
Euro 4

ABS System

нет данных
Continental AG, dual chanel

Двигатель

Parallel twin, DOHC, 8 valves
Four stroke, single-cylinder, DOHC, 4 valves

Объём двигателя

300 cc / 18.3 cu in
249.2 cc / 15.2 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

65 x 42.5 mm
72 x 61.2 mm

Макс. Мощность

26 kW / 35.4 hp @ 12000 rpm
27.5 hp / 20.5 kW @ 9,750rpm

Макс. Мощность, Л.с.

35.4
27.5

Макс.мощность на об/мин.

12000
9750

Степень Сжатия

нет данных
11.3:1

Макс. Крутящий Момент

27 Nm / 2.8 kgf-m @ 9000 rpm
22 Nm / 16.2 lb-ft @ 7,500 rpm

Макс. момент, Нм.

27
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

9000
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

ECU
ECU

Питание двигателя

EFI with 37 mm throttle body
EFIT

Система смазки

Wet sump
нет данных

Система выхлопа

With catalytic converter and oxygen sensors, Euro 4 compliant
нет данных

Engine management system

Benelli Tornado 302
нет данных

Свечи Зажигания

NGK CR8E
нет данных

КПП

6-Speed
6-speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet clutch
Wet multi plate

Емкость Топливного Бака

14 L / 3.7 US gal
12 Litres / 3.1 US gal

Высота Сиденья

790 mm / 31.1"
780 mm / 30.7 in

Колесная база

нет данных
1360 mm / 53.5 in

Размеры

1410 mm / 55.5"
Height 1080 mm / 42.5 in

Мокрый вес

нет данных
165 kg / 363.7 lbs

Дорожный Просвет

180 mm / 7.1"
135 mm / 5.3 in

Задний Тормоз

Single 240 mm disc, 2-piston caliper, ABS
Single 220mm disc, single-piston floating caliper

Передние Тормоза

Dual 260 mm floating discs, 4-piston calipers.
Single 292mm disc, four-piston caliper

Задняя Шина

150/60-ZR17.
140/60 R17

Передняя Шина

110/70-ZR17
110/70 R17

Задняя подвеска

Swingarm with monoshock, spring preload adjustable
Monoshock

Передняя Подвеска

41 mm USD fork, adjustable
37mm Hydraulic upside down telescopic forks

Рама

Steel tube trellis frame
нет данных

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7"
нет данных

Ширина Заднего Колеса

120 mm / 4.7"
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Модернизированный двигатель Днепр МТ-10

Увеличены надежность и долговечность узлов и деталей Более семи лет выпускает киевский мотоциклетный завод верхнеклапанные четырехтактные двигатели рабочим объемом 650 см3 для мотоциклов «Днепр». За это время их конструкция непрерывно совершенствовалась. На смену первому мотору — МТ8 пришел МТ9 с коробкой передач, снабженной передачей заднего хода, а затем МТ10 с более совершенным генератором Г424 переменного тока,напряжением 12 вольт.Постоянную заботу проявляли конструкторы и производственники об увеличении надежности и долговечности узлов и деталей, об улучшении эксплуатационных качеств мотоцикла.С этой целью была утолщена стенка поршневого пальца (с 2,5 до 3,5 мм), в верхнюю канавку поршня стали устанавливать более долговечное хромированное кольцо, в коромыслах привода клапанов — монтировать бронзовую втулку, исключающую их заедание при длительной работе с большой нагрузкой.Одна из основных особенностей двигателей «днепров» — это тонкос...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NSR 150SP Repsol 1997 фото Мотоцикл Husqvarna TE 610e 1998 фото Мотоцикл Ducati 1199S Panigale 2014 фото Мотоцикл Yamaha YZ 125 2012 фото
Мотоцикл Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2013 фото Мотоцикл Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2005 фото Мотоцикл Kawasaki Concours 14 ABS 2012 фото Мотоцикл Honda NC 700 S 2012 фото