* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha XVS 1300 V Star Tourer на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha XVS 1300 V Star Tourer на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Yamaha XVS 1300 V Star Tourer 2009 Фото
Yamaha XVS 1300 V Star Tourer 2009 
Yamaha XVS 1300 V Star Tourer 2009 
Yamaha XVS 1300 V Star Tourer 2009 
Мотоцикл Yamaha XVS 1300 V Star Tourer 2009 обзор
Технические характеристики Yamaha XVS 1300 V Star Tourer 2009
Двигатель Yamaha XVS 1300 V Star Tourer 2009
Двигатель
Four stroke, 60 V-twin cylinder SOHC, 4-valve
Объём двигателя
1304 cc / 80 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 83 mm
Макс. Крутящий Момент
11.3 kgf-m / 81.8 ft-lb @ 4000 rpm
Степень Сжатия
Dual bore 40mm Fuel Injection
Стартер
Electric
Система зажигания
Digital TCI
Макс. момент, Нм.
110.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
Трансмиссия Yamaha XVS 1300 V Star Tourer 2009
КПП
5 Speed
Главная передача
Belt
Размеры и масса Yamaha XVS 1300 V Star Tourer 2009
Емкость Топливного Бака
18.5 Liters / 4.8 USgal
Высота Сиденья
715 mm / 28.1 in
Колесная база
1690mm / 66.5 in
Размеры
Height 1145 mm / 45.1 in
Мокрый вес
323 kg / 712 lb s
Ходовая часть и тормоза Yamaha XVS 1300 V Star Tourer 2009
Задний Тормоз
Single 282mm disc
Задняя Шина
170/70B-16M/C 75H
Передние Тормоза
2x 298mm discs
Передняя Шина
130/90-16M/C 67H
Задняя подвеска
Adjustable link Monocross
Передняя Подвеска
41mm telescopic fork
Динамические характеристики Yamaha XVS 1300 V Star Tourer 2009
Информация подготавливается
Прочие характеристики Yamaha XVS 1300 V Star Tourer 2009
Год
2009 - 10
Модель
Yamaha XVS 133 V-Star Tourer
Cooling system
Liquid cooled,
Описание Yamaha XVS 1300 V Star Tourer 2009
Описание мотоцикла Yamaha XVS 1300 V Star Tourer 2009 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Yamaha XVS 1300 V Star Tourer изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha XVS 1300 V Star Tourer технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1304 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Yamaha XVS 1300 V Star Tourer - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha XVS 1300 V Star Tourer других годов выпуска и информацию о них
Цена Yamaha XVS 1300 V Star Tourer по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Yamaha XVS 1300 V Star Tourer
среди найденых объявлений
490 000 руб.*
среди найденых объявлений
490 000 руб.*
Средняя цена Yamaha XVS 1300 V Star Tourer
среди найденых объявлений
382 000руб.*
среди найденых объявлений
382 000руб.*
Минимальная цена Yamaha XVS 1300 V Star Tourer
среди найденых объявлений
300 000руб.*
среди найденых объявлений
300 000руб.*
Yamaha V-star XVS1300 Tourer в Симферополе
11.11.2020 400 000 руб.
Yamaha XVS1300 V-Star Tourer в Набережных Челнах
02.11.2020 380 000 руб.
Yamaha XVS1300CT V-Star Tourer 2009 в Светлом
29.09.2020 360 000 руб.
Yamaha XVS1300 V-Star Tourer в Санкт-Петербурге
13.01.2020 486 000 руб.
Yamaha xvs 1300 Star Tourer в Мытищах
12.06.2019 460 000 руб.
Yamaha V-star Tourer 1300, 2012года в Санкт-Петербурге
12.06.2019 490 000 руб.
Yamaha XVS 1300 A Midnight Star Tourer 2009 г.в в Краснодаре
26.09.2017 349 000 руб.
Yamaha XVS 1300 A Midnight Star Tourer в Краснодаре
16.08.2017 359 000 руб.
Yamaha XVS 1300 Tourer (Midnight Star) в Санкт-Петербурге
16.11.2016 385 000 руб.
Yamaha XVS 1300 tourer Midnight Star в Санкт-Петербурге
24.10.2016 385 000 руб.
Yamaha V-star 1300 tourer в Краснодаре
22.08.2014 310 000 руб.
Yamaxa xvs 1300 v-star tourer в Санкт-Петербурге
20.08.2014 300 000 руб.
Yamaha XVS 1300 V-Star Tourer 2009 г. в в Перми
18.08.2014 325 000 руб.
Yamaha XVS1300 V-star без tourer пробега по рф в Москве
13.08.2014 460 000 руб.
Yamaha V-Star 1300 Tourer в Красноярске
30.07.2014 340 000 руб.
Yamaha XVS 1300 Tourer (V-Star) в Озерске
29.07.2014 330 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
817000р.*
_1966_1.jpg "Мотоцикл Honda C 90 Super Cub Scooter) 1966")
280000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634
Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...
Читать далее >>Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява
«Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?
Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской
В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...
Читать далее >>Минск ММВЗ-3.112
Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...
Читать далее >>