Сравнение мотоциклов:
Aprilia Scarabeo 500ie 2013 против Kawasaki KLX 250S 2017

Aprilia Scarabeo 500ie 2013 в сравнении с Kawasaki KLX 250S 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KLX 250S это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27лс., а Scarabeo 500ie это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 39лс. Aprilia Scarabeo 500ie 2013 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki KLX 250S 2017 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

139500 руб.
230329 руб.

Год

2013
2017

Модель

нет данных
Kawasaki KLX 250S

Dry Weight

189 kg / 417 lbs
122 kg / 269 lbs

Rake

нет данных
74mm / 2.9 in

Engine Oil

Semi-synthetic, 5W/40
нет данных

Max Power Rear Tyre

нет данных
23.5 hp @ 8200 rpm

Average Consumption

16.6 sec
нет данных

Generator

12V - 380W
нет данных

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve

Объём двигателя

460 cc / 28.1 cu in
249 cc / 15.2 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

92 x 69 mm
Liquid cooled

Макс. Мощность

29 kW / 39 hp @ 750 0 rpm
27 hp / 22.3 kW @ 8500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

39
27

Макс.мощность на об/мин.

7500
8500

Степень Сжатия

Liquid cooled
11.0:1

Макс. Крутящий Момент

43 Nm / 4.8 kgf-m / 31.2 lb-ft @ 5 500 rpm
2.6 kgf-m / 18.5 lb-ft @ 7500 rpm

Макс. момент, Нм.

43
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

5500
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Electronic CDI ignition with automatic timing.
Digital CDI

Питание двигателя

EFI
Keihin CVK34 carburetor

Система смазки

Wet sump, forced circulation with mechanical pump
нет данных

Engine management system

Aprilia Scarabeo 500ie
нет данных

Свечи Зажигания

NGK CR7EKB
нет данных

КПП

Automatic with continuous variator
6 Speed

Главная передача

Belt
Chain

Сцепление

Automatic, centrifugal, dry
Wet, multiple discs, cable operated

Емкость Топливного Бака

13.2 L / 3.5 US gal
7.2 Litres / 2.0 US gal

Высота Сиденья

780 mm / 30.7 in
883 mm / 34.8 in

Колесная база

нет данных
1430 mm / 56.3 in

Размеры

1535 mm / 60.4 in
нет данных

Мокрый вес

нет данных
135 kg / 297.7 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
285 mm / 11.2 in

Задний Тормоз

Single 240 mm disc, 2 piston caliper, integral braking system
Single 230mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

2 x 260 mm discs, 2 piston floating calipers, integral braking system
Single 250mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

150/70-14
100/100-18

Передняя Шина

110/70-16
80/100-21

Задняя подвеска

Engine functions as swinging fork swingarm, linked to the frame by dual connecting rods and two radial silent blocks. Two double-action gas shock absorbers with preload adjustment.
280 mm / 11.0 in

Передняя Подвеска

Hydraulic fork, sleeve 40 mm.
43 mm Inverted cartridge fork with 16-Way compression damping adjustment

Рама

High strength tubular steel frame with closed double cradle
Steel, Double cradle frame

Ширина Переднего Колеса

103 mm / 4.0 in
285 mm / 11.2 in

Ширина Заднего Колеса

100 mm / 3.9 in
нет данных

Максимальная Скорость

Crowd silver, Couture blue, Red
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Бензонасос на мотороллере Турист

Решение проблемы недостаточного напора топлива, поступающего самотеком На мотороллере «Турист» при маневрах часто обедняется смесь, особенно когда в баке мало топлива (это отмечено и в статье «Почему падает мощность», опубликованной в майском номере «За рулем» за 1976 год). Причина в том. что бензобак мало возвышается над карбюратором. из-за чего бывает недостаточным напор топлива, поступающего самотеком.Чтобы избавиться от этой неприятности, я применил диафрагменный топливный насос (рис. 1) от подвесного лодочного мотора «Ветерок-12» (пригодны насосы и других марок) Рис 1. Схемы соединений насоса: 1 — насос; 2 — бензобак. А — штуцер, соединяемый с двигателем: Б — с карбюратором: В — с бензобаком.Для привода насоса просверлил отверстие (рис. 2) в картере двигателя с выходом во впускной канал В нем нарезал резьбу М8 и ввернул штуцер, изготовленный согласно рис. 3. Он не должен выступать на стенку кан...

Читать далее >>

Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания

 В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha RAIDER S 1900 2012 фото Мотоцикл Honda XR 125 L 2005 фото Мотоцикл Yamaha YBR 250 Fazer 2011 фото Мотоцикл Sachs XTC-Naked 125 1998 фото
Мотоцикл Yamaha BWS 125 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-N 2012 фото Мотоцикл Honda CB 125 1982 фото Мотоцикл KTM 450 EXC 2009 фото