Сравнение мотоциклов:
Aprilia SR Motard 50 2015 против Yamaha MT-07 2018

Aprilia SR Motard 50 2015 в сравнении с Yamaha MT-07 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система выхлопа, система зажигания.

Если кратко, то MT-07 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 74.8лс., а SR Motard 50 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.6лс. Aprilia SR Motard 50 2015 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha MT-07 2018 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

111623 руб.
460007 руб.

Год

2015
2018

Модель

нет данных
Yamaha MT-07

Reserve

1.5 L / 0.4 US gal
нет данных

Wheel base

нет данных
1400 mm / 55.1 in

Cooling system

Air cooled
Liquid cooled,

Caster Angle

нет данных
90 mm

Двигатель

Four stroke, single cylinder, 4 valves
Four stroke, parallel twin cylinder,

Объём двигателя

49 cc / 3.0 cu in
689 cc / 42.04 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

39 x 41.35 mm
80 x 68.6 mm

Макс. Мощность

3.4 kW / 4.6 hp @ 9500 rpm
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm

Макс. Крутящий Момент

3.8 Nm / 0.39 kgf-m / 2.8 lb-ft @ 8000 rpm
68 Nm / 50 lb-ft @ 6500 rpm

Степень Сжатия

нет данных
11.5: 1

Питание двигателя

Keihin NCV F20 carburetor
Mikuni 38 mm dual bore throttle body F.I.

Стартер

Electric and kick
Electric

Система выхлопа

Single, Euro 2
нет данных

Система зажигания

нет данных
TCI Transistor Controlled Ignition

Система смазки

Wet sump forced lubrication system with mechanical pump
Wet sump

Макс. момент, Нм.

3.8
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

9500
9000

Макс. Мощность, Л.с.

4.6
74.8

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
нет данных

Engine management system

Aprilia SR Motard 50
нет данных

Сцепление

нет данных
Wet multipalte

КПП

Continuous automatic variator
Constant Mesh

Главная передача

V-belt
Chain

Емкость Топливного Бака

7 L / 1.9 US gal
14 Litres / 3.7 US gal

Высота Сиденья

770 mm / 30.3 in
805 mm / 31.7 in

Размеры

1350 mm / 53.1 in
Height 1090 mm / 42.9 in

Дорожный Просвет

нет данных
140 mm / 5.51 in

Мокрый вес

нет данных
183 kg / 403 lbs

Задний Тормоз

140 mm Drum brake
Single 245mm disc

Задняя Шина

120/70-14
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)

Передние Тормоза

220 mm Disc brake with two-piston floating caliper
2x 282mm discs

Передняя Шина

120/70-14
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)

Задняя подвеска

Engine acts as a swingarm, one hydraulic shock absorber with preload adjustment
Swinging arm,

Передняя Подвеска

Telescopic hydraulic fork
41mm Telescopic forks

Рама

High strength steel single cradle
Diamond

Ширина Переднего Колеса

76 mm / 3.0 in
130 mm / 5.1 in

Ширина Заднего Колеса

86 mm / 3.4 in
130 mm / 5.1 in

Максимальная Скорость

нет данных
205.7 127.8 mph

Средний расход (км./литр.)

нет данных
23.1 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа третья. Почему и как надо притирать клапаны

Почему и как надо притирать клапаны   Разладилась вдруг работа двигателя М-61: на холостом ходу и малых нагрузках появились перебои. Владелец мотоцикла пробует регулировать карбюраторы и зажигание, заменять свечи - ничего не помогает. Двигатель «упрямится» при пуске, не хочет останавливаться после выключения зажигания. И уж совсем непонятен звонкий металлический стук, возникающий, как только увеличивается нагрузка. Водитель знает, что это детонация, но в душу закрадывается сомнение: не разбивает ли поршневой палец втулку шатуна. Все же, следуя правилу, он уменьшает опережение зажигания. Стук становится слабее, но затем опять усиливается. Тогда водитель решает дать своему «заболевшему коню» получше «корм». Вместо бензина А-66 заправляет А-72, а несколько раз, для пробы, даже А-74. Раньше от такого угощения мотоцикл летел, как ветер, а теперь становится только немного бодрее, прежней резвости у него нет. Чем все это объяснить! Причиной таких бед ...

Читать далее >>

Дизель на мотоцикле. Royal Enfield Bullet 350

Дизель на мотоцикле На автомобилях в качестве серийных двигателей дизели применяются свыше 60 лет. На мотоциклах до сих пор их устанавливали лишь в экспериментальных целях. Из-за малой удельной мощности и большой массы дизели не отвечают требованиям, предъявляемым к силовым установкам современной мотоциклетной техникой. И все же индийский механик Прадип Дани решил рискнуть. На собственном небольшом предприятии он заменяет у индийских мотоциклов Enfield Bullet 350 (Энфильд-350-баллет) обычный карбюраторный 350-кубовый двигатель мощностью 21 л. с. дизелем «Гриве-Ломбардини-520». Этот одноцилиндровый двигатель, предназначенный для насосов, дизель-генераторов и других стационарных установок, имеет воздушное охлаждение и дополнительно оборудован электростартером. Имея рабочий объем 325 см3, он развивает мощность 6,5 л. с./4,8 кВт при 3600 об/мин. Двигатель довольно тяжел — 40 кг, и поэтому масса мотоцикла выросла до 180 кг. Максимальная скорость — 70 км/ч. ...

Читать далее >>

Шины и колеса

Динамический дисбаланс, балансировка   Неравномерный износ «обуви» у мотоциклов — постоянная тема бесед их владельцев. В прошлом мы уже говорили о том, что причина такого износа в подавляющем большинстве случаев несбалансированность колеса. Вероятно, многие замечали, что вращающееся колесо. свободно посаженное на горизонтально закрепленную ось. перед полной остановкой некоторое время покачивается. подобно маятнику, наглядно демонстрируя тяжелое место. Сколько ни старайтесь. оно будет останавливаться именно так. Опытный мотоциклист запросто делает статическую балансировку. подбирая и закрепляя свинцовый груз в легком месте на спицах. А вот мотозаводы, как правило, даже такой простой балансировки не делают, не говоря уж о более сложной динамической. Несколько слов о ней. Если быстро вращать идеально сбалансированное в неподвижном состоянии колесо, то равновесие сил. действующих на него, может нарушиться. На рис. 1 показан простой случай динамически не уравновешенн...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Morini Rebello 1200 Giubileo 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 650R 2021 фото Мотоцикл Yamaha Tricity Concept 2014 фото Мотоцикл KTM 1290 Super Adventure R 2017 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 2013 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 900 ie GT 1991 фото Мотоцикл Yamaha SUPER TENERE 1200 WORLDCROSSER 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200V Seventy Two 2013 фото