* Внимание! Под ценой мотоциклов Beta RR 125 Enduro на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Beta RR 125 Enduro на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Beta RR 125 Enduro 2005 Фото
Beta RR 125 Enduro 2005 
Мотоцикл Beta RR 125 Enduro 2005 обзор
Технические характеристики Beta RR 125 Enduro 2005
Двигатель Beta RR 125 Enduro 2005
Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder,
Объём двигателя
123
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 65 mm
Степень Сжатия
Mikuni 5NH1
Трансмиссия Beta RR 125 Enduro 2005
КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
Размеры и масса Beta RR 125 Enduro 2005
Емкость Топливного Бака
6.7 Lutes
Сухой Вес
101 kg
Высота Сиденья
813 mm / 32 in
Ходовая часть и тормоза Beta RR 125 Enduro 2005
Задний Тормоз
Single 220mm disc
Задняя Шина
120/80 -18
Передние Тормоза
Single 260mm disc
Передняя Шина
90/90 -21
Задняя подвеска
Single shock adjustable spring preload, 220mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm Hydraulic forks, 245mm wheel travel.
Динамические характеристики Beta RR 125 Enduro 2005
Старт на Милю
12.7 sec
Максимальная Скорость
95.2 km / h
Прочие характеристики Beta RR 125 Enduro 2005
Год
2005-06
Модель
Beta RR 125 Enduro
Описание Beta RR 125 Enduro 2005
Описание мотоцикла Beta RR 125 Enduro 2005 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Beta RR 125 Enduro очень редкий в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Beta RR 125 Enduro технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 123 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Beta, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Beta RR 125 Enduro других годов выпуска и информацию о них
Цена Beta RR 125 Enduro по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Beta RR 125 Enduro
среди найденых объявлений
75 800 руб.*
среди найденых объявлений
75 800 руб.*
Средняя цена Beta RR 125 Enduro
среди найденых объявлений
45 210 руб.*
среди найденых объявлений
45 210 руб.*
Минимальная цена Beta RR 125 Enduro
среди найденых объявлений
23 000 руб.*
среди найденых объявлений
23 000 руб.*
Продам питбайк patron junior 125 enduro в Ангарске
17.11.2020 33 000
Vento Enduro 125 в Рубцовске
11.11.2020 60 000
Cronus Enduro 125-1 в Пушкинских Горах
02.10.2020 35 000
Питбайк geon X-ride 125 Enduro Pro в Мурманске
26.09.2020 28 500
Patron Junior 125 Enduro в Краснотурьинске
25.09.2020 30 000
Питбайк JMC 125 MX Enduro 17/14 в Москве
04.09.2020 43 000
Продаю JMC 125MX enduro 2016 модельного года в Култаево
13.02.2020 40 000
Patron Junior Enduro 125cc в Пролетарском
02.02.2020 30 000
Jmc 125 enduro в Электроизоляторе
04.01.2020 54 000
Kraidler Enduro 125 в Калининграде
01.11.2019 40 000
Jmc 125 mx enduro в Симферополе
21.10.2019 50 000
Мотоцикл Cronus Enduro Tmec 125-1 в Завитинске
19.08.2019 35 000
Cronus enduro 125CC в Свободном
12.08.2019 40 000
Patron Junior 125 Enduro в Абдулино
14.07.2019 40 000
BM enduro 125 в Светлом
14.07.2019 55 000
Patron Junior 125 Enduro в Волгограде
13.07.2019 23 000
Питбайк JMC 125 MX Enduro 17/14 (2018г.в.) в Ульяновске
24.06.2019 43 000
Hanway stm 125 enduro в Ленинском
19.06.2019 50 000
Patron junior 125 enduro в Печоре
17.06.2019 25 000
Питбайк Patron 125 enduro в Маркова
15.06.2019 40 000
Питбайк JMC 125 MX enduro в Симферополе
13.06.2019 48 000
Питбайк Jmc 125 Enduro в Кокошкино
25.05.2019 50 000
Jmc 125 enduro в Москве
08.10.2018 35 000
Продам vento enduro 125 250 кб. См в Балаково
30.10.2017 49 000
Питбайк JMC 125 MX 17/14 Enduro в Владимире
24.10.2017 69 900
Cronus Enduro 125-1 2014 в Благовещенске
26.09.2017 50 000
Продам питбайк patron junior 125 enduro в Иркутске
28.08.2017 36 000
Patron 125 Enduro в Верхней Салде
03.08.2017 35 000
JMC 125 MX Enduro 17/14 в Москве
14.06.2017 75 800
Питбайк JMC 125 MX 17/14 Enduro в Москве
08.06.2017 71 800
Patron junior 125 enduro Pit Bike Новый Питбайк в Воронеже
27.03.2017 47 000
Продам Patron Junior 125 Enduro в Самаре
03.03.2017 35 000
Продам Патрон 125 Cross enduro в Набережных Челнах
27.02.2017 50 000
Питбайк Fighter 125 Enduro в Альметьевске
15.02.2017 54 900
Питбайк patron junior enduro 125 в Уфе
12.01.2017 35 000
Питбайк JMC 125 enduro 17X14 в Владимире
08.01.2017 69 800
Patron Junior 125 Enduro в Рыбном
05.12.2016 35 000
JMC 125 enduro 17X14 2016 в Москве
23.11.2016 69 800
Питбайк Patron 125 enduro в Серпухове
03.11.2016 39 000
Мотоцикл Hanway STM125 GS Enduro (STR125) в Краснодаре
28.10.2016 74 900
Питбайк JMC 125 Enduro 17x14 Pitbike в Перми
20.10.2016 75 800
Новый Питбайк JMC 125 enduro 17X14 2016 г в Симферополе
20.10.2016 75 800
Продается patron junior 125 enduro в Перми
24.08.2014 41 000
Питбайк patron junior 125 enduro в Кирове
24.08.2014 41 000
Новый Питбайк patron junior 125 enduro в Уфе
24.08.2014 41 000
