Сравнение мотоциклов:
Aprilia SR Motard 50 2015 против Honda C 102 Super Cub 1960

Aprilia SR Motard 50 2015 в сравнении с Honda C 102 Super Cub 1960 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система выхлопа, система зажигания.

Если кратко, то C 102 Super Cub это не продающийся в России мотоцикл, а SR Motard 50 это редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Aprilia SR Motard 50 2015 - байк совсем недорогой стоимости .

Год

2015
1960 - 65

Модель

нет данных
Honda C100 Super Cub

Front Wheel

нет данных
2.25 x 17 in

Wheels

нет данных
Steel, laced wire spokes

Rear Wheel

нет данных
2.25 x 17 in

Reserve

1.5 L / 0.4 US gal
нет данных

Dry Weight

нет данных
70 kg / 154 lbs

Cooling system

Air cooled
Air cooled

Двигатель

Four stroke, single cylinder, 4 valves
Single cylinder, 4-stroke, OHC

Объём двигателя

49 cc / 3.0 cu in
49 cc / 3.0 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

39 x 41.35 mm
40 x 39 mm

Макс. Мощность

3.4 kW / 4.6 hp @ 9500 rpm
3.4 kW / 4.5 hp @ 9500 rpm

Макс. Крутящий Момент

3.8 Nm / 0.39 kgf-m / 2.8 lb-ft @ 8000 rpm
3.2 Nm / 0.33 kgf-m / 2.4 lb-ft @ 8500 rpm

Степень Сжатия

нет данных
One-into one

Питание двигателя

Keihin NCV F20 carburetor
нет данных

Стартер

Electric and kick
Electric and kick

Система выхлопа

Single, Euro 2
нет данных

Система зажигания

нет данных
Coil

Система смазки

Wet sump forced lubrication system with mechanical pump
нет данных

Макс. момент, Нм.

3.8
3.2

Макс.мощность на об/мин.

9500
9500

Макс. Мощность, Л.с.

4.6
4.5

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
8500

Engine management system

Aprilia SR Motard 50
нет данных

Сцепление

нет данных
Wet, semi-automatic

КПП

Continuous automatic variator
3-Speed

Главная передача

V-belt
Belt

Емкость Топливного Бака

7 L / 1.9 US gal
3.0 L / 0.79 US gal

Высота Сиденья

770 mm / 30.3 in
нет данных

Размеры

1350 mm / 53.1 in
1180 mm / 46.5 in

Задний Тормоз

140 mm Drum brake
Expanding drum, 110 mm

Задняя Шина

120/70-14
нет данных

Передние Тормоза

220 mm Disc brake with two-piston floating caliper
Expanding drum, 110 mm

Передняя Шина

120/70-14
нет данных

Задняя подвеска

Engine acts as a swingarm, one hydraulic shock absorber with preload adjustment
Swing arm

Передняя Подвеска

Telescopic hydraulic fork
Leading link

Рама

High strength steel single cradle
Pressed steel underbone

Ширина Переднего Колеса

76 mm / 3.0 in
56 mm / 2.2 in

Ширина Заднего Колеса

86 mm / 3.4 in
61 mm / 2.4 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson VRSCF V-Rod Muscle 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson XR 1200X 2012 фото Мотоцикл Honda NX 350 Sahara 2002 фото Мотоцикл Husqvarna SM 450R 2008 фото
Мотоцикл Buell XB9R Firebolt 2007 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 750 1989 фото Мотоцикл Cagiva Elefant Dakar Replicas 1998 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200R Sportster Roadster 2007 фото