* Внимание! Под ценой мотоциклов BRP Can-am Spyder RT-S на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла BRP Can-am Spyder RT-S на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл BRP Can-am Spyder RT-S 2016 Фото
BRP Can-am Spyder RT-S 2016 
BRP Can-am Spyder RT-S 2016 
BRP Can-am Spyder RT-S 2016 
Мотоцикл BRP Can-am Spyder RT-S 2016 обзор
Технические характеристики BRP Can-am Spyder RT-S 2016
Двигатель BRP Can-am Spyder RT-S 2016
Макс. момент, Нм.
130
Макс.мощность на об/мин.
7250
Макс. Мощность, Л.с.
115
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
Трансмиссия BRP Can-am Spyder RT-S 2016
Информация подготавливается
Размеры и масса BRP Can-am Spyder RT-S 2016
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза BRP Can-am Spyder RT-S 2016
Информация подготавливается
Динамические характеристики BRP Can-am Spyder RT-S 2016
Информация подготавливается
Прочие характеристики BRP Can-am Spyder RT-S 2016
Информация подготавливается
Описание BRP Can-am Spyder RT-S 2016
Описание мотоцикла BRP Can-am Spyder RT-S 2016 находится в очереди на публикацию статьи. br>
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
BRP Can-am Spyder RT-S изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например BRP Can-am Spyder RT-S технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов BRP Can-am, на этой странице вы сможете найти мотоциклы BRP Can-am Spyder RT-S других годов выпуска и информацию о них
Цена BRP Can-am Spyder RT-S по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена BRP Can-am Spyder RT-S
среди найденых объявлений
2 399 000 руб.*
среди найденых объявлений
2 399 000 руб.*
Средняя цена BRP Can-am Spyder RT-S
среди найденых объявлений
917 791 руб.*
среди найденых объявлений
917 791 руб.*
Минимальная цена BRP Can-am Spyder RT-S
среди найденых объявлений
1 999 руб.*
среди найденых объявлений
1 999 руб.*
Трицикл BRP Can am Spyder RT-S в Санкт-Петербурге
16.10.2020 825 000
Трицикл BRP Spyder RT-S в Самаре
01.10.2020 870 000
BRP spyder RT-S в Санкт-Петербурге
15.01.2020 850 000
BRP Spyder RT-S 2016 года трицикл в Санкт-Петербурге
23.10.2019 700 000
Продам трицикл BRP spyder RT-S в Челябинске
17.10.2019 750 000
Трицикл BRP CAM-AM RD spyder RT-S 991 в Москве
08.02.2018 849 000
BRP Spyder RT-S Roadster 2010 в Сочи
02.08.2017 840 000
Трицикл BRP Can am spyder RT-S в Омске
13.06.2017 750 000
BRP Spyder 2016 spyder RT-S special series в Сочи
19.03.2017 2 399 000
Трицикл Spyder RT-S в Сочи
06.02.2017 850 000
Родстер BRP spyder RT-S в Казани
22.08.2014 1 999
BRP Spyder RT-S SE5 в Кирове
20.08.2014 929 000
Spyder RT-S KAN AM Турист в Челябинске
17.08.2014 750 000
Родстер spyder RT-S в Москве
08.08.2014 980 000
Трицикл BRP Can am Spyder RT-S в Санкт-Петербурге
16.10.2020 825 000
Трицикл BRP Spyder RT-S в Самаре
01.10.2020 870 000
BRP spyder RT-S в Санкт-Петербурге
15.01.2020 850 000
BRP Spyder RT-S 2016 года трицикл в Санкт-Петербурге
23.10.2019 700 000
Продам трицикл BRP spyder RT-S в Челябинске
17.10.2019 750 000
Трицикл BRP CAM-AM RD spyder RT-S 991 в Москве
08.02.2018 849 000
BRP Spyder RT-S Roadster 2010 в Сочи
02.08.2017 840 000
Трицикл BRP Can am spyder RT-S в Омске
13.06.2017 750 000
BRP Spyder 2016 spyder RT-S special series в Сочи
19.03.2017 2 399 000
Трицикл Spyder RT-S в Сочи
06.02.2017 850 000
Пять случайных мотоциклов:
2242000р.*
254000р.*
843000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Микромотороллер Малыш
Карманный микромотороллер Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном»...