Мотоцикл новый Питбайк patron junior 125 enduro в Ижевске
23.08.2014 41 000
Мотоцикл patron enduro 125 NEW + экип В подарок в Краснодаре
23.08.2014 44 900
Мотоцикл cronus enduro 125 в Челябинске
18.08.2014 45 000
Patron enduro 125 в Самаре
18.08.2014 52 500
Мотоцикл Patron Junior 125 Enduro в Волгограде
17.08.2014 55 500
Patron junior 125 enduro в Ижевске
16.08.2014 34 000
Patron Enduro 125 Черно-Красн в Адыгейске
16.08.2014 46 400
Patron Enduro 125 Черно-Зеленый в Апшеронске
15.08.2014 46 400
Patron Enduro 125 Белый в Белореченске
15.08.2014 46 400
Patron 125 cc enduro в Казани
14.08.2014 25 000
Мотоцикл patron enduro 125 + экип В подарок в Сочи
14.08.2014 41 500
Мотоцикл Patron Junior 125 Enduro new в Набережных Челнах
13.08.2014 44 000
Мотоцикл patron enduro 125. Новый. Гарантия в Москве
13.08.2014 44 280
Patron Junior 125 Enduro New в Ижевске
11.08.2014 42 950
Мотоцикл Patron Junior Enduro 125 в Набережных Челнах
11.08.2014 52 900
Пит байк patron junior 125 enduro в Кольчугине
28.07.2014 35 000
Мотоцикл patron enduro-2 125 в Москве
27.07.2014 47 900
Мотоцикл Patron Junior 125 Enduro NEW в Казани
27.07.2014 46 230
Patron junior 125 enduro в Иркутске
27.07.2014 25 000
Xmotos ICS CBF-33A Enduro Cross Dirt Bikr 125CC/4T в Ульяновске
07.07.2014 37 000
Patron junior 125 enduro в Тиме
25.06.2014 30 000
Статистика продаж Beta RR 125 Enduro по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
167000р.*
732000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56
О правильном и красивом стиле езды Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...
Читать далее >>Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175
Тем, кто ездит на Ковровце Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...
Читать далее >>Беседа седьмая. Пуск двигателя
Поговорим о пуске Каждый водитель знает, как запускать двигатель. Только у одного он начинает работу после двух-трех нажимов на педаль, а у другого пуск иногда затягивается настолько, что быстрее дойдешь до цели пешком. Что же нужно делать, когда не удается сразу запустить двигатель? При позднем зажигании пуск всегда затруднен. Большое же опережение зажигания недопустимо из-за того, что кривошип получает встречный толчок и, резко отбрасывая педаль, может вызвать повреждение пускового механизма. Для пуска холодного двигателя обогащают смесь: утапливают поплавок, прикрывают воздушную заслонку, корректор и т. п. Затем два-три раза нажимают пусковую педаль для впуска смеси в холодную погоду иногда четыре-пять (раз). Теперь при включении зажигания и нажиме на педаль в двигателе должны появиться вспышки. Если их нет, выжидают одну-две минуты, чтобы дать топливу испариться, и повторяют все сначала. При пуске горячего двигателя обогащать смесь не рекомендуется. Дроссель следует открыва...
Читать далее >>Не спешите улучшать свой мотоцикл
Не спешите улучшать На протяжении многих лет читаю регулярно нашу страничку, сам не раз выступал под этой рубрикой с рекомендациями, касающимися минских мотоциклов. Большая часть статей (и это понятно) - о том, что и как следует делать. Но очень редки такие, в которых опытный человек предостерегает: а вот так делать не следует! Мои размышления — как раз на эту тему. Чем они вызваны?Многочисленное беспокойное племя мотоциклистов несет в себе заряд энтузиазма, выдумки, дух эксперимента. Велико их желание сделать личный мотоцикл оригинальным, непохожим на другой. Нередко этот путь приносит подлинные удачи, рождает маленькие шедевры. Но гораздо чаще из-под неумелых рук выходят уродцы, своего рода мутанты эволюции, не только внешне безвкусные, но и в силу ряда причин опасные, в том числе для окружающих.Далеко ходить за примерами не надо. Самые простые варианты таких изменений - всевозможные накладки, козырьки и даже фигурки (среди которых почетное место занимает задиристый черт)...
Читать далее >>Уплотнение вилки на мотоцикле Минск М-106
«Во втором номере журнала «За рулем» за этот год прочел об изменении уплотнения гайки на передней вилке мотоцикла «Минск». Можно ли переделать этот узел на мотоцикле М-106? Взаимозаменяемы ли колеса на «Минске»?» — спрашивает К. Луконенко из Запорожья.Отвечают конструкторы завода.Уплотнение верхней гайки и пера передней вилки у мотоциклов М-106 и «Минск» выполнено посредством резинового кольца. У М-106 оно расположено под нижним торцем гайки, и поэтому, если перо не полностью входит в мостик (из-за повреждения их конических поверхностей или попадания грязи), кольцо не зажимается и пропускает масло наружу. У мотоцикла «Минск» кольцо установлено в проточке гайки (рис. 1) и поэтому выполняет свое назначение независимо от степени ее затяжки. Рис. 1. Радиальное уплотнение гайки в пере вилки мотоцикла «Минск»: 1 — труба пера вилки; 2 — резиновое кольцо; 3 — мостик вилки; 4 &...
Читать далее >>