* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha WR 250 X на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha WR 250 X на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2013 Фото
Yamaha WR 250 X 2013 
Yamaha WR 250 X 2013 
Yamaha WR 250 X 2013 
Yamaha WR 250 X 2013 
Yamaha WR 250 X 2013 
Yamaha WR 250 X 2013 
Yamaha WR 250 X 2013 
Yamaha WR 250 X 2013 
Yamaha WR 250 X 2013 
Yamaha WR 250 X 2013 
Yamaha WR 250 X 2013 
Yamaha WR 250 X 2013 
Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2013 обзор
Технические характеристики Yamaha WR 250 X 2013
Двигатель Yamaha WR 250 X 2013
Информация подготавливается
Трансмиссия Yamaha WR 250 X 2013
Информация подготавливается
Размеры и масса Yamaha WR 250 X 2013
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза Yamaha WR 250 X 2013
Информация подготавливается
Динамические характеристики Yamaha WR 250 X 2013
Информация подготавливается
Прочие характеристики Yamaha WR 250 X 2013
Информация подготавливается
Описание Yamaha WR 250 X 2013
Описание мотоцикла Yamaha WR 250 X 2013 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Yamaha WR 250 X изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha WR 250 X технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha WR 250 X других годов выпуска и информацию о них
Цена Yamaha WR 250 X по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Yamaha WR 250 X
среди найденых объявлений
400 000 руб.*
среди найденых объявлений
400 000 руб.*
Средняя цена Yamaha WR 250 X
среди найденых объявлений
274 000руб.*
среди найденых объявлений
274 000руб.*
Минимальная цена Yamaha WR 250 X
среди найденых объявлений
165 000руб.*
среди найденых объявлений
165 000руб.*
Yamaha wr250x в Балашихе
19.11.2020 269 900 руб.
Yamaha wr250x в Балашихе
08.11.2020 245 500 руб.
Yamaha WR250X в Санкт-Петербурге
06.10.2020 350 000 руб.
Yamaha WR 250 X в Екатеринбурге
03.02.2020 290 000 руб.
Yamaha WR250X 2012 в Самаре
03.11.2019 300 000 руб.
Мотоцикл Yamaha WR 250 X в Чебоксарах
30.09.2019 250 000 руб.
Продам мотоцикл Yamaha WR250X в Благовещенске
29.09.2019 239 000 руб.
Yamaha wr250x в Ижевске
27.09.2019 330 000 руб.
Yamaha WR250X Supermoto в Златоусте
09.09.2019 350 000 руб.
WR250X 2008 в Владимире
20.08.2019 255 000 руб.
Yamaha wr250x 2008 в Пятигорске
09.08.2019 350 000 руб.
Yamaha WR250X,возможен обмен в Москве
29.07.2019 Не указано
Продам Yamaha wr250x, 2008 г.в в Когалыме
07.07.2019 255 000 руб.
Yamaha wr250x в Москве
03.07.2019 250 000 руб.
Yamaha WR250X 2016 в Москве
27.06.2019 400 000 руб.
Yamaha WR250X в Москве
14.06.2019 350 000 руб.
Yamaha wr250x в Москве
13.06.2019 219 000 руб.
Yamaha WR250X в Ростове-на-Дону
06.06.2019 190 000 руб.
Yamaha WR250X supermoto версия WR250R в Екатеринбурге
31.05.2019 279 999 руб.
Yamaha WR 250 X в Москве
19.05.2019 335 000 руб.
Yamaha Wr250x в Москве
18.05.2019 295 000 руб.
Wr250x 2009 в Астрахани
31.10.2017 270 000 руб.
Yamaha wr 250 x в Москве
21.08.2017 265 000 руб.
Yamaha wr250x for stuntriding в Москве
14.06.2017 300 000 руб.
Yamaha WR250X в Москве
20.03.2017 270 000 руб.
Yamaha wr250x Stunt Edition в Москве
03.03.2017 320 000 руб.
Yamaha WR250X в Выксе
02.03.2017 298 000 руб.
Yamaha wr250x 2008 в Пятигорске
03.02.2017 340 000 руб.
Супермотард WR250X (2007) в Благовещенске
15.01.2017 220 000 руб.
Yamaha WR 250 X WR250R WR250X Ямаха в Набережных Челнах
06.01.2017 280 000 руб.
Мoтоцикл yamaha wr250X 78 в Уфе
22.08.2014 210 000 руб.
Yamaha WR 250 X.11 в Новороссийске
17.08.2014 165 000 руб.
Yamaha wr250x в Волжском
13.08.2014 228 000 руб.
Yamaha WR 250 X в Москве
12.08.2014 300 000 руб.
Мотоцикл Yamaha WR250X, 2008г, 2600км в Москве
28.07.2014 265 000 руб.
Yamaha wr250x в Красноярске
15.07.2014 177 000 руб.
Yamaha WR250X в Уссурийске
02.07.2014 170 000 руб.
Статистика продаж Yamaha WR 250 X по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
113000р.*
629000р.*
247000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Два года на Яве
Я давно езжу на мотоциклах, в том числе на чехословацких Явах ( Jawa ). Были у меня модели "360" и "634", и вот почти два года эксплуатирую новую ЯВУ-638-5. Их уже немало в нашей стране, и мотолюбителям знакомы основные характеристики, хотя бы по описанию в журнале "За рулем" (1986, N3). Поэтому я расскажу о качествах машины, проявляющихся в деле. Первые поездки, которые пришлись на зиму, были не очень радостными из-за трудностей пуска двигателя в морозную погоду. Дело в том, что карбюратор не обеспечивает подачу в цилиндры достаточного количества топлива. Его пусковое устройство эффективно действует лишь при положительных температурах, а утопителя поплавка у него нет. Вероятно, тем, кто ездит зимой, есть смысл сделать его, позаимствовав детали, если они сохранились, с приборов прежних моделей. Я же вынужден был, чтобы оживить двигатель, заливать бензин в цилиндры через свечные отверстия. Занимаясь карбюратором, обнаружил приятную особенность - для разборки его можно не снимать с двиг...
Читать далее >>Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява
«Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...
Читать далее >>После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки
«. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке
Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...
Читать далее >>Двигатель 3.1122-03 мотоцикла Минск MMВЗ-3.112.11
Обновленный двигательЛюбители мототехники заметили, что в продаже появились минские мотоциклы с крышками двигателя новой формы. Рассказать, что это за модель и какие ещё изменения, невидимые глазу, имеются в конструкции, мы попросили постоянного автора нашего журнала, конструктора минского мотовелозавода Г.Пилюкевича.Речь идет о мотоцикле MMB3-3.112.11, на который сейчас устанавливают двигатель «3.1122-03». Последний индекс в обозначении — «03» — показывает, что мотор дефорсирован. Его мощность — 10 л. с./7,4 кВт. Это сделано по многочисленным просьбам владельцев, которые хотели иметь мотор более «тяговитый», лучше приспосабливающийся к изменению нагрузки.Его цилиндр, головка и поршень остались прежними. А вот картер (обе половинки) и левая крышка стали короче на 30 мм и имеют иную форму, в том числе задней части. Не в угоду эстетике: при ежегодном выпуске 250 тысяч машин мы еще не можем позволить себе такой роскоши. Дело в другом. ...
Читать далее >>