Читать далее >>Трехцилиндровый двухтактный. Разработки мастера спорта Карла Ошиньша
Разработки мастера спорта Карла Ошиньша Двигатели современных мотоциклов для шоссейно-кольцевых гонок характеризуются высокой литровой мощностью. В настоящее время она составляет минимум 160 л. с. как для двухтактных, так и четырехтактных гоночных двигателей. Главный источник получения высокой литровой мощности — повышение коэффициента полезного действия двигателя. Над решением этой проблемы трудятся не только мотозаводы, но и многие энтузиасты мотоциклетного спорта. Рис. 1. Общий вид трехцилиндрового двигателя. Заслуживает внимания работа члена рижского автомотоклуба «Даугава» мастера спорта Карла Ошиньша, который сконструировал и изготовил трехцилиндровый двигатель рабочим объемом до 350 см3. Он состоит из трех одинаковых одноцилиндровых двухтактных двигателей с петлевой продувкой, объединяемых общим картером. Такая конструкция сама по себе не является новой и известна в мотоциклостроении, однако К. Ошиньш внес в нее много оригинального. Двигате...
Читать далее >>Двигатель Вайрас В-50 ( V-50 )
Устройство двигателя В—50 Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал выпуск нового двигателя В—50 рабочим объемом 49,8 см3. Он предназначен для мокиков «Рига» и «Карпаты» («За рулем», 1982, № 7). По мощностным и экономическим параметрам В—50 не отличается от прежних моделей Ш—62 («За рулем», 1983, № 1) и Ш—62М. Мощность равна 1,6—2,0 л. с. при 4800—5200 об/мин. Однако в конструкцию внесены серьезные усовершенствования, которые существенно улучшили потребительские качества двигателя, в частности надежность в эксплуатации.Изменения претерпели практически все основные узлы и детали. Так, в коробке передач увеличено межосевое расстояние валов, прочнее стали шестерни и вместо подшипников скольжения применены подшипники качения. Сцепление имеет теперь три пластмассовых диска. Надежнее стали его внутренний барабан, подшипник нижней головки шатуна (благодаря применению рол...
Читать далее >>Мотовелосипед МВ-18
ПВЗ МВ-18 Пензенский велосипедный завод начал выпуск нового мотовелосипеда МВ-18. От предыдущей модели — 16ВМ он отличается большей надежностью, долговечностью и удобствами. Телескопическая передняя вилка с амортизаторами, измененное передаточное отношение педального привода и другие новшества вплотную приближают этот мотовелосипед по техническим данным к легким мопедам.На нем установлен такой же, как у других легких мопедов, двигатель Д6 (45 см3, 1,2 л. с.). позволяющий развивать скорость до 40 км/час. Генератор обеспечивает электроэнергией системы зажигания и освещения. Увеличенная до 5 литров емкость бензинового бака позволяет без заправки проехать 300— 320 км.Оба колеса мотовелосипеда оборудованы тормозами: переднее — колодочным мотоциклетного типа с приводом от рычага на руле, заднее — велосипедным (втулка «торпедо», срабатывающая при повороте педалей назад). Благодаря этому тормозной путь машины при скорости 30 км/час составляет всего 7,2 ...
Читать далее >>Безопасноть. Анализ мотоаварий
Анализ мотоаварий Пришло лето, и мы вновь ощутили, что мотоцикл — массовое транспортное средство индивидуального пользования. Особенно в сельской местности. Вместе с тем приобретение двухколесной машины рождает у родных и друзей мотовладельца зачастую самые пессимистические прогнозы. Некоторые даже окрестили ее орудием для самоубийства. Это, конечно, крайность. Миллионы мотоциклистов долгие годы ездят без аварий. Все зависит от благоразумия и умения водителя. Но не совсем лишено оснований и настороженное отношение к двухколесной машине. Она легка, приемиста, маневренна, и в то же время ей присущи недостатки — прежде всего малая устойчивость, отсутствие надежной защиты водителя от травм. Поэтому и самонадеянность, просчеты мотоциклиста чаще ведут к авариям, к тому же с более тяжелыми последствиями, чем для экипажа автомобиля. Подсчитано, что шансов стать участником происшествия у мотоциклиста в четыре раза больше, чем у водителя легкового автомобиля. А по мнению английс...
Читать далее >